oyaji@awaのブログ一覧

なんと３日連続のブログアップです！
ラリーの疲れから回復し、昨日より仕事に復帰しておりますが、１昨日目にしたＲＳ
こちらの車体、ポルシェジャパンの保証もあるアプカーなんです。
走行１０００ｋｍ以下の新車同様です。
四国には多分これ１台
元オーナー様は購入してすぐに、４．０が出るとのことで、そちらを発注したそうですが、なんとうらやましい人なんでしょう。
私のＧＴ３がここに並ぶ日は近い？？？？？？

超久しぶりの２日続けてのブログアップです。

昨日PCまで出かけて行って、１年点検、OIL交換、そしてリコール対応の処置をしていただきました。
写真でどこが違うかおわかりでしょうか？

左写真には締め付けトルク５００Nとありますが、対策後のボルトにはこの表示がなくなっています。
実際の適正トルクは６００Nだそうです。
このため、増し締めと、ハブの確認ボルトの交換などをしていただきました。

Dで修理を待っている間暇だったので、カレラPDKを峠に持ち込みしっかり試乗をさせていただいたり、最近入庫してきた９９７後期型のGT3RSをなでまわしたり、９１８の話で盛り上がったりと、至福の一時を過ごさせていただきました。
今なら、格安でOP満載で新車同様のGT3RS（走行１０００ｋｍ）が手に入りますよ。
欲しい方は、私までお問い合わせください（笑）

さあ、私自身の充電も完了し、体力も復活したので本日より溜まった仕事に取り組みます！！！

今朝は久々にＧＴ３で出勤しました。
メーターにふと目をやると４輪の空気圧モニターの画面に！
こんな機能が付いているんだ！！！！

走りはじめは前輪は左右とも１．９、後輪は２．０、と２．１
えらい低いなぁっと思ってしばらく走りますと、画面のような数値に。
激しい運転をしなくっても結構空気圧って上がります。
精度はわかりませんが、サーキット等での空気圧調整にはいいみたいですね。

それにしても、数値が出たら出たで、左右の空気圧の差が気になります。
調整してこようっと！

今日は嫁が旅行に行ったため、にゃんこの世話と、しいたけの出荷のため、お留守番しています。
今朝は６時からしいたけを収穫しJAと近くの道の駅に出荷しました。
少しでも早くお客さんの手元に届けるため、GT3で出荷です。
トランクが狭いので、ナビ席に乗せましたが、バケットシートなので、荷物も安定して調子いいです（笑）



その後、残念なことに、道の駅からドナドナされていきました。
納車後６ヶ月たった３０００ｋｍの走行でドナドナです。







さようならGT3・・・・・・
楽しい車でしたけどお別れです。












元気になって１週間後に帰っておいで・・・・
サーキットシーズンを前に気になる点をいろいろ整備してもらいます。
今週末には帰ってくる予定です。

パジェロミニですが何か（笑）

ロードスターを売却してから、街乗りに使う車が無くなったのでP様を注文。
4駆なので、ラリーコースの下見やら、マツタケ狩りやら、山菜とりに活躍してくれそうです。

今年もこれで車を3台買ってしまった。
去年も3台・・・・・・