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2008年09月03日 イイね!

エンジン雑感

エンジン雑感E60を購入したのがきっかけで、5Netに登録させていただき、それを期にどっぷり嵌ってしまった私ですが、最近お友達の間でE60,61からの乗り換えが進んできています。
かくいう私も1年でE60とお別れし、E63に乗り替えた訳ですけれど、これまでいろんなタイプの車に乗ってきました。


そこで、これまで所有していた車ををエンジン種別で整理してみたいと思います。
・ホンダ N360 2気筒空冷 OHC 360cc
・ダイハツミラ   2気筒  OHC  550cc
・三菱 トッポ   4気筒 OHC   660cc
・ダイハツシャレード 3気筒SOHC 1000cc
・トヨタ カローラSR 4気筒OHV 1400cc
・トヨタ カローラ 4気筒DOHC  1500cc
・トヨタカローラレビン4気筒DOHC 1600cc
・マツダ ロードスター4気筒DOHC 1800cc
・三菱ランサーターボ 4気筒ターボ  1800cc
・ホンダオデッセイ  4気筒OHC  2200cc
・BMW 530 直6DOHC    3000cc
・三菱GTO V6ツインターボ    3000cc
・トヨタマジェスタV8 DOHC   4000cc
・BMW M6 V10DOHC    5000cc

この他にも競技専用として、ミラージュ、スターレット等数多くの車を乗って参りました。

こうして車種を見て見ますと、2気筒360ccからV10の5000ccまで、駆動方式でも、FF、FR、4WD、と様々です。

そこで次期戦闘機はこれまで乗ったことがない排気量、駆動方式の物に乗ってみたいと思っております(そこにもっていくのかい)

後乗っていないのは。
排気量では3500前後と4500cc前後、6000cc以上も未経験です。
エンジン形式でいえば水平対抗か、V8ターボ、V12もありますね。
駆動方式は RRかミッドシップが残っています。

全てを満足できる都合のいい戦闘機って有りますかね(笑)

さて、仕事(妄想)しようっと。
Posted at 2008/09/03 10:25:00 | コメント(25) | トラックバック(0) | BMW | 日記

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