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さて、脚も決まったので（笑）次は排気系のチューンを。

Ｍ６は元々いい音をしているので、ちょっとやそっとのマフラーでは音の変化を楽しめないようです。
関東方面の白い悪魔な方が逝かれたスパスプのレーシングにサブ太鼓なしのセンターパイプこれが理想ですが、お値段がお値段なもので。
そこで、費用対効果の高いモノとして、サクラムをチョイスしてみました。
いい音がするようなのですが、今の音でも「うるさ～い」と嫁のひんしゅくを買っているので、当面ノーマルのままで逝かざるをえません。（残念）

Ｍ６の脚が非常に高い（車高、値段）のは皆さんご存じのとおり。
で、
まずはこんな脚はどうでしょう。
ＰやＦな車にはおなじみのＱＵＡＮＴＵＭ。
低圧ガス封入式だそうです。
ということは、バネレートを上げる事ができるので、スポーティーで、且つ突き上げの少ない、しなやかな脚ができそうですね。

好みの車高、減衰力でワンオフもしてくれるみたいです。
サブタンク付もＯＫだそうで、心が揺れております。
問題は、常識を大きく越えた値段。
グラベル仕様（笑）の車をレース用とまではいかなくても、せめてターマック用にしたいなとは思っているのですが。

もうしばらく悩みます。

スケジュールの都合が合わずあきらめていた鎌倉遠征ですが、なんと天の声が。
日程変更(^^)
こうなれば、勿論参加。
初めての箱根越えです。
自慢の２シーターみっどしっぷカーに野菜満載でいって、直販やろうかな。
売上で、あれと、あれを＋Ｓ－でさくっと。

ところで箱根の関所を越えるのに未だに手形がいるんですよね。
大井川はどうやって車を渡せばいいのだろう？？？

その前に１時間でギブアップする私の腰は長時間運転に耐えられるのだろうか。

久しぶりにオフミのない休日は、皆さん家庭サービスやら、別の趣味で忙しいご様子。
私も趣味＆実益で朝から畑に入り浸り。
奥の方から、トマト、里芋、山芋、ジャガイモ、サツマイモと、芋ばっかり植えております。
中国からの食物の輸入がストップしても、自給自足で我が家の食卓は安泰。
秋にはおいしい芋でまた一杯よけいに飲めるぞっと。