oyaji@awaのブログ一覧

オフミとモディーで忙しかった８月、９月も無事終わり来週からはいよいよ１０月。
中間決算やら、人事などで例年忙しい月なのだが、今年はそれに加え、１０月８日には法事があり、そしていよいよ１３日にはラリーがある。
今回はラリーといっても、若手クラブ員のオーガナイザーとしての練習を兼ねたラリーであり、コースづくりから運営まで全てを若手中心に行うと言うことで、私は暇。
そこで、年寄り組は、年寄り同士でチームを組みエントラントとして参加することになった。
普段ハンドルを握っているドライバーはナビゲーターとして、ナビはドライバーとして参加することとした。
Ｍ６ではコース幅が狭すぎ無理との事。かといってサブマシンの２シータークーペ（軽トラ）で参加するわけにも行かず、会長（といっても私よりずいぶん若いが）の運転する車のナビゲーターとして参加することとした。
ところがこの車、最近ラリーコンピューターが壊れ、計算できない状態。
う～ん。
こうなれば、機械式計算機で２０数年前を思い出しながらしこしこ計算するとしよう。
只、問題は揺れる車の中で体力が持つかどうか。
最悪、暗算かな(^^;)
本格復帰にはまだ躊躇しているが、こういった練習ラリーから徐々に体を慣らしてと。
来年当たりＭ６がランサーになっているかも。

今日神戸までひとっ走りし、取り付けてきました。
ＡＣＳの黒い羽です。
イメージは鷹だったのですが入手方法が漁りだっただけにカラス号になっちゃいました。
これからもゴミ箱を漁りま～す（笑）
次はどこかにホイル落ちていないかな（きょろ、きょろ）


帰りＭボタンを押したのですが空は飛べませんでした。
Ｉドライブに「飛ぶ」の設定があるのかな（爆）

広島オフミへの道中でＧＥＴです。
家を出るときキリ番まで残り２５ｋｍ。
いつもは高速に直ぐ乗るのですが、高速の途中での撮影は無理とあきらめ、遠回りになるのですが、予定より３０分早く出て、地道をぼちぼちと。
前回のオール１につづき０から９までの連番をなんとか撮すことができました。
オドメーターが１１６６６ｋｍの時にトリップをぽっちと押したのですが、そのときはちょうど、ネロさんと淡路道路を走行中でした。
いきなり私がスピードダウンしたので、♪さんかと思われたそうです。
ご迷惑をおかけいたしました。

それにしても８月始め箱根に行く前はまだ走行距離が８０００ｋｍ台だったのですが、この１ヶ月とちょっとの間に４０００ｋｍを走行してしまいました。
その内３５００ｋｍは＋Ｓ－往復と、オフミでの走行です。
来月の燃料代と高速代の請求額を見るのも恐ろしい気がしております。
あ！羽代も（撃沈）
何とかお仕事頑張って車を手放さなくても済むようにしなくては。

今日は今からいやな会議（苦痛）
明日は羽が届くのかな？？？

広島のTa-Bo-さん主催のオフミに参加してきました。
広島空港の直ぐ近く、このホテルを中心に水泳、ゴルフ、宴会、グルメ、バトル・・・盛りだくさんの内容でした。
オフミの中身は関西メンバー各位のブログをご参照下さい。（業務連絡：皆さん早くアップするように）


５ＮＥＴのオフミは晴の伝説があったはずなのですが、強烈な雨男がいたようで、一度はそれかけた台風を呼び戻し雨・雨・雨
岡山県内までは何とか晴れていたのですが、２番目の集合場所福山ＳＡではご覧のとおり。雨雨雨




夜の宴会の模様は飲み過ぎで写真がありません。m(..)m
他の方のブログをご参照下さい（業務連絡：皆さん・・ひつこい）

ここでは書ききれないドラマが沢山生まれた用です。
私ごとですが、うどんオフミについで、広島でもプッシュ攻撃を受け、撃沈したとかしないとか。
在庫品に弱い癖は抜けてないようで、またしても謎の臨時店員さんにＴＥＬ
しっかり在庫を抑えていただいたとか。
酔っていて覚えておりませ～ん（爆）

↓は記憶を失った方にも楽しい思い出を振り返られるようにと、しっかり動画で残された画像を翌日の昼食時に見てなぜか証拠隠滅をはかろうとする某氏（爆）
いったい何があったのでしょう（謎）


２日目は雨男と呼ばれる方が、朝帰られたため、何とか持ち直しましたが、雨を避けて、ホテルの正面玄関を占領してうだうだ＆じゃんけん大会です。

その後後イタリアンな食事をして（ここも写真なし、皆さんよろしく）、その後みんなで近くのＤに冷やかしに。
Ｍ３に群がって、あーでもないこーでもない・・・・・・
賑やかな一行でした。


これで８月はじめから怒濤の用に続いたオフミもしばらくお預け。
数々の支払いのため、しばらく仕事に熱中します。
とりあえず来週（木）の神戸出張以外は（笑）

今年の５月に四国で行われたラリーの様子を阿波モータリストクラブの広報の方が２０分の映像にまとめたましたので、アップします。
中でもＣクラスの上位３名の走りは一見の価値があると想います。
四国の田舎でもこんな競技が行われていることを知っていただき、少しでもラリーの参加者が増えればいいなと思っております。
Ｃクラス１位の方は、全日本選手権は勿論ＷＲＣにも参加の実績のある方です。
コーナーへの進入姿勢が他のエントラントと少し違っている点や、フェイントを使った車重移動でコーナーを高速でクリアーしていく様子がよくわかると思います。
さすがＷＲＣドライバーだけの事があります。

尚今回の映像は広報の方からのお申し出により、私のみんから仲間で友達登録をされている方のみへの公開とさせていただきます。
こちらのページの中の部署名の所にアドレスを記載していますので。覗いて見てください。
時間は２０分くらいですのでお時間のあるときにでも。
見たいけど見れないかたはお友達に登録をおねがいたします。