oyaji@awaのブログ一覧

第３回のうどんオフミを計画いたしましたところ大勢の暇な皆様の参加申し込みをいただきました。
ありがとうございました。
宿泊、食事の予約の関係で、本日一応仮の締め切りをさせていただきました。
参加者は以下の通りです。敬称を略させていただいております。
９日（夜の研修＆宿泊）
kazu335,koichi-f,hawk,toruchan,oiyan,mtm,taka,katy,tomo0818,ta-bo-,hiro1224,naughtyboy ,wataru,たけちゃん,助さん,かんちゃんＺ,castanet,oyaji

１０日（午前中の研修）
９日＋d3z4mc(wataru,たけちゃんさんを除く)
１０日午後鳴門で合流(予定）
lacky,timon

以上の面々です。
漏れている方、変更のあるかたは連絡下さいね。
関東から参加されるかたのために、ジャンボジェットをチャーターしていたのですが、本日キャンセルしました
どた参される場合はかできてくださいね。

なお、９日夜の研修会のエネルギー充填用に飲み物（ビール以外でアルコールが入っていれば何でも可）、各地の名物、パーツ（笑）、現金（爆）などを差し入れして頂ける方大歓迎です。
また、参加はしないけれど、差し入れだけ、あるいは、車に積み切れないので、宅配されると言う方ＰＭ下さい。
詳しい送付先を連絡いたします（笑）

寒い時期ですので皆さん体調管理は十分に。
元気に集まりましょうね。

２月２３日はチームウェストのサーキットオフミに参加させていただきます。
ヘルメットも届いたし、私がうきうきしながら準備をしていると、senmu殿が、「何を楽しそうにやっているの」と言ってきたので、かくかくしかじかで・・・
と話しますと、「なんなら走行シーンをＣＡＴＶで放送してやってもいいよ」といってくれました。
それで、写真の車載カメラ用雲台をプレゼントしてくれました。
当日はこれでばっちり撮します！！！
直、放送時には２倍速で再生の予定ですので（笑）、私の周りを走行される方は、その点十分ご配慮頂、決して、簡単に抜かないでくださいね。

後は参加費を振り込めばＯＫ。
あ！その前にうどんオフミがあるのだった。
こちらの準備もそろそろしなくては。

今年のラリー復帰を目指し、昔のレーシングスーツを引っ張り出しましたが案の定、全く体が通らない
私の体は本の１０ｋｇ程度しか成長してないのに、多分スーツが縮んだのですよね

そこで、仕方なく、新調することに。
先日届いたので早速腕を通すと、これまたピチピチで
せっかく一番大きいサイズを注文したのに
まあ、体は春までに８ｋｇ減量の予定ですから（爆）何とかなるでしょう。
そこで、スーツをまじまじと見たのですが、なんか寂しいのです。
そうです。スポンサーワッペンが全くついていないのです。

所属クラブのワッペンと、名前のワッペンは注文しているのでもうすぐ貼り付けますが、まだ、胸、背中、袖、ヘルメット前面のスペースが空いています。
このスペースを格安で提供いたしますのでご希望の方はお早めに。
料金はＰＭでお問い合わせ下さい（爆）

車両を提供頂けるスポンサーも合わせて募集中です。
エボＸ希望、Ｍ３　ＧＴ２,ＧＴ３ＲＳ（爆）

長文です。
お暇な時にどうぞ。

　冬の淡路道には何かがとりついている。
思い起こせば昨年の♪さん事件からそれは続いていた。

　今日は強風注意報が所々で出ているくらいで、ドライブには絶好の日和。
ところがこの強風注意報が後であんな悲惨な事を引き起こすとは誰が予想したであろうか。
＋Ｓ－で思いのほか時間を費やした私は、帰りに次回うどんオフミのコースの候補である鳴門スカイラインを下見するため、すっかり日の暮れた淡路道を少し急いで走っていた。
（注）ここから、表記している速度は制限速度を除いて架空の数字である。
よりリアルさを楽しみたいかたは、０～１００の間のお好きな数字を加えてお楽しみ頂たい。

８０ｋｍ制限の区間は安全に６０ｋｍ前後「（注）参照、以下同じ」で走っていた。
そこそこの速度である６０ｋｍでも脚が決まってきたので眠くなるような速度にしか感じていなかった。

しばらく走り、１００ｋｍ制限区間に入ると、前によく見慣れたプロペラマークを付け４本出しのマフラーが燦然とかがやく９２Ｍ３が左車線を２０ｋｍ（笑）くらいの速度でゆっくり走っている。
私は右斜線を６０ｋｍ～８０ｋｍ位で流していたので、あっと言う間にスルー。
すると当然の事ながら、Ｍ３が猛然と追っかけてくる。
ここで追いかけてこない様なやつにはＭ３を操る資格はない。

しかし大人の私は（爆）これを無視して速度を４０ｋｍ位に落とし左斜線に。
私をパスしたＭ３はその後も４０ｋｍ～６０ｋｍくらいで右車線を走って行く。

このまま大人を続けていれば、後であの様な悲劇は起こらなかったのだが、まだ私の心の中に子供な部分が残っていたのだ。
しばらく後ろを走っていたのだが、辛抱仕切れなくなった私は、Ｍボタンをプチッ、左パドルを２度ほど手前に引く。
それまでおとなしくシンフォニーを奏でていた桜夢が突然ハードロックに。
リアタイヤをきしませながら、猛然とダッシュするＭ６。
メーターはあっというまに１００ｋｍから、１２０ｋｍ（済みませんスピード違反ですね（爆））差し示し、Ｍ３を難なくパス。
その後は少しスピードを緩めると追いついてはくるものの一度も前に出られる事もなく、８０ｋｍから１００ｋｍで安全に（笑）走行を続けていた。
「このまま走ればＭ３のおかげで眠たくもなく、思ったより早く帰れるな」
のんきな事を考えながら、後ろから来るＭ３をミラー越しに眺める余裕すらできていた。

　ところが悪霊がすむという淡路道、このままで済ませてくれるほど甘くなかった。
昨年のうどんオフミで、伝説の「一同整列事件」の舞台となった南淡路ＳＡまで後１ｋｍのところで悪霊は突然牙をむいて私に襲いかかってきた。

右車線で前をふさぐトラックに優しく「済みません先を急いでいるので、左に寄って頂けませんでしょうか。ワレー！！！」のパッシングをかますと、トラックが急ハンドルで左に寄ってくれるではないか。
優しい運転手さんもいるものだ。
私はここぞとばかりにフルスロットル。
すると目の前に突然大きな固まりが。

急ブレーキを掛け、左にハンドルを切り込んだものの、時既に遅し。
横滑りしながら、怪しい物体と衝突。
「ドン」と鈍い音を残して破片が後ろに流れていく。

何とかスピンは免れたものの、どうやら、車の右側前面と激しくぶつかったみたいで、そのまま、何とか南淡路ＳＡに避難。
明るい所に車を止め、おそるおそる前を見ると。
ガーン！！！！！



バンパーにボンネット、キドニーグリルに、右フェンダーが・・・・・（泣）

来週から入院。
ぶつかったのは松食い虫で枯れた松の枝が折からの強風で路上に飛んできたのだろうエアダクトに松の葉っぱと残骸が付いていた。

　ここは大事故にならなくてよかったと思うしかないのだ。
大人げない走りをした自分に神様がペナルティーを与えたのだろう。
反省・反省

ところがこの話には続きがある、
すっかりしょげ帰って、南淡路ＳＡを出ようとすると、レー探がピコピコ鳴るではないか。
また、誤動作しやがってと思って、ふと出口の加速車線を見ると、♪さんがしっかり、レーダーの罠をしかけネズミを捕まえようとしているではないか。
もし、あのまま、あそこで、松の木と接触していなかったら・・・・

明日の朝刊に「淡路道を大暴走」「制限速度８０ｋｍの所を○○○ｋｍオーバー」
「無謀な老人現行犯で逮捕」の見出しで、３面デビューを飾っていたのは間違いない。

車の修理代は保険で何とかなるし、何より、免許証も無事だったし、まあ今回はよかったとしよう。

長文に加え駄文に最後までおつき合い頂感謝です。
２月のうどんオフミの前にお払いできたので、皆さん安心してお越し下さい。今回のできごとがプロローグでは無いはず（多分）

長文です。
お暇な時にどうぞ。

　冬の淡路道には何かがとりついている。
思い起こせば昨年の♪さん事件からそれは続いていた。

　今日は強風注意報が所々で出ているくらいで、ドライブには絶好の日和。
ところがこの強風注意報が後であんな悲惨な事を引き起こすとは誰が予想したであろうか。
＋Ｓ－で思いのほか時間を費やした私は、帰りに次回うどんオフミのコースの候補である鳴門スカイラインを下見するため、すっかり日の暮れた淡路道を少し急いで走っていた。
（注）ここから、表記している速度は制限速度を除いて架空の数字である。
よりリアルさを楽しみたいかたは、０～１００の間のお好きな数字を加えてお楽しみ頂たい。

８０ｋｍ制限の区間は安全に６０ｋｍ前後「（注）参照、以下同じ」で走っていた。
そこそこの速度である６０ｋｍでも脚が決まってきたので眠くなるような速度にしか感じていなかった。

しばらく走り、１００ｋｍ制限区間に入ると、前によく見慣れたプロペラマークを付け４本出しのマフラーが燦然とかがやく９２Ｍ３が左車線を２０ｋｍ（笑）くらいの速度でゆっくり走っている。
私は右斜線を６０ｋｍ～８０ｋｍ位で流していたので、あっと言う間にスルー。
すると当然の事ながら、Ｍ３が猛然と追っかけてくる。
ここで追いかけてこない様なやつにはＭ３を操る資格はない。

しかし大人の私は（爆）これを無視して速度を４０ｋｍ位に落とし左斜線に。
私をパスしたＭ３はその後も４０ｋｍ～６０ｋｍくらいで右車線を走って行く。

このまま大人を続けていれば、後であの様な悲劇は起こらなかったのだが、まだ私の心の中に子供な部分が残っていたのだ。
しばらく後ろを走っていたのだが、辛抱仕切れなくなった私は、Ｍボタンをプチッ、左パドルを２度ほど手前に引く。
それまでおとなしくシンフォニーを奏でていた桜夢が突然ハードロックに。
リアタイヤをきしませながら、猛然とダッシュするＭ６。
メーターはあっというまに１００ｋｍから、１２０ｋｍ（済みませんスピード違反ですね（爆））差し示し、Ｍ３を難なくパス。
その後は少しスピードを緩めると追いついてはくるものの一度も前に出られる事もなく、８０ｋｍから１００ｋｍで安全に（笑）走行を続けていた。
「このまま走ればＭ３のおかげで眠たくもなく、思ったより早く帰れるな」
のんきな事を考えながら、後ろから来るＭ３をミラー越しに眺める余裕すらできていた。

　ところが悪霊がすむという淡路道、このままで済ませてくれるほど甘くなかった。
昨年のうどんオフミで、伝説の「一同整列事件」の舞台となった南淡路ＳＡまで後１ｋｍのところで悪霊は突然牙をむいて私に襲いかかってきた。

右車線で前をふさぐトラックに優しく「済みません先を急いでいるので、左に寄って頂けませんでしょうか。ワレー！！！」のパッシングをかますと、トラックが急ハンドルで左に寄ってくれるではないか。
優しい運転手さんもいるものだ。
私はここぞとばかりにフルスロットル。
すると目の前に突然大きな固まりが。

急ブレーキを掛け、左にハンドルを切り込んだものの、時既に遅し。
横滑りしながら、怪しい物体と衝突。
「ドン」と鈍い音を残して破片が後ろに流れていく。

何とかスピンは免れたものの、どうやら、車の右側前面と激しくぶつかったみたいで、そのまま、何とか南淡路ＳＡに避難。
明るい所に車を止め、おそるおそる前を見ると。
ガーン！！！！！



バンパーにボンネット、キドニーグリルに、右フェンダーが・・・・・（泣）

来週から入院。
ぶつかったのは松食い虫で枯れた松の枝が折からの強風で路上に飛んできたのだろうエアダクトに松の葉っぱと残骸が付いていた。

　ここは大事故にならなくてよかったと思うしかないのだ。
大人げない走りをした自分に神様がペナルティーを与えたのだろう。
反省・反省

ところがこの話には続きがある、
すっかりしょげ帰って、南淡路ＳＡを出ようとすると、レー探がピコピコ鳴るではないか。
また、誤動作しやがってと思って、ふと出口の加速車線を見ると、♪さんがしっかり、レーダーの罠をしかけネズミを捕まえようとしているではないか。
もし、あのまま、あそこで、松の木と接触していなかったら・・・・

明日の朝刊に「淡路道を大暴走」「制限速度８０ｋｍの所を○○○ｋｍオーバー」
「無謀な老人現行犯で逮捕」の見出しで、３面デビューを飾っていたのは間違いない。

車の修理代は保険で何とかなるし、何より、免許証も無事だったし、まあ今回はよかったとしよう。

長文に加え駄文に最後までおつき合い頂感謝です。
２月のうどんオフミの前にお払いできたので、皆さん安心してお越し下さい。今回のできごとがプロローグでは無いはず（多分）