oyaji@awaのブログ一覧

今年も後２時間ですね。
思い起こせば本当に沢山の出来事が有った１年でした。
走りで言えば、サーキットデビューにラリーへの復帰
車は、ロードスターの購入にエキシージの発注
そして、淡路島♪さん事件
オフミでは、いつもの関西メンバーの皆さんに加え、関東メンバーの皆様とも沢山お会いしましたね。
今年出会った大勢の皆様に感謝しながら。、もう１杯コップ酒をあおります。
お酒の名前は「ゆく年くる年」なのに来年まで持ちそうにありません。

皆さんよいお年をお迎えください。

先日、来年度のＭｙチームのラリーへの参戦体制を話し合っておりましたところ、エースナビに子供が誕生することになり、２年ほど、休養したいとのこと。
２００９年は、我がチームのエースドライバーともども、私が少しの援助をして、全日本への参戦も視野に入れていただけに、本当に残念でした。

そこで、次のナビを探してみたのですが、中々適役がおらず、なんと、私に大役がまわってきました。

２００９年度はチーム監督（表彰式の宴会要員）で参加をもくろんでいたのですが、老体に鞭打って現役ナビに完全復帰です。
とりあえず、中国四国地区選手権にフル参戦し、チャンピオンを目指すとともに、全日本にも数戦スポット参戦の計画です。
これから、マシンを製作するのですが、マシンはパーツの豊富なランサーエボⅨとしました。
エキシージを購入していなければ、そこそこ資金提供ができたのですが、今の私はオケラ状態（泣）
このため、マシンの制作費を捻出するために、Ｍ６を売却するかもわかりません。
せっかく今年は、Ｍ６とエキシージの２台体制でカーライフを楽しめると思っていたのですが、こうなった以上もう後には引けません。
年明けから、マシン製作に取り掛かりたいと思います。

誰かぁ、スポンサードしてくださ～い。

もし、ＢＭＷから離れても、お友達でいてくださいね。
オフミにも呼んでね。

既に何日か前から、プロフィール画像が変わっており、ばればれなので、正式発表します（笑）
次期支援戦闘機に付いては、Ｐ様ＧＴ３を中心にいろいろと悩んでおりましたが、こういったご時世、スポーツカーに対する風当たりも強く、どこのメーカーも開発が先延ばし、あるいは中止になっている様です。
そこで、Ｐ様については９９８が発売されるまで、購入計画を延期ということで、別の戦闘機を物色いたしておりました。
導入に当たっては、
１．軽量
２．パワーが有ること
３．２シーター
４．そのままサーキットに持ち込める
５．維持費が安いこと
を基本に選定いたしました。

結果は英国生まれの「ロータスエキシージＣＵＰ２６０」
世界限定５０台だそうで、申し込みの期日は過ぎておりましたが、何とか最後の１台にねじ込んで貰いました。
この戦闘機、最高速度こそ、Ｍ６に負けますが、０－１００の加速性能はＧＴ３並。
サーキット走行を前提に作られておりますので、ロールバー、バケット、トルセンＬＳＤなどは最初から装着されております。
カーボンパーツ満載で標準仕様から４０ｋｇ程度軽量化されているようです。

レースでばりばり走る訳では無いので、このままで十分かとも思いましたが、ついでですので（笑）、６点のロールゲージ、機械式ＬＳＤ、その他諸々のパーツを装着し、最初からサーキット仕様にして納車してもらう予定です。

勿論軟弱な私ですので、エアコンも装着です。
シートヒーターは無いみたい（笑）

方向音痴な私のために、ナビも装着して貰おうと頼んだのですが、なんと、振動が激しいため壊れてしまいますとの回答（汗）
簡易式のレーダーナビを後から、ダッシュに貼り付けて下さいとの事でした。

先日デポジットを支払い、今は納車の日まで首を長くして待っている状態で、予定では８ヶ月先だそうです。

８ヶ月の間、サーキット走行をする車が無いのでは、面白く有りませんので、ロードスターは車検をうけて、納車の日までロードスターで遊ぶ予定です。
またサーキットに誘ってくださいね。
エキシージ納車の際にはロードスターは売却の予定ですので、購入希望の方は早めにお申し込み下さい。
デポジット１００諭吉です（爆）

勿論Ｍ６はそのまま保有しますので、ＢＭ仲間の皆さん見捨てないでね。
エキシージの支払いが不能になればＭ６は売却かな（笑）
そうならないように頑張ります。

今日もロクデナシどもが、サーキットを走ってきました。
本日の私の目標は「一度でいいからドライなコースを走りたい」（笑）
前日の天気予報どおり今日は晴れ、気温も適当で風もなく、絶好のサーキット日よりでした。
朝の１本目、車がぜんぜん曲がってくれません。
ちょっとアンダーに振りすぎたみたい。
ところが、途中ｔｉｍｏｎさんに交代すれば、timonさんが、あっさり、Ｍｙロドのベストを更新（汗）
その後うだうだしながら、２本目。
後、０．１秒まで迫るのですが、中々更新ができません。
この間timonさんはあっさり、５０秒を切って４９．６秒
本日２本の走行で、余裕の中止です。

このままでは終われない私は泣きの３本目。
フロントのグリップが弱くすごいアンダーが出だしたため、コーナーの進入速度を少し落とし気味に走ると、５０．０４秒。
あっさりベストの更新です。
なるほど、こう走ればいいんだ（笑）

納得の３本で本日の走行を終え、帰路に。
ところが、ロドの前輪から、変な音が出ています。
そのまま、ショップへ持ち込みますと、タイヤが・・・・・・（泣）

前輪のタイヤが、変なちび方をしており、走行不能。
そのまま入院と相成りました。
ちょうど来月が車検のため、一緒に車検を受けることとし、タイヤ交換と、足回りのオーバーホールも合わせてお願いしてきました。

それにしても私の走り方がおかしいのでしょうか？
阿讃で７本しかタイヤが持ちません。
しかも完全ドライは今日の３本だけなのに。

次回タイヤは、ワンサイズ小さ目（標準）にしますので、少し加速が良くなるかな。
タイヤの銘柄は　秘密。
２秒アップの予定です（爆）

画像はイメージです。

雨にたたられ、伸びに伸びていた第４回ロクデナシ走行会を急遽今週の金曜日に阿讃サーキットで開催することとしました。
本日現在予想天気は「晴れ」なんと、ロードスターで初めてドライで走れそうです。
われこそはロクデナシとお考えの「あ・な・た」
一緒にうだうだしながら走りましょう。
朝の１０時くらいから、適当に走って飽きれば解散します。
お弁当持参で来てくださいね。
サーキットライセンスがなくとも、当日３０００円で取得できますので、初めての方大歓迎です。

この記事は、第4回ロクデナシ走行会の告知 について書いています。