oyaji@awaのブログ一覧

朝５時起きで何とか無事帰宅いたしました。
お付き合いいただきました皆様お疲れでございました。
年寄りに連日のボーリング大会はこたえます（汗）

ところで今日の本題。
今朝も、いつものように、淡路道を通り帰ってまいりました。
今日は早朝で有り、♪さんもいないだろうと言うことで、そこそこの速度で、順調に距離を稼いでおりましたが、連日のボーリング大会で少々お疲れ気味（汗
いつもなら、前良し、後ろ良しと指差し呼称しながらバビューンするのですが、本日は少しボやっとして運転しておりました。
しかし、そこはいつもの癖で、気が付けば、怪しい速度に・・・・
走行していると、西淡ＩＣ入り口に怪しく光るテールランプを発見。
「もしや！」、右側車線でちょうど追い越し中だったのですが、急ブレーキ。
その瞬間「ステルスです、ステルスです」の警報。
「あちゃー！やっちまったなぁ」
と覚悟を決めたのですが、後ろを振り返っても♪号は付いてきません。
急ブレーキのおかげで、どうもぎりぎりセーフだったみたいです。

次回うどんオフミにお越しの皆さん気を付けて来てくださいね。
それにしても朝の６時にステルスは卑怯ですよね。

大変遅くなりましたが皆様おめでとうございます。
今年も、沢山の方と一生懸命遊ぶ予定でございますので、お誘い下さいね。
さしあたって２３日～２５日も。

おめでたいと言えば正月早々我が家にもおめでたい話がありました。
来週の連休に娘の彼氏が我が家に挨拶に来るとのこと・・・・・
キ・タ・ー！

遂にこの時が来てしまいました。
娘を持って２５年いつかはこの日が来るとは思ってましたが、まさか、こんなに突然。
とは言っても、この彼氏しょっちゅう家に遊びに来ていて、既に我が家の一員みたいであり、私も気にいっておりうれしいのですが、なぜかｏｙａｊｉとしては複雑な気持ちです。

ん？？？待てよ、この彼氏まだＤ１の学生のはず、ということは後２年も無給じゃないですか。
すると今後２年間は親の脛かじり？？？？
まあ、めでたい話だしいいか（笑）

モディーを控えれば何とかなるって（嫁談）

今年も後２時間ですね。
思い起こせば本当に沢山の出来事が有った１年でした。
走りで言えば、サーキットデビューにラリーへの復帰
車は、ロードスターの購入にエキシージの発注
そして、淡路島♪さん事件
オフミでは、いつもの関西メンバーの皆さんに加え、関東メンバーの皆様とも沢山お会いしましたね。
今年出会った大勢の皆様に感謝しながら。、もう１杯コップ酒をあおります。
お酒の名前は「ゆく年くる年」なのに来年まで持ちそうにありません。

皆さんよいお年をお迎えください。

先日、来年度のＭｙチームのラリーへの参戦体制を話し合っておりましたところ、エースナビに子供が誕生することになり、２年ほど、休養したいとのこと。
２００９年は、我がチームのエースドライバーともども、私が少しの援助をして、全日本への参戦も視野に入れていただけに、本当に残念でした。

そこで、次のナビを探してみたのですが、中々適役がおらず、なんと、私に大役がまわってきました。

２００９年度はチーム監督（表彰式の宴会要員）で参加をもくろんでいたのですが、老体に鞭打って現役ナビに完全復帰です。
とりあえず、中国四国地区選手権にフル参戦し、チャンピオンを目指すとともに、全日本にも数戦スポット参戦の計画です。
これから、マシンを製作するのですが、マシンはパーツの豊富なランサーエボⅨとしました。
エキシージを購入していなければ、そこそこ資金提供ができたのですが、今の私はオケラ状態（泣）
このため、マシンの制作費を捻出するために、Ｍ６を売却するかもわかりません。
せっかく今年は、Ｍ６とエキシージの２台体制でカーライフを楽しめると思っていたのですが、こうなった以上もう後には引けません。
年明けから、マシン製作に取り掛かりたいと思います。

誰かぁ、スポンサードしてくださ～い。

もし、ＢＭＷから離れても、お友達でいてくださいね。
オフミにも呼んでね。

既に何日か前から、プロフィール画像が変わっており、ばればれなので、正式発表します（笑）
次期支援戦闘機に付いては、Ｐ様ＧＴ３を中心にいろいろと悩んでおりましたが、こういったご時世、スポーツカーに対する風当たりも強く、どこのメーカーも開発が先延ばし、あるいは中止になっている様です。
そこで、Ｐ様については９９８が発売されるまで、購入計画を延期ということで、別の戦闘機を物色いたしておりました。
導入に当たっては、
１．軽量
２．パワーが有ること
３．２シーター
４．そのままサーキットに持ち込める
５．維持費が安いこと
を基本に選定いたしました。

結果は英国生まれの「ロータスエキシージＣＵＰ２６０」
世界限定５０台だそうで、申し込みの期日は過ぎておりましたが、何とか最後の１台にねじ込んで貰いました。
この戦闘機、最高速度こそ、Ｍ６に負けますが、０－１００の加速性能はＧＴ３並。
サーキット走行を前提に作られておりますので、ロールバー、バケット、トルセンＬＳＤなどは最初から装着されております。
カーボンパーツ満載で標準仕様から４０ｋｇ程度軽量化されているようです。

レースでばりばり走る訳では無いので、このままで十分かとも思いましたが、ついでですので（笑）、６点のロールゲージ、機械式ＬＳＤ、その他諸々のパーツを装着し、最初からサーキット仕様にして納車してもらう予定です。

勿論軟弱な私ですので、エアコンも装着です。
シートヒーターは無いみたい（笑）

方向音痴な私のために、ナビも装着して貰おうと頼んだのですが、なんと、振動が激しいため壊れてしまいますとの回答（汗）
簡易式のレーダーナビを後から、ダッシュに貼り付けて下さいとの事でした。

先日デポジットを支払い、今は納車の日まで首を長くして待っている状態で、予定では８ヶ月先だそうです。

８ヶ月の間、サーキット走行をする車が無いのでは、面白く有りませんので、ロードスターは車検をうけて、納車の日までロードスターで遊ぶ予定です。
またサーキットに誘ってくださいね。
エキシージ納車の際にはロードスターは売却の予定ですので、購入希望の方は早めにお申し込み下さい。
デポジット１００諭吉です（爆）

勿論Ｍ６はそのまま保有しますので、ＢＭ仲間の皆さん見捨てないでね。
エキシージの支払いが不能になればＭ６は売却かな（笑）
そうならないように頑張ります。