oyaji@awaのブログ一覧

台風も無事に去り、早明浦ダムは満水。
水不足も解消されたので、昨日は台風一過の青空の下久々に洗車。
ぴっかぴっかになり、記念に１枚。
例によって洗車の後嫁と１杯飲んでいたら、青空が一転して・・・・
雷ごろごろ、雨がざーざー。
苦労が水の泡。
でも、これからしばらくは、水の心配をしなくて洗車できるぞっと。

今日は今から、能登半島に仕事で出張（本当の仕事です）
木曜日に帰って、金曜日には楽しみのあれがついに到着したので、さくっと。
楽しみ、楽しみ

程良い車高に、鍛造２０インチ。ＡＣＳのエアロもさくっと。
皆様のおかげを持ちましてほぼ理想通りにモディーできました。

後は・・・・
現実になることを祈って。
まじめに働くか
ことこつと。
それとも一発逆転の
宝籤。

昭和５０年代の始め、未だ世の中に、ラリー用コンピュータなど無かった時代。
ナビの計算はもっぱら、円形の計算尺か、手回し計算機が主流でした。
そんな中、先輩のナビから譲り受けたのが写真の「クルタ計算機」、リヒテンシュタイン製で、高さ約１０ｃｍ。片手で持てる画期的な計算機でした。
四則演算が簡単にでき、特に乗除算を得意としていました。
１１桁×８桁の計算ができ、値段は当時で約４万円程度だったと思います。
世界で約６万台位製造されていて、ほとんど現存はしていないかと思っておりましたら、何年か前、鑑定団というＴＶ番組に出品されていてびっくりしたことがあります。
写真の計算機は未だに完動し、錆一つ無く、昨夜も懐かしさの余り、しばらく昔を思い出しながら、くるくる回しておりました。

譲っていただいた先輩はその後、直ぐに病気で亡くなり、形見になってしまっただけに、大事な宝物としていつまでも大切にしていきたいと思っております。

脚、マフラーと来れば次は先延ばししていたホイル。
これは車を買う前から決めていた鍛造ＡＣＳ。
これの問題はお値段だけ。

そこで次の候補としてシュミーデン。
これまで１９インチしかなかったのであきらめていたのですが、２０インチが出たそうで、しかも現在キャンペーン中。

折角の妄想なので（笑）ハルトゲクラッシックⅡの２１インチなんてのはどうでしょう。
厳つさなら、負けていませんね。

妄想１から、３までで既に２００諭吉以上をつぎ込みました。

問題はこれをどこから捻出するかです。
通帳を眺めても、出るのはため息だけ。
いつになることやら、それまでに車を買い換えていたりして。
妄想を実現するためにもまじめに働こうっと！

仕事中にみんからやってる場合じゃない（笑）

さて、脚も決まったので（笑）次は排気系のチューンを。

Ｍ６は元々いい音をしているので、ちょっとやそっとのマフラーでは音の変化を楽しめないようです。
関東方面の白い悪魔な方が逝かれたスパスプのレーシングにサブ太鼓なしのセンターパイプこれが理想ですが、お値段がお値段なもので。
そこで、費用対効果の高いモノとして、サクラムをチョイスしてみました。
いい音がするようなのですが、今の音でも「うるさ～い」と嫁のひんしゅくを買っているので、当面ノーマルのままで逝かざるをえません。（残念）