ニャッさん・おっさんのブログ一覧

「桃の節句」に納車となりましたが、小雨がパラついて少し残念なお天気でした。
ディーラーでお約束の納車式をし、車の各種操作のレクチャーを受けて帰りました。
さて、めでたく208を購入した訳ですが、先のブログで触れた208に決めた理由について補足しますと
・今の住んでいるところ（市）が、山地を開発した住宅地が多く坂道が多いため、
低トルクのエンジンだと登るのがとってもキッツィ。
前に乗っていたTwingo君だと、家の前の坂はローギアにしないと登らないレベルでした。
このため、ある程度のトルクが欲しいという訳です。
・大きさについては、”イプシロンぐらいの大きさ”で考えていたのですが、軽では小さ過ぎるし、小型車でものトルクがある車がだと限られるので、マツダ・デミオ、シトロエンC3、プジョー208が有力候補となりました。
・3台のうち”嫁的に最も”運転のし易かったのが、プジョー208でした。
例の小径のハンドルも好印象！シートの出来、運転した際の見切りなどが良かったそうです。
デミオについてはフロント長すぎる事とハンドルが太過ぎるというのがマイナスでした。
また、デザインについても208が良かったそうです。
なお、シトロエンＣ3はシートが最も良く、運転した印象も208と似た感じだったそうですが、「緑の下血（＝ハイドロのオイル漏れ）が無いシトロエンなんて・・・」という訳わかめの理由で却下されました。（私的にもプジョーの方がお手頃価格だったのでよかったですが）

まあ、プジョーについては昔、206ccの購入を検討したこともあったので、”ついに”という感じでしょうか。

初ブログが、こんな形となってしまい複雑な心境ですが、嫁車を入れる事になりました。期間は短かったですが、走行距離が8万キロ超えまで頑張ってくれたイプちゃんには感謝、感謝です。ご苦労様でした。

整備履歴にも書いていましたが、お約束のＤＦＮの不具合が起き、ディラーからは「ユニット交換しか修理方法がありません」との事でした。部品レベルでの交換修理できれば良かったのですが、ユニット交換自体の交換となると高額な修理代がかかる上、今年は車検もあります。早晩、過走行や経年劣化による補器類の故障なども考えられましたので、嫁と相談して乗り換えることにしました。

急な事もあって何か切ない気分ですし、十数年ぶりに我が家で”イタ車切れ”となります・・・(ノД`)。

ただ、早く代わりの車が必要という事もありましたので、土・日でディーラーを梯子して数日中には決めなければなりませんでした。まあ、候補の車を一気乗りしたので、乗り比べするには良かったですが・・・。
国産車と輸入車で6台ほど嫁が乗り比べした結果、新しい相棒が決まりました。
試乗してマツダ・デミオ、シトロエンC3、プジョー208に絞りましたが、嫁の好みに最も近かった208に決まりました。
私としては、安全装備の面からデミオ（ディーゼル）かC3がいいかと思っていたのですが、嫁としては「イプちゃんぐらいの大きさ」「運転し易い」「デザイン」「トルク（＝近隣は坂道が多いため）」を勘案して208が一番良かったそうです。
明日、208が納車となりますので、詳しくは後日という事で。