愛車一覧

嫁車です。先代のイプちゃんのミッショントラブルのため、急遽、購入となりました。ちょうど良い限定車（シグネチャー）があって数日で購入となりました。個人的には末期モデルで安全装備に不満もあったのですが、嫁の”これがいい”で決まりました。ただ、ハード面は熟成されててトラブルも少ないかな❓と思っています。

いままでイタ・フラばかりでしたが、初の英国車で8台目の愛車となります。軽い気持ちで試乗したのですが、見事にやられました(笑)。足回りの秀逸さもさることながら、このご時世に「ショートストローク型エンジン」という「エンジンは回してなんぼ」の昭和脳の琴線に触れました。今後、量産車（スポーツカー除）でこん ...

初嫁車でした。嫁にとっては初輸入車&初左ハンドルでしたが、欲しい理由が「デザインがかわいい（わかる）、イージー（セミAT）が面白い（？）」というものでした。小さいのにユーティリティが高く、高速で長距離もこなす優れモノでした。でもよく考えると嫁のここ20年の車歴って、トゥインゴ（セミAT）→アルファ ...

2台目のルノー＆初ミニバンで5台目の愛車となります。前車（ルーテシア）が廃車となったため、急きょ購入しました。試乗した際の印象も良かったですし、嫁曰く「今でも乗り心地＆シートが一番良かった車」でした。ちょうど嫁との結婚の話が出ていた頃でしたので、「そろそろ落ち着いたら」という”オトナの事情”もあっ ...

初アルファで6台目の愛車となります。発売時より気になっていた車でしたが、雑誌でTSが無くなりJTSに切り替わる記事を読み「こら買っとかなPART1」（笑）で購入しました。左ハンドルにしたのは、右ハンドルでは幾つかネガな話（ブレーキやペダルレイアウト、スポーツサスなど）あり、やっぱり数が出ている本国 ...

2台目のアルファで7台目の愛車となります。この車は最初から最後までノーマル仕様で、タイヤの寿命がきてBSからミシュランに替えたくらいです。新しいエンジン、新しいシャーシのアルファで、スプリントというグレードも、いい意味で自分好み（しなやかでスポーティな足回り＆取り回ししやすい大きさ）でした。また、 ...

初輸入車＆初イタリア車で3台目の愛車となります。私の輸入車人生の初まりの車であり、「認めたくないものだな。自分自身の若さ故の過ちというものを」と、どっかの誰かさんのセリフが過る唯一の愛車です（笑） 軽量＆コンパクトなボディ（全長4.2未満・車重1.2t）に2.8L・V6ツインターボを搭載したぶっ飛 ...

初フランス車＆初FF車で4台目の愛車となります。前車（マセラティ）の面倒を見てくれていたところが、ルノー・フィアットのディーラーで、その縁でルーテシアを購入しました。ある意味、今まで所有した車と真逆でしたが、今までと異なる価値観を与えてもらった車です。まあ、一言でいうと 「運転して楽しければ、これ ...

初ロータリーで2台目の愛車となります。FCの前期型でマツダスピードのスポイラーとBBSホイールを付けていました。ハンドルを少し切った時の鼻先の動き、コーナーを曲がる際の車全体の動きが楽しく、ハンドルを切るのが楽しい車でした。更に、よく回るロータリーエンジンで楽しめた（ガソリン代と車両保険を除く( ...

最初の愛車で、TA63の後期クーペモデルでした。グレードはGT-TR、カラーはグレーツートンカラー、デジタルメーター付きでした。そして、50歳前にこの車を購入し、数年後に亡くなった父の最後の愛車でもあります。(注)セリカ購入の際に私は一切、関与していませんし、就職して遠方に住んでいたので、帰省した ...