高卒後、就職したのが日産とゆー事もありオラは日産党らっ！（キッパリ）
はっきりゆーてダメな車もいっぺある。今のサナエちゃん号もダメ車ら。
でもねぇ～ダメな子ほど可愛いってゆーろ。
ダメな車をいかに上等な品物に仕上げていくかってのが又楽しみなんさの～
その課程で一段と愛着がわいてくるもんなんさ。
のし！村さ。そーられやねぇ？

これはこれは、アバンギャルドでラベンダーのかほり漂うビバさん（笑）いらっしゃいませ。
昨日は楽しい時間を共に過ごせて幸せでした。ありがとうございました。

ビバさんは日産党の件も了解。オラ。。。私も日産好きですよ。ゴーン以降はイマイチですけど、サニーターボルプリは、どっかんターボでそれはもう面白い車でしたし、一連の本当は上位車を購入したいけど、お金がないから我慢シリーズのラングレー（スカイラインミニ）もそれなりに良い車でした。（ローレルスピリットはさすがに惨めったらしくてイヤだった：笑）
あと、三菱車も３台乗りましたけど、おそらくシートの出来は国産メーカーでは一番良いように思います。

ホンダは、免許を取得して最初に乗っていたツインキャブの初代シビック以来ですけど、エンジンフィールはＨＲ－Ｖと相通じるものがあるような気がします。
これは、内装やボディづくりのがさつさも伝統的に同じです（笑）
どちらかというと平均主義よりも、こういった一芸に秀でたものが、人物であれ車であれ好きなのであります。