<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Bayashi. / ＡＲＥＡ８１</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/</link><description>GX81(1G-GE)→JZX81(1JZ-GTE)と乗り継ぎ、
もう81からは卒業するつもりでいましたが、結局JZX81(1JZ-GE)に･･･。

完全な病気ですね(爆)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 18:55:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Bayashi. / ＡＲＥＡ８１</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/</link></image><item><title>今年も…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/18203162/</link><description><![CDATA[S55組はネタ満載です(笑)


今日はよろしくお願いします！




https://minkara.carview.co.jp/userid/568994/blog/18203041/...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 01:52:56 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタを嫌いになる瞬間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/17393751/</link><description><![CDATA[画像は、カーセンサーにて偶然発見した理想の一台。

ボディカラー以外は完璧です。

ほ、欲しい･･･(笑)


※画像とタイトルは無関係です。


連休を利用して、プラグ＆プラグコードを交換しました。
スロットル周りをバラす度に、トヨタが嫌いになります。

外したプラグはオ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2010 15:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/16428791/</link><description><![CDATA[ご挨拶が遅くなりましたが、
今年もよろしくお願い致します。









昨年は、デジイチを買ったり、81から81に乗り換えたり(笑)、PCを買い換えたり・・・etc
と、給料激減とは裏腹に浪費の多い1年になってしまいました。

今年は必要最低限の出費に抑えたいですね ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 23:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>クルマを愛するすべての人へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/15200300/</link><description><![CDATA[グランツーリスモPSP版です。








実車では不可能なあんなことやこんなことも、これならやりたい放題(笑)

ゲームとしての完成度は非常に高いですが、
チューニングの要素が薄くなってしまったのは残念です。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2009 22:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>大人の社会科見学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/14758117/</link><description><![CDATA[セカンドカーの調子が悪いのを診てもらうため、
こちらの方の職場へお邪魔しました。






皆さんが書かれているように、素晴らしい環境でした！
汗をかかないピットは生まれて初めてです(笑)

いろいろと、楽しいお話やためになるお話を聞かせていただき、
時間が経つのがあっとい ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2009 23:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>そうだ　道志、行こう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/14723976/</link><description><![CDATA[と、ふとそんなことを思った土曜の晩。

乗り換えてから初の「どうし」へ行ってきました！








我が家から道志へ向かうルートは複数あるが、せっかくなのでホームコース(嘘)でもある大垂水峠を通って、相模湖経由で行くことに。

ところが、JR高尾駅を過ぎた辺りから、どう ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2009 20:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>あ～夏休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/14594729/</link><description><![CDATA[短い夏休みでしたが、

宇都宮で餃子食べて、
真岡鉄道のSL乗って、
大洗で寿司食べて・・・etcと、

それなりに楽しめました♪



実は、SL初体験だったんです(^^;
いや～、感動ですよ！
真岡駅から茂木駅までの1時間程の間でしたが、テンション上がりっぱなしでした(笑 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2009 00:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>バールの使い道は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/14528577/</link><description><![CDATA[仕事をサボっていたこの男のところへ行って、まふりゃ～を強奪してきました。

バール片手にちょっと脅したら、
「きれいな方を差し上げます」とのこと。

そのままバールでバキッと外してきました。


この日のバールの使い道は、
　　①脅す
　　②外す
でした。

いや～、バール ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2009 16:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>土合駅へ行った日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/14428648/</link><description><![CDATA[タイトルをパクらせていただきましたm(_ _)m

うーん、ズームレンズが欲しい(笑)






よっっすぃぃ～氏と別れた某SAより北へ約200Km、JR上越線土合(どあい)駅までやってきました。

日本一のモグラ駅として知られるこの駅は、下りホームが新清水トンネル内にあるた ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2009 02:22:28 +0900</pubDate></item><item><title>81（ハチイチ）の日の過ごし方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/14428440/</link><description><![CDATA[やっぱり集合(笑)

メンバーは、名古屋から遠征の『紅の流れ星氏』、エステートから81に乗り換えるのは時間の問題？『よっっすぃぃ～氏』、車高も低いが知能も低い『Hayashi.氏』。



埼玉県某所の温泉にて集合し、しばし歓談の後に入浴。
入浴時間よりも歓談時間のほうが長かったのは言 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2009 01:33:51 +0900</pubDate></item><item><title>夜な夜な作業の末･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/14351226/</link><description><![CDATA[ナビ取り付け完了！
ちょっとだけ現代車になりました(笑)



今回は、iPodアダプターと携帯電話接続ケーブルも装備したので、配線がごちゃごちゃに・・・orz
もちろん気合で押し込みました(爆)




オーディオ交換をする度に思うのですが、




様々な点で現代 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2009 02:36:15 +0900</pubDate></item><item><title>真珠な夜。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/14248047/</link><description><![CDATA[「27Nのクレスタ」と
「049のマークⅡ」と
「22KのマークⅡ」で密会しました。

気がつけば、全車1JZ-GEでパール！
ターボも050も24Sもいなかったのは初めてかもしれません(笑)

この3人で集まると、毎度のことながら会話が尽きません。
ほっといたらオールしてしまいそう ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2009 01:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>club81.net &amp;#39;09 DEPARTURE オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/14247751/</link><description><![CDATA[オフ会参加の皆様、お疲れ様でした。
今回も楽しい時間を過ごす事ができました。
ありがとうございました！






ん？遅くないかって？

実は、オフの1週間前にパソコンがお亡くなりになりまして・・・。
パソコンは1ヶ月ほど前に買い換えたのですが、




お恥ずか ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2009 00:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>４月１日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/12734541/</link><description><![CDATA[2001年の年の瀬に、私の元へやってきた81マークⅡ。
それから、もう7年以上の月日が経ちました。

私の元へやってきたときは、まだ走行1万5千キロ足らずでしたが、今では10万キロの一歩手前。立派なご老体です。

どんなときも一緒だったマークⅡは、この先もずっと一緒の相棒･･･そんな風に思 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2009 03:31:54 +0900</pubDate></item><item><title>磨き過ぎにはご用心</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/12185089/</link><description><![CDATA[←あれっ!?







頑張って洗車をしていたら、給油口の蓋だけ色が変わってしまいました。
81も古いクルマですので、磨き過ぎには注意が必要ですね(^^;










注：フィクションです(笑)
画像は某氏のブログより拝借しました(^^;...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2009 00:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>大黒PAオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/12147724/</link><description><![CDATA[JUN510さん主催のオフに参加してきました。

それにしても、皆さんレポが早いですね！
ん？ウチが遅いのか･･･(^^;
と言うわけで、詳細は他の皆様にお任せして(爆)、
少ないですがフォトギャラリーにアップしました。

雨こそ降りませんでしたが、とても寒い一日でした。

主催者 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2009 17:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/11516922/</link><description><![CDATA[ウチの81は街乗りで8km/L前後なので、400kmちょっと走るとビンボーランプが点灯します。

まぁ、マニュアルとはいえターボなので、そんなもんでしょう。




ところが、




パワステオイルも、400kmちょっと走るとビンボーランプが点灯します。

もうリザーブ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2008 16:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>88888</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/11330118/</link><description><![CDATA[ゾロ目に挑戦してみました。
88,888kmに達したのが夜だったため、微妙な写真に･･･(^^;

数々のトラブルを抱えるウチの81ですが、よくここまで頑張ってくれたと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2008 23:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>復活。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/10248439/</link><description><![CDATA[ウチの81が復活しました！

幸いなことに、デフ玉そのものは損傷を受けておらず、いくらか安く抑えることができました(^^;
とは言え、左側のドライブシャフトとサイドフランジを交換という比較的大(?)手術を受けましたが･･･。

81に90or100のトルセンを流用する際は、必ずサイドフラン ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2008 13:34:07 +0900</pubDate></item><item><title>駆動系トラブル、リターンズ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/10112322/</link><description><![CDATA[前回同様、不動車になりました。

またしても、左側サイドフランジ引っこ抜けです。

左のドラシャが短く(?)、引っ張られて抜けてしまうのか、
サイドフランジが短くて、すぐ抜けてしまうのか、
サイドフランジが長く奥まで入りきっていないから抜けてしまうのか、

諸説ありますが、原因は今の ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2008 17:53:07 +0900</pubDate></item><item><title>誘惑に負けて･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/9782620/</link><description><![CDATA[また下げちゃった(爆)



マフラーが危なそうなので、期間限定仕様です(笑)...]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2008 01:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>ハチイチの日　in横浜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/9761523/</link><description><![CDATA[ハチイチの日は、横浜での密会に参加してきました！


相変わらず、皆さん低かったですね～。
747さんとはお初でしたが、低すぎです！ヤバいです！カッコよすぎです！
密会の数時間前に車高を上げたウチの81は、何だかノーマルに見えました(^^;


そして何より、皆さんレポ早すぎです(笑 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2008 19:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>まふりゃ～交換（応急処置編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/9748800/</link><description><![CDATA[とりあえず、走行可能にしました。

コレにはお世話になりっぱなしです(笑)

今までのマフラーより地上高を稼げない上に、キャタコンも付いていないので、擦るわけにはいきません。

ので、

車高上げました(&gt;_

見た目がどんどん理想から離れていっている、ウチの81でした(笑 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2008 19:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>まふりゃ～交換（失敗編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/9740440/</link><description><![CDATA[狭い駐車場でのマフラー交換に挑戦！

マフラーのみの交換にしておけばよかったのですが、せっかく下に潜るんだし、触媒をアレに換えてしまおうと考えたのが間違いの元でした。

ウチのはフロントパイプの触媒側のフランジが変形していて、ガスケット3枚重ね(笑)＋液体ガスケットで、何とか排気漏れを止めて ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jul 2008 22:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>大黒オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/9661102/</link><description><![CDATA[こちらの方の主催の大黒オフに行ってきました。

平日の夜でしたが、かなりの台数が集まりました。
写真は、この夜のヒーローの愛車です。
マークⅡセダンに2JZ載せ換え、直管マフラーと、気合の入った1台でした。

８１界にも国際化の波が押し寄せてきたようです。
皆様、これからはオフ会に向け ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2008 22:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/9632237/</link><description><![CDATA[近所のオートバックスでオイル交換してきました。
ホントは自分でやりたいんですが、場所が･･･(泣)

今までは100%化学合成油にこだわっていたのですが、
今回はカストロールのマグナテック(部分合成油)をチョイスしてみました。
エンジンには優しいオイルのようですが、この判断が吉と出るか凶と ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2008 23:58:54 +0900</pubDate></item><item><title>洗車オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/9617281/</link><description><![CDATA[土曜の深夜にcheckey氏を呼び出し、地元のセルフスタンドにて洗車＆給油。
ここは、ガソリンが安い上に24時間洗車可能という、素晴らしいスタンドです。

洗車後は、MyマークⅡの仕様変更についてトークが盛り上がりました。
車高は低ければ低いほどカッコいいとは思うのですが、
職業上、族車お ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2008 00:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>東京駅にて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/9370730/</link><description><![CDATA[深夜の駅って楽しいですよね。
なぜって、レアもの遭遇率が高いんですもん。

写真は、京葉･武蔵野線1番ホーム。
583系を間近で見たのは初めてです。

さて、話は変わりますが、ウチの81はフロント左の車高調がお亡くなりに。
オイルべったりで、完全に抜けてしまったようです。
TEINで ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2008 21:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>2008 JZX81 MEETING</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/8975823/</link><description><![CDATA[今年もtakeshiさん主催のオフ会に参加してきました！

たくさんの81が集まる全国オフは、刺激がいっぱいですね。
最近、熱の冷めてきたクルマいぢりですが、再び熱が入りそうな予感です。
ガレージセールではお宝もゲットできましたし、お腹いっぱいのオフ会となりました♪

参加された皆様、お ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2008 23:07:59 +0900</pubDate></item><item><title>机上の空論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/7369172/</link><description><![CDATA[暇だったので、ファイナル比と速度の関係を計算してみました。
タイヤ外径は633mm、ギア比はJZA70用R154です。

空気抵抗値、タイヤスリップ値、機械負荷等は考慮していないのであくまでも参考値です。
と言うか、そんなのを考慮した計算方法なんて知りません(笑)
...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2008 18:29:02 +0900</pubDate></item><item><title>復活!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/7294326/</link><description><![CDATA[不動車だった81が復活しました！

原因は、デフ関連でした。
左サイドフランジの抜けで駆動が伝わらなくなっていたようで、
抜けた際にスプラインも欠けてしまっていたそうです。

左のドライブシャフトが若干短い(?)のが原因じゃないかとの事ですが、
こんなことってあるんですねぇ(^^;
 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2007 17:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>東京モーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/6784198/</link><description><![CDATA[行ってきました、東京モーターショー。

勤務後だったのでゆっくりはできませんでしたが、
それでも一通り見ることができました。

まぁ、大半が&quot;クルマ以外&quot;が目当ての方々でしたし(^^;



フォトギャラリーに、『東京モーターショー』をUPしました。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2007 18:13:00 +0900</pubDate></item><item><title>駆動系が･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/6702124/</link><description><![CDATA[お亡くなりになったようです。

発進と同時に、

ガコン!!!!!

と言うものすごい音がして、クルマが動かなくなりました。

後続車がいなかったのが幸いでした。

近いうちに、ショップで診てもらう予定です。

一応、降りることも覚悟してます。
車検も間近ですし、タイベル交 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2007 23:03:24 +0900</pubDate></item><item><title>JZX乗りの方にお聞きしたいのですが･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/6476607/</link><description><![CDATA[ファイナルギアの変更を考えています。
現在の仕様は、JZX100用トルセンにJZX81NAのファイナル4.3です。

JZX100ターボATのファイナル3.909の流用を考えているのですが、
ショップで尋ねたところ、
「81に100ファイナルが使えるかどうかわからない」
とのことでした( ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2007 20:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>久々の更新(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/6329757/</link><description><![CDATA[3ヶ月ぶりの更新になってしまいました(笑)

今日は久々にオイル交換しました。
前回交換したのはいつだか覚えていません(爆)
きっと劣化してるんだろうなぁとは思いつつも、3,000kmに達していなかったので放置してました。

クルマ関係の仕事を離れてもうすぐ1年ですが、まだオイル交換はで ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2007 20:14:18 +0900</pubDate></item><item><title>続・圏央道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/5315903/</link><description><![CDATA[走ってきました～(^o^)

詳しくは、フォトギャラリーをご覧くださいませ。

...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2007 04:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>圏央道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/5293543/</link><description><![CDATA[23日15時に、あきる野IC～八王子JCT間が開通するそうです。

行ってみようかな(^o^)]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2007 23:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>プチオフ?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/5249523/</link><description><![CDATA[某氏とは家がかなり近いので、もはやプチオフとも呼べないかもしれません。

今年もエアコン難有りな事が判明(￣□￣;)!!
またガス補充で誤魔化します(笑)

今日はメガてりやき食べてきました。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2007 17:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>はじめまして！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296697/blog/5238202/</link><description><![CDATA[みんカラ始めてみました。
が、頻繁に更新できるかがすでに心配です(笑)]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2007 19:39:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>