あお丸君のブログ一覧

新型レガシィＢ４のＣＭを見た人も多いはず。


今時無い、走りを押し出した熱い内容で好きです。


ＢＦＭの点灯から始まる初代Ｂ４登場時のＣＭには勝てませんが。

新型プリウスは地元のニュース、全国のニュースどちらでも取り上げられていました。

で、当然出てくるのが自慢の燃費。

実際はあり得ない(10･15モード)リッター３８キロを大々的に…普通の人は純粋に信じるだけに、納得いかない表示です。

個人的に、ここ数年のトヨタデザインは全く好きではなく惹かれる所もありませんが、技術は一級品だと思うし日本の為にはぜひ頑張ってもらいたいね。

新型レガシィの内覧会に行ってきました。

午前中の遅い時間にも関わらず人がいなかったのはお得意様だけの内覧会だから？


展示車は白のワゴンのターボ、純正マッキンHDDナビつきの室内を輝かせるお高い装備のついたグレードでした。400マソオーバーになるというが。。。

大きいボディーは雑誌などで見ていたので特別驚くことはなかったが、無駄に大きくなったのではなくフェンダー周りの力強さが増したサイズアップだったのでバランスはよろしいかと。
フロントのボリュームも十分なので少し下げるだけでもカッコイイかも。後ろ姿のデザインも嫌いではない。テールはLEDを採用してほしかったのだが通常ランプでした。『ヨーロッパではLEDの採用が減ってきているから』みたいなことを言ってたがインパクトの面ではLEDにしてほしかったかなと。(LEDテールになることでクリアレンズになる場合は×)
室内はさすがに広い。よく乗るティアナに近い印象をうけた。電子パーキングはどうなんだろう？足踏みでもいいのでは？ブレーキ踏みながらボタンを押すって…
アームレストがやたらでかい。MTのシフトチェンジの時にぶつかりそう。(わからないがMTは装備が変わるのだろうか？)

AWD、AWDターボ、レガシィ、スバルへの想い、という指名買い以外では競合が多そうだ。ゆったり乗れ、早く、高級感のある車は溢れているだけに。

NAのB4もあったがそれでも2500cc。十分すぎます。だがなぜにマフラー1本出し？排気効率を考えての事だとは思うがあれで購入に足踏みする人少なからずいるよ。メッキピラーは×。あと個人的にセダンのリアワイパーいらないな。

20日以降に試乗できるとのことなので行ってみようかな。

新型レガシィの特別内覧会の案内がきました。

いろいろと意見はあるけどまずは見てきますか(´∀｀）

今日は福島県いわき市のアクアマリン福島近辺に行ってきました。

途中ＥＴＣカード挿入ミスによるゲート前停止があり、高速を下りたら一キロ進むのに一時間越。そしてアクアマリン前は超長蛇の列により入る気がなくなり止め。

ゴールデンウィークは混雑を避けるか家にいるのがちょうどいい事を再認識しました。