SIMON.Bのブログ一覧

インプレッサスポーツに乗り換えて
二週間が経ちました…


最初はアイサイトなどの機能に
馴れずに悪戦苦闘の日々でしたが
ようやく馴れて来ました(;^_^A


そんな中、iPodを
接続出来ないものかと
考えておりました…


前車ではアルパインの
iPod接続ユニットを使用して
高音質で聞ける状況でした…



ちなみに現車に元々装着されている
AVユニットはカロッツェリアの楽ナビ
AVIC- MRZ099W…





カロッツェリアのユニットでは
i Podを接続するためには
USBユニット接続ケーブルの他に
別途AUX接続ケーブルが必要と判明
(゜Д゜;)



Myインプを調べると
USB接続ケーブルは
残っている模様！


AUX接続ケーブルを地元のYHで
汎用品を購入！



みんカラを検索して
インパネの外し方
ナビの配線などを
調べでいざ実行！


































インパネ外しから始まり




小一時間…





悪戦苦闘しましたが




苦労した甲斐あって
ようやくiPodを
聞けるようになりました(*´▽｀*)


それにしても


今更ながら



車弄りに関して


みんカラユーザーで


同車種ユーザーさんの


整備手帳は



非常に分かり易い上に

作業する上で本当に
　
参考になります(*´▽｀*)



みんカラユーザーで
本当によかったと
改めて実感しました！(o´∀`)b

ここ最近色々とありました！




まずはMyカルとの別れ…









Myカルは約13年の付き合い！


某ディーラーの中古車検索で
発見して一目惚れ(^_^;)



当時ST195に乗っていた
自分にとって運命的な
出会いでした！




中古で約4万5千キロから乗り始めて
最後は21万キロまで頑張ってくれました
(*´▽｀*)










1番の思い出は



今は廃刊なりましたが


アクティブビークルの撮影会です( ^-^)


色々な車種のカスタマイズを見る事で
車弄りの楽しさに触れると共に
みん友さんと実際にお会いする機会も
あり、本当によい思い出です(*´▽｀*)



ブリッツの毒キノコ(エアクリ）



リトモサクションパイプ


レプサフロントパイプ


ガナドールマフラー


HKS EVC4 ブーストコントローラー


このパーツのお陰で
ST215Wの潜在能力を解放出来たかは
解りませんが…(^_^;)



ターボ車特有の鋭い加速を思う存分発揮してくれました！



TRDエアロカウル

テインベーシックワゴン

TRDステアリング

レカロシートSTYLE JJ



Myカルのスタイルや
乗り心地を最高にしてくれました(´▽`)ノ



今まで本当にありがとうMyカル！


























そしてMyインプとの出会い…




去る4月22日に納車となりました(o´∀`)b






平成26年登録車で5年落ちの
中古車になります…



ですが



走行距離は7700キロ…



車両状態もよく掘り出し物に
出会ったと思います(o´∀`)b





乗り始めてすぐ先日ｷﾘ番を達成(o´∀`)b







スバル特有の技術



アイサイトVersion2を始め


スマートキーレスエントリー


アイドリングストップ





Myカルではハロゲンだった
ライトがHIDだったり

5年落ちとは言え

最近の車の進化を
肌で感じ取る事が出来る1台です( ^-^)



ですが




1番の違いである





ターボ車からの

NA車への乗り換え…






確かに加速性能は
カルディナに敵いません(^_^;)




ECOモードだとモタつく感じ
のあるインプレッサスポーツ


Sモードで走れば中々の加速っぷり
(o´∀`)b




インプレッサスポーツのカスタマイズを
みんカラや検索サイトを見ていると…



色々な妄想が浮かんで来ますが(;^_^A







しばらくノーマルで
乗って行きたいと考えてます。




が…







何処まで我慢出来るやら…(^_^;)





そんな中…





我慢出来ずに？(;^_^A




まずは手始めに



本日…





ポジションランプ交換を
しちゃいました(*´▽｀*)

















地元のYHで衝動買い(^_^;)








純正ポジションランプからの









PIAAのLEDポジションランプに交換！




いい感じです(*´▽｀*)





長々となりましたが



カルディナ時代のみん友の皆様に
置かれましては今まで同様のお付き合い
を改めてよろしくお願いします。



そして、インプレッサスポーツで
これから出会う皆様！

色々と情報交換など
出来たら嬉しく思います。


よろしくお願いします。

秋田県出身の令和おじさんwww(^_^;)


エイプリルフールはどこ吹く風…


今日は我々日本国民にとって歴史的な一日に
なりましたね(≧∇≦)b



さて、ここから本題に入ります。



新元号発表にあやかって？！


新愛車発表をしたいと思います(*´▽｀*)



その愛車とは…



















DBAーGP7





















4代目インプレッサスポーツ






グレードは2.0iアイサイトAWDです(o´∀`)b





これから色々と諸手続があるので
早くても4月下旬の納車になるとの事！

新元号令和元年ではなく
平成31年登録車になりそうです(^_^;)

タイトルの通り次期愛車を決めました(*´▽｀*)

当初は3代目カルディナST246Wの程度のよい
中古車を探しておりました…

しかし中々希望通りのST246Wが見つからず探しても
厳しい状況が続くと考えました…

この際、拘りを捨ててカルディナ以外の車種を
検討する事にしました。


3月に入ってから秋田県内の中古車をネットで検索！
気になった車があれば、その店に足を運んで現車を
確認すべく県内を奔走していました…

数店舗で見積書を出してもらい検討を重ねた結果
昨日になりますが次期愛車を決めました(≧∇≦)b

正式な契約は31日にする予定です。

次期愛車の発表は契約が無事終了したら
発表したいと思います(´▽`)ノ

皆様、どうもご無沙汰しております。



実は何気に今年初ブログだったりします（＾＾；）



ｍｙカルも走行距離が21万キロを超え
エアコンの不調や車高調の異音やら
維持していくのにかなり厳しい状況です・・・


消費税も今年の10月には10％に上がる
事が確定している中、ｍｙカルに乗り続ける事は
厳しいと判断しました。


今年中には新たな相棒となる愛車を探したいと
考えております!(^^)!


色々と候補はありますが中古車をメインに
探して行く事となりそうです…


次期愛車は果たして？？？！！！