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続185系
185系は、
当初、特急車両でありながら、普通列車、快速、等にも使える仕様になってます。
そのため、特急車両でありながら、窓が開くのです、冷房装置なども、当時の特急車両用と異なるようなものが着いていたはずです、サロ、つまり、グリーン車も、窓が開きます。普通列車にも使う為、特急使用時に何故座席指定券必要かとクレームあったとか？
新幹線が、大宮ー上野間が開業して、新幹線リレー号が用済みになって、碓氷峠越え用の183系置き換えの改造等して、峠越えもしましたし、あかぎ、や、なすの、などの、新特急列車としても活躍したでも、
185系は、モーター音が大きく、今流行りのインバータ車両でもありません、時代から取り残され、時代に遅れとってます。
時代の流れでしょうか？
一番大好きな、185系永遠に、

皆様、おはよう御座います
=(^.^)=
今朝は、あまり、書くことが無いですが、一席、
国鉄特急185系車両が、3月のダイヤ改正により一線から無くなります。



オリンピックに合わせて、185系踊り子は、定期運用から外れます、
バブルの申し子、スーパーピー踊り子は、廃止、新型車両が185系の変わりに、どの車両か分かりませんが、順当されそうです。185系100番台等も通常運用から外れ、臨時や団体等に、運用される模様です。
僕は、国鉄Ｌ特急の中でも185系は、1番好きな車両です。
1982年デビューそろそろと思いましたがもうごのような事態に、悲しい😭です、時の流れは、寂しいものです、

サフィール踊り子
が、デビューの予定のようです、どんな、車両か楽しみであり、185系の今後が心配です。