<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かりあげくん / かりあげくんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296790/blog/</link><description>車好きのおっさんです。最近車いじり始めました。
教えてもらいながら、調べながらやってます。
悪いところを直しながら乗るのは楽しいです。

マニュアル車が圧倒的にすきですが、選択肢が限られるので、とにかく運転が楽しい車だったらなんでもいい。

車がほしい→一生懸命働く→車を買う→次の車を買うために一生懸命働く→時間がなくて買った車に乗ることができない→結局乗るのは仕事でつかえる車ばかり
ということが最近やっとわかりました。
なので仕事で使える車の運転がつまらないとつらい日々を過ごすことになります。

車選びの基本
1.運転が楽しいこと
2.ハンドリングが悪い車はダメ
3.荷物がたくさん積めること(仕事でも使える車)

4.できればマニュアル車

今後乗りたい車
ミニ1000
かキャブクーパー
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 08:39:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かりあげくん / かりあげくんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296790/blog/</link></image><item><title>パーツ供給が最大の問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296790/blog/48148294/</link><description><![CDATA[パーツさえ手に入れば、一生乗りたい車だった。乗ることができてよかった。]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2024 12:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>これが猫足なのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296790/blog/46426591/</link><description><![CDATA[406スポーツMTです。街中、ワインディング、高速、長距離すべてにおいて満足ができる車である。クラッチも軽くつなぎやすい。エンジン音も心地よい。意外にはやい。本国では普通の車なんでしょうが、乗り味が上質でゆっくり走っても、速度を上げても気持ちがいい。エンジンブレーキも効かせやすい。良い車だ。この車に ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2022 22:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>外見からは想像できない乗り心地と走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296790/blog/45731961/</link><description><![CDATA[コカングー　最終型　MTです。
どんどん個体数が減って、今後探すのが難しくなるのでしょうね。
実用的で運転が楽しくて乗り心地も良い。
ファンが多いのも納得です。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2021 09:46:26 +0900</pubDate></item><item><title>SJフォレスター　MT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296790/blog/45730744/</link><description><![CDATA[久々のガソリンMTです。ランクルディーゼルのようにトルクがないので、当たり前なんでしょうけどちゃんと回転数を合わせて運転する必要がある。そこがガソリン車の面白さなんですね。
クラッチを踏んだ時、回転数の落ちが遅くどこか悪いのか、と思ったが、スバル乗りの知人によれば、そういうものらしい。最初は戸惑っ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Dec 2021 22:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>運転が楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296790/blog/45683744/</link><description><![CDATA[欠点を差し引いても有り余る魅力がある車。運転が楽しい。今後も軽トラ、軽バンを買い替える時はＭＴのサンバー以外選択肢はない。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Dec 2021 18:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>乗れば乗るほど良さがわかる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296790/blog/45673446/</link><description><![CDATA[市街地、高速道路を走るのは素晴らしく快適で疲れにくい車です。ただエンジンブレーキの利きが悪く標高差のあるワインディングは不得意である。乗り心地は良いほうですが、ちょっと硬すぎると感じる時もある。
納車されて最初のころは「こんなもんか・・」と思っていたが、乗れば乗るほど良さがわかる車でした。手放して ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Dec 2021 22:35:38 +0900</pubDate></item><item><title>この車が好きです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296790/blog/45660664/</link><description><![CDATA[フォルクスワーゲンはいい車を作るというのは間違いないと思う。]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2021 23:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルの車両についてのレビューです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296790/blog/45660580/</link><description><![CDATA[近くにランクルが得意な整備工場があれば、もっと良い80生活を送れたかもしれない。乗りこなせなかった自分が残念である。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2021 23:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタのディーゼル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296790/blog/45660468/</link><description><![CDATA[１ＨＺと並び１ＨＤは日本で乗ることができるトヨタディーゼルの最高峰だと思う。
]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2021 22:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>あこがれの車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296790/blog/45633534/</link><description><![CDATA[乗ってよかった。経済的に許せばずっと維持していたかった。]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2021 23:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>所有出来て幸せでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296790/blog/45630970/</link><description><![CDATA[良い車であるのは間違いありませんが、信号が多い地域で乗るにはストレスを感じると思います。]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2021 21:13:38 +0900</pubDate></item><item><title>【みんカラ始めました！】自己紹介ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296790/blog/45630710/</link><description><![CDATA[【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。


■ニックネームとあなたの愛車は？
かりあげクンです。
メインはメルセデスベンツV220D
サブ　ルノーカングー１　ＭＴ
サブ　スバルフォレスター　MT　
■今の愛車で一番気に入っているところは？
V220D　長距離が快適、ハンドリン ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2021 19:58:55 +0900</pubDate></item><item><title>名車です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296790/blog/45629691/</link><description><![CDATA[遅い、うるさい、狭い、まっすぐ走らないが運転が楽しい車。
ジムニー仲間がいればもっと楽しかったと思う。...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2021 08:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>ハイエースにはお世話になりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296790/blog/45629311/</link><description><![CDATA[車好きで過去に40台ほど乗り継いでいます。国産車、輸入車問わず乗ってきました。そんな中ハイエース3台で31万キロ走りました。仕事車として素晴らしいです。エアコンもよく効きます。真夏でも広い車内がキンキンに冷えます。シートもよく言われるほど悪くありません。乗り心地もリアリーフで1トン積んでも走れること ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2021 00:21:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>