<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>青い彗星（＾皿＾）V / 青い彗星</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/</link><description>とにかく幼少の頃よりエンジン付いてるものが大好きで。
中学生の時に誰にも見つからないように早朝に、オフクロの原付を無免許で乗り始めて面白さを知ってから病みつきに。

深夜の高速をドライブしてSAでコーヒー飲んでるのが、至福のひとときですかね。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 03:43:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>青い彗星（＾皿＾）V / 青い彗星</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/</link></image><item><title>４５８スペチ　パワクラ・エキマニ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/42885781/</link><description><![CDATA[４５８スペチアーレが８月車検に伴い、ノーマルマフラー・ノーマル触媒に戻す作業が発生する。
そこで今までパワークラフトさんの、マフラー・ストキャタを装着して音がF1チックになり、非常に気に入っていたが耳が慣れてきてさらに高音・爆音にしたい欲求にさいなまれ禁断のエキマニに手を出すことにした。

納 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2019 12:45:00 +0900</pubDate></item><item><title>３４Rエンジン後方から異音・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/42885729/</link><description><![CDATA[真夜中に気が向いたので深夜の名環へ繰り出した。
ブースト１ｋで快走していたら・・・うん？
何やらいつも奏でているストレート６の咆哮に混じり変な音がする。
まずい・・・嫌な予感が・・・エンジン逝ったか？
しかしエンジンではない。パワーがそれほど抜けてないし、エンジンオイルプレッシャーも通常値だ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2019 12:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>ニスモ・サイドスカート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/42211072/</link><description><![CDATA[車検終了して３４R戻ってきて乗りたくてウズウズしております。


兼ねてから懸案事項であったニスモサイドスカートを、車検を機会に新調することにしました。
度重なるサーキット走行による、コース飛び出しにてボルト留め金も割れてしまったり、高速道路における超ハイスピードによる、ハイグリップタイヤに ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2018 11:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>34R車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/42163907/</link><description><![CDATA[先日保険の更新があり書類を見ていたら、３４GTR車検に気づいて慌てて主治医のA名○さんへ整備予約。


で・・・ニスモのサイドステップのエアロが、長年のサーキットや環状での走りの活動においての飛び石で、塗装が剥げてなおかつプラスティック部分が割れてしまっていたので、都度テープや割れ部分を接着剤 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Nov 2018 10:07:37 +0900</pubDate></item><item><title>50周年記念３５GTR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/42108878/</link><description><![CDATA[東京出張で銀座日産ギャラリーで、ついつい車好きの性で足を止めて写メしてしまいました。


ネットでは１億円とも言われてガンディーニデザイン５０台限定だそうです。
７２０馬力とか・・・
オイラの３４Rといい勝負ですね。軽いから負けないけどね。...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2018 09:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>458スペチ工具マークやっと消去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/42048984/</link><description><![CDATA[４５８スペチアーレの工具点検マークやっとこさ解除してきました。

７年メンテナンスパックに入っていますが、パワクラマフラーにしてあるのでメンテナンスパックを受けるのには、ノーマルマフラーに戻さないとメンテナンスパックが受けられないと説明をディーラーのC社に言われました。ですが実費ならば引き受ける ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2018 16:15:21 +0900</pubDate></item><item><title>４５８スペチ点検マーク消去へその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/42000378/</link><description><![CDATA[いつもお世話になっている自宅から程近い、フェラーリ修理・メンテナンスの専門T社さんへ点検マーク消去をお願いして結局のところ４５８イタリア用のテスターでは消えず、ディーラーへ頼むことになりました。


で・・・マフラー交換しているので、改造車となり７年点検無料ができないそうな。
ん・・・固い事 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Sep 2018 10:43:31 +0900</pubDate></item><item><title>458スペチ点検マーク消去へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41911748/</link><description><![CDATA[お盆休みが終り・・・正規ディーラーさんもやっと手が空いたみたいで、４５８スペチが点検マーク消去のために運ばれて行きました。今週は出張もあり乗る予定もないしね。


当初いつもメンテナンスを依頼して、お世話になってるところで４５８用のテスターを繋いでも、点検マーク消去できなかったので、結局正規デ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2018 14:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>アイフォン１０とBOSEワイヤレスイヤホン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41889340/</link><description><![CDATA[車ネタでなくてすみません。
４５８スペチの点検マークの消去は・・・９月３日にコーンズさんで作業することになりました。
点検・作業料金の請求が怖いです。


さてさて・・・
私は携帯電話アイフォン１０を使っていますが、この携帯って充電・音楽を聴く差込口が１つのために充電しちゃうと、音楽用の ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Aug 2018 09:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>点検マークその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41812375/</link><description><![CDATA[中古購入店の営業マンに点検マークの消去・及び点検をお願いしたのですが・・・


営業マンから電話でのお返事が２週間経っても来ない。しびれを切らしてこりゃ駄目だと思い近所にマフラー注文交換を依頼したF社関係に強いショップへ電話して相談しました。
後日車を持っていって点検マークの除去に取り掛かる ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2018 09:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>点検マーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41766902/</link><description><![CDATA[先日久々に動かそうとしたら・・・ん！？

何やらスパナの工具みたいな点検マークが？？？

購入したショップさんに聞いたら、日数が経つと点検してくれと言うことで自動的に点灯するもので、特に故障と言うわけではないらしい。

このマークを消すのにディーラーのテスターでしか消すことができず、面倒 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2018 11:23:59 +0900</pubDate></item><item><title>明日はイベントへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41669369/</link><description><![CDATA[http://www.whitehouse.co.jp/auto-planet/cc/

明日は天気も良いので、月１イベント・・・家の近所のCars&amp;Coffeeに出かけようと思います。
家から近いし８時から１０時の２時間、ゆるい集まりなので。。。
お暇な方いましたら・・・遊びに来ま ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2018 22:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>人生初！！ゴールド免許</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41570983/</link><description><![CDATA[免許取得してから一度もお目にかかっていないゴールド免許。
絶対一生縁がないと思っていたら、忘れた頃にやってきた・・・


え！？このオイラが？？？



これで保険代金も下がるねー



今まで免許更新時にいつも見せられる悲しいドキュメンタリー見て、２時間も待たされることがな ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2018 09:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>GT2860Rボールベアリングタービンその後の感想・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41359520/</link><description><![CDATA[昨夜日曜日の車が少ない深夜に○○○環状へ繰り出して、クリアーな時間帯に全開走行してみました。


結論このタービン本当に良いかも！！！
HKSのGT２５３０も良かったですが、ギャレット製で老舗の良いところかな？なぜかサージングが全く出ません。
エンジンとカムとマッチングがドンピシャなんでし ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 17:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>４５８スペチで行ったランチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41359423/</link><description><![CDATA[https://rt-clubnet.jp/hotels/xiv/hama/restaurant/chinese/

エクシブ浜名湖

以前にお客様のゴルフコンペにて、ここへ行ったことがあり駐車スペースが広いし、車高低くてもOKだったことを確認していていつか４５８購入したら行くと決めていたの ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 16:41:03 +0900</pubDate></item><item><title>４５８スペチで行ったランチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41359384/</link><description><![CDATA[４５８スペチで地元から近場で天気の良い日にちょいと動かして、安心して車を止めて食事をできる店・・・探しておりましたところネットであれこれ調べて行ってきました。


大遠会館
https://tabelog.com/mie/A2402/A240201/24000844/

ここの店前の駐車 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 16:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>４５８スペチで行った場所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41359366/</link><description><![CDATA[いつも・・・スペチに乗って家を出るのですが、スペチで中々安心して食事やお茶をするところが無く困っていましたが、先日ネットで色々調べていたら面白いお店を発見しました。

https://crediblecar.life/entame/deux-chocolat-enthusiast/

三重県 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 16:08:23 +0900</pubDate></item><item><title>34Rタービン・タイヤ調整完了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41283658/</link><description><![CDATA[昨夜行きつけのタイヤショップから、アライメント・タイヤ交換作業終了の電話があり３４Rを引き取りにいった。



そして深夜の環状へ繰り出した。



タービンGT2869R2（ブースト１．４５ｋ）
オービス前から鶴舞１コーナーまでの加速があきらかに速い・・・
速すぎていつものブレ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2018 10:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ選択その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41270136/</link><description><![CDATA[タイヤ選択にてあれこれ勘案して、Sタイヤでライフを考えて多少固めのA050MH（ミディアムハード）を選択して在庫を確認してもらったが、２９５・３０サイズが中々在庫が見当たらず在庫があっても２０１６モデルで古いので・・・サーキットへも最近行かなくなったので、急遽最近のラジアルのグリップは一昔前のSタイ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Mar 2018 09:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41217329/</link><description><![CDATA[先日の主治医との夜の空燃費測定ターボセッティングにでかけたおりに、タイヤの内側がかなり磨り減ってワイヤーが見えてる状態でしたので、早速行きつけのタイヤにいって次期タイヤ候補を相談した。



以前はアドバンA048のミディアムで、６０００ｋでライフが短かったのでと相談したら、A050にもうひ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2018 14:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>タービン交換セッティング完了と思ったら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41210166/</link><description><![CDATA[タービン新品でセッティング完了。と思ったら


 あれ？よく見たらタイヤの内側が偏磨耗してワイヤーでてる。
確認していた箇所より遥かに内側が。（写メは参考画像です。）


あぶねーこれでよく全開走行して、空燃費セッティングしたな。知らぬが仏状態でした。早速行きつけのタイヤ屋さんに電話し ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2018 11:07:54 +0900</pubDate></item><item><title>34R　GCG製GT２８６０Rタービン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41181156/</link><description><![CDATA[GT2530タービン故障で次期タービン決定しました。


一気にシングル化も考えましたが、大馬力になるとエンジン強化・排気量アップに、ミッションもクラッチも手を入れないといけないので、出費がかさむことからまたツインにしました。


GCG社から出しているGT2860Rタービン
１基　３ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2018 15:43:57 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニも割れてました・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41181117/</link><description><![CDATA[主治医から・・・


残念ですがエキマニも割れていましたと・・・涙（T。T）マジかよ・・・。


HKS製でも耐えれんかったです。以前東名製でも割れて高熱にさらされるので、もはやこの辺のパーツは消耗品なのかもしれんですね。
最近東名から新しくエキマニ割れ対策をした製品がリリースされたと ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2018 15:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>34Rタービン故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41181092/</link><description><![CDATA[ブーストが狂った原因

主治医に分解したタービンを見せてもらいました。
タービンのエキゾーストが見事に楕円形に曲がっています。
HKS製のエキゾースト側の鋳物が弱かったのか・・・
私の使用が環状で３ｘｘKで高熱にさらした時間が長いので、その使用頻度が過酷だったのか・・・。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2018 15:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>34Rその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/41131410/</link><description><![CDATA[今年の初めから環状をぶっ飛ばしていると、なぜだかどうしてもブースト調整が定まらず・・・
１．２ｋで調整しても１．４ｋかかったりしていた。
でも東名エンジン鍛造ピストン・クランク入っているから、ブーストがあがっても耐えるしまず問題ないでしょうと思いだましだまし乗っていた。


２月に入り雪も ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2018 13:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>34GTRブースト調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/40813610/</link><description><![CDATA[最近ご無沙汰になっていたフルチューンBNR34GTRに火をいれました。

急に寒くなって空気の密度が上がると、ターボのブースト圧がいつもより高くなる傾向にあるので、それを調整しに環状へ・・・。

いざ急に仕掛けられてアクセル全開オーバーブーストで、エンジンが壊れたら大変なので。
エンジンは ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2017 10:06:54 +0900</pubDate></item><item><title>武士道の内装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/40813586/</link><description><![CDATA[続きです・・・。

武士道の内装がストライプがハンドル・センターコンソールにも入っていて、すごくデザインがまとまっていると思います。

オイラのスペチも内装がこんな感じだったら・・・さぞかし格好良いだろうなと。...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2017 09:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリ武士道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/40813579/</link><description><![CDATA[友人が最後の自然吸気V8フェラーリということで、最近４５８イタリア黒を購入しましたが最近になって私も友人に言われて初めて知りましたが、４５８イタリアオープンモデルで武士道って言うオーダーモデルがコーンズから発注できて存在していたんですね。知りませんでした。
フェラーリ専属デザイナーがお客様の要望に ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2017 09:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>トリコローレ愛知</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/40622874/</link><description><![CDATA[http://carcle.jp/UserBlog.aspx?UserID=4180&amp;Category=%E9%96%8B%E5%82%AC%E6%A6%82%E8%A6%81%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%88%E5%8F%82%E5% ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2017 10:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>スペチにマフラー取り付け完了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/40479100/</link><description><![CDATA[スペチアーレにパワクラマフラー取り付け完了しました。
一応周辺部品に高熱で悪影響をもたらすといけないので、耐熱バンテージを追加して巻いてもらいました。


マフラー出口は元々フェラーリオプションの黒チタンテールパイプが入っていましたが、青色のチタン焼き色の入ったパワクラのテールパイプに交換し ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2017 10:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>パワークラフトマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/40334967/</link><description><![CDATA[４５８スペチの車検も無事に終了して、ノーマルマフラーの切り替え程度の音色では、満足できなくなり家の近所の某フェラーリ系チューンショップにお邪魔してきました。


そこになんとタイミングよく４５８イタリアのオープンモデルが、ちょうどパワークラフトさんのマフラーが装着されており、音色を聞く機会に恵 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Aug 2017 11:47:33 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリの鍵塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/40281723/</link><description><![CDATA[友人から良い情報を教えてもらいました。


フェラーリの鍵ってキーホルダーつけていると、必ずといってよいほど傷がついて赤塗装が剥がれますよね。皆さんそれぞれ対策されていると思いますが、このほどプロフィットという東京大田区でやってる小物専門塗装やってる店で、フェラーリの鍵をNARTレーシングカラ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Aug 2017 11:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>スペチ車検から戻る・・・。ストロボキット装着。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/40263348/</link><description><![CDATA[スペチの車検にて３週間ほど預けていましたが戻って来ました。
乗りたくてウズウズしてますが、この８月の記録的な長雨で中々外に出せませんね。


今回車検ついでに私の車を貸して欲しいとの話があり、開発車両となってヨーロッパ並行仕様のストロボキットの開発をしました。
なので私の車は開発車両扱いで ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2017 09:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>458SPのインプレッションその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/40074367/</link><description><![CDATA[４５８SP中古（４２００ｋ）で購入して約１ヶ月が過ぎました。
走行距離約５００ｋ走行して感じたことをそのまま書いています。

素人インプレッションその２（思いつくままです）

①ハンドルインパネ操作にはまだ慣れてません。
先日も前車が信号待ちでスマホをいじっていて、青信号にもかかわらず前 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jul 2017 11:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>４５８スペチ・・・インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/39964905/</link><description><![CDATA[購入してから急に仕事が忙しくなり、なかなかスペチに乗る機会に恵まれませんがようやく少しだけ街乗りしました。
スペチ初心者なので表現が正しいかどうかわかりませんが、そのあたりは目をつぶってください。


良い点
①思いのほかボディー剛性が高く、サスペンションがしなやかで路面への追従性が非常に ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jun 2017 15:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>納車になりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/39890644/</link><description><![CDATA[昨夜納車になりました。


嬉しくてしばらく椅子を出して座って眺めておりました。
しかし・・・各部のボディーラインが堪らなく官能的ですね。
背が高い女優さんみたいに見えてきた。笑


傷がひとつもなく綺麗な個体。フロントフェンダーにはフェラーリ純正飛び石防止のフィルムが張ってありまし ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2017 09:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>オーナーズマニュアル（日本版）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/39861239/</link><description><![CDATA[今回購入した車はEU仕様なので・・・オーナーズマニュアルは、すべて英語表記だと思われる。
解読できるほどの語学力もないので、あれこれ調べたら出てきました。


T－WESTさんからオーナーズマニュアル、日本語バージョンが在庫ありと・・・。
しかも！！家の近所だし。
早速電話して取り置きし ...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2017 13:32:37 +0900</pubDate></item><item><title>やっと納車日確定・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/39860367/</link><description><![CDATA[納車が来週月曜日にやっと確定しました。


納期が１ヶ月もかかったのは、マフラーのバルブ切り替えSWとLEDのDAYライトの、ストロボ化取り付けに時間がかかってしまった。


購入した車がドイツから引っ張ってきたEUスペック車なので、購入しようとしていたストロボキットがJAPANスペック ...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2017 09:09:20 +0900</pubDate></item><item><title>ネジがない・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/39816755/</link><description><![CDATA[先日CB1300SBのETCカードを抜こうと、ETC装置がCB1300SBのEパッケージは、車体のシート下部に設けてあるのでシートを空けていたら・・・

あれ？ネジが一本外れているし・・・ない！！
まだ買ってから走行３００ｋしか乗ってないし。
走行中にシートがもしかしたら、グラグラしても困る ...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2017 10:59:14 +0900</pubDate></item><item><title>４５８スペチ運転の前に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/39776058/</link><description><![CDATA[４５８スペチを購入決断して１週間が経ちました。
７年メンテナンスが保障でついているらしく、コーンズで整備中でまだ納車スケジュールが確定してなくて、悶々とした日々を送っております。


ですが・・・ふと・・・
購入したもののどういう機能がついてて、その操作方法は？まったくのズブの素人なので、 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 May 2017 13:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>リターン跳ね馬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/39746796/</link><description><![CDATA[ついにやってしまった・・・跳ね馬最後のV8　４５８スペチアーレ

ヨーロッパ仕様　４２００ｋ　ドイツからはるばるやってきた。
　
ずっと手を出そうと思っていたが、値段がこの先高騰するのは目に見えていたので購入に踏み切りました。
ロータスは・・・売却下取りに。

しかし・・・どえらい買い ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2017 11:45:11 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージV6オーディオ故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/39626324/</link><description><![CDATA[昨日エキシージのオーディオが、ここ最近になり接触が悪いのか電源が、走行中の段差とか衝撃が加わるといとも簡単にOFFになってしまう。
調子も良いときもあったので、ずっと我慢していたが最近ETCも電源が落ちるようになり、危険を感じて限界に達したので、ディーラーに症状を伝えて持ち込む。

この前なん ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Apr 2017 12:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>CB1300SB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/39604393/</link><description><![CDATA[長年連れ添ってきたスズキGSXR1000K７モデルが、予想外に高値で引き取り査定がでたので今回ホンダCB1300SBに乗りかえることにしました。

GSXRは本当に速い・・・しょうじき全開で１３５００回転レッドシフトなど、怖くてやれないほどクソ速いバイクでした。コーナリング性能も文句なしでしたが ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Apr 2017 13:29:34 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ファン感謝DAY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/39287896/</link><description><![CDATA[鈴鹿サーキットファン感謝DAYのマイカー記念走行にエントリーしました。

チャレンジ走行枠で走ればいいだけのことだけど。。。今回昼ランチ・星野ｖｓ中嶋の対談とパドッグラン優先と駐車場に、マイカーランが付いたパックチケットがあったので、思わず購入してしまった。
３年ほど前に無料券で入場して強風で ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2017 14:20:34 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージV6エアーインテークキット装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/39258990/</link><description><![CDATA[以前からロータスでのシフトダウン時の、アクセルコントロールが電スロにより非常に難しくて、回転のタイミングが合わなくて苦労していた。
色々ネットで調べてみると・・・元々トヨタ２GRエンジンは、電スロ制御でなおかつSC（スーチャー）をつけているので、吸気に関して音や確実なクリーンな空気を吸い込ませるた ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2017 09:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージV6ユニオンジャックシール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/38831972/</link><description><![CDATA[写真はネットで拾ってきたV6カップ用の白のウィングに付く純正シール写真。私の車はオレンジです。


このユニオンジャックV6カップカーシール格好がよかったので、それを７月の新車のときに注文
。ですがなかなか連絡が来なかった。
それから５ヶ月ようやく届いた。納期長っ・・・ロータスって品質も悪 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2016 13:01:01 +0900</pubDate></item><item><title>６速クロス慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/38818595/</link><description><![CDATA[今回のゲトラグクロスミッション特徴

カウンターシャフトを分解式にすることによってギア1個からでも交換できるようになり、コストパフォーマンスにも非常に優れています。 
ギア比 □ 1速：3.002 □ 2速：2.028 □ 3速：1.503 □ 4速：1.196 
 □ 5速：1.000（ノ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2016 13:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>６速ギアフルクロス仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/38722281/</link><description><![CDATA[名古屋環状でR35にコテンパンにやられたときに、以前から気になっていた４速ギアからシフトの入りが渋いのが、さらに顕著になってきたので大事になる前にOHしようかとあれこれネットで見てみた。


お！！オートギャラリー横浜６速クロス！！！
ゲトラグ６速いいじゃん。ゲトラグのフルクロスミッションで ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2016 14:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>歯がたたなかった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/38442283/</link><description><![CDATA[昨夜２５時名古屋環状へ・・・
阿吽の呼吸でデッカイ羽根に、フルチューンとおぼしきR35白に遭遇。
こちらは２名乗車・・・重量ハンディはあったものの、カメラ前からスタート。

先行はあちら・・・１コーナで後ろから見ていたが、ブレーキングも立ち上がりの加速も申し分ない。
前に赤のR35ブースト ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2016 09:28:47 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージV6クラブレーサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/296891/blog/38136222/</link><description><![CDATA[エキシージV6クラブレーサー
３５００ｃｃスーパーチャージャー　３５０ｐｓ
車重　１１８０ｋ

最高速２７０ｋ　１００ｋ加速４秒

実物を見たけどミニフェラーリですね。日本にクラブレーサー２０台納入されて、今現在は生産が中止となりいまある在庫でしか買えません。オレンジ・黒クラブレーサーは ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2016 11:51:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>