トランポカスタマイズの課題

過去の軽箱ﾊﾞﾝ荷台カート専用トランポ方法（スズキ旧エブリィＤＦ５１）
まず、スチールラック用の支柱アングルをバラで購入し、グラインダーにて切断します。

ｱﾝｸﾞﾙは形がＬ字なので、コンパネを受けられる向きで、肉厚コンパネの大きさに合うように組みます。
ただ、中心が垂れるのを防ぐ為、自分はコンパネを２枚にカットし、ｱﾝｸﾞﾙ枠を２枚分作りました。

ｱﾝｸﾞﾙで６本足を組み、横足と補強を入れてました。意外としっかりした作りになってましたよ。
過去に安価で塩ビパイプで作成したところ強度不足で失敗しています。

下段にはカートを乗せ、上段のコンパネには、各工具類を載せ、荷造りベルトでしめてましたよ。
土日は関西ローカルを転戦してましたが、十分いけました。

ただ、贅沢いえば、匂いの問題で荷台との仕切りがほしかったですねー　仮眠ベッドもほしかったぁ～

アドバイスありがとうございます。本当にカートって荷物が多くて、そしてそれらが大きいですよね。

最低でも、カートスタンド、ガス缶、工具箱、タイヤホルダー、スペアパーツ、ケミカル類、フェアリング、スペアエンジン、ヘルメット、ウェア、etc.

これだけの荷物を載せるためには、2段構造にしなけれいけないことは分かっていたのですが、スチールラックの流用というのは気付きませんでした。今回は誰かのみんカラを参考に「矢崎のイレクター」というものを調達してみました。
しかしアトレーはけっこう台形（下が広く上が狭い）形状だということを忘れていて、下の方の広い場所で採寸してしまいました。もう一度プランを練り直さなければいけません。

東京の明日は雨の予報なので、明日は荷台作りに集中する予定です。

完成したら写真をアップするつもりです。

仕切りはビニールシートを吊ってる人がいますよね。
たしかに仮眠ベッドは贅沢ですねー、軽バンでは絶対的な容積が足りなさそうです、ハイエースクラスが理想ですね。

「イレクター」　ミンカラなど色々サーチしてみました。
いいですね！（当時はなかったのかも・・・）
軽量で強度もあり安価でＧＯＯＤな方法です。
完成したら写真うｐしてくださいね。もちろん積載しているところがいいなぁ～
レース当日は場所取りで門前で運転席にて車中泊もありましたので、ﾊｲｴｰｽ理想です。
雨用と晴天用と２台載せられるし～　頑張ってください！

こちら昨日は寒かったです。
なんとか骨組みが出来ました。棚板はスチールラックをヒントに網棚にしました。バイク用のゴム紐で簡単に荷物を固定できました。
まだ強度が弱いみたいなので補強が必要です。
完成まであとちょっとというところです。