カート大好きのブログ一覧

2月にシェイクダウンしてから一度もOHしてないのでエンジンのOHをお願いすることにしました。
自分自身はあまり距離を走ってないんですが、前オーナーがどんな乗り方だったかわかりませんから。それに来週なんですけどトランポを車検に出さなければいけないので、どうせカートを降ろしておかなければいけないですし、何よりトランポが使えないということでカートにも乗れないのでちょうどいいタイミングになりました。
ピストン、クランク、ベアリング、ウォーターポンプ等、上から下まで一通り診てもらいます。

というわけで、しばらく乗れなくなくなるその前に一走りしておきました。
ニュータイヤの交換手順の続き写真を撮るのをすっかり忘れていて、気付いたらもう終わってました。続きはまた次回のネタにしたいと思います。
SL6のグリップは絶大で、走りだしから直ぐに好タイムが出せました。グリップするタイヤは気持ち良く走れますね。ただ身体への負担も大きく、ますます走行時間は短くなってしまいました。
前回からなんですが、コースの方からの指示でノイズボックスを装着してます。実はこれがカートコースでのドライバビリティを改善してくれる効果があることに気付きました。特に高回転域でのアクセルに対するレスポンスが若干鈍くなることで、一種のトラクションコントロールのような状態になるんです。面白かったので低速コーナーからの立ち上がりを必要以上に振り回したりしながら遊んでました。

次回は6月1日のもてぎロードコースに行こうかと考えているところです。その前に大嫌いなエンジンの慣らしをしなくては・・・

そういう事情のため現在私のカートはお店にあります。