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2010年06月06日 イイね!

整備&練習走行

整備&練習走行土曜日は店長のお誘いを受け、つま恋に行く予定でしたが、諸事情によりキャンセルすることになりました。初めてのコースですし、SL全国大会の開催コースということで、ずっと楽しみにしていたのですが残念です。

もてぎでのトラブル後で整備も必要だったこともあって、だんだん走りたい病が治まらなくなってきたので、日曜日にいつものホームコースに行きました。

今回の整備の内容は:
■タイヤの組み換え
ダグラスのホイールがぶっ壊れてしまったので、もともと持っていたKKのホイールにタイヤを組み替えました。
■リアハブの交換
折れたスタッドボルトを抜き取るつもりでしたが、埋まっているボルト自体も曲がっていることが判明しました。ということでこのハブはもう使えませんでした。代わりにロングハブを使うことになりました。
■エア抜き&シム入れ
もてぎでのハードブレーキのためなのか、フロントブレーキがフニャフニャになっていたのでエア抜きをしました。それからフロントとリア共にシムを入れました。
■スプロケ
もてぎセットからカートコース用に変更

ここまでの整備で午前いっぱいかかってしまい走行は14:00頃になりました。

この日は小学生以下/中学生以上/初心者の3クラスで走行時間は15分ずつに分けられていたため短くなっていましたが、体の疲労がまだ残っていたのでちょうど良かったかもしれません。
1本目の走行はなぜかエンジンがかからず無駄にしてしまったのですが、スタンドに上げて各部をチェックすると“CDIが抜けたままになっていた”という恥ずかしいトラブルでした。スプロケ交換のときに外したまま忘れていた、あぁー恥ずかしい。

2本目から練習ができましたが、やはり疲労が溜まっているため“手アンダー”が出まくり。全然思うように走れず、KTで練習している集団に入り込んで隊列を乱してしまったり、ちょっと空気が読めない人になっていたかもしれません・・・(ごめんなさい)。そして何故かこの日は125のカートが走っていなかったので、一人だけでの暴走カート状態でした。
数ラップだけ42秒台を連続走行した後は、次回の走行に備えて整備箇所のチェックに徹することにしました。

帰宅後、腰痛が出てしまったので、次回の走行までは間を空けなければいけないかもしれません。我慢できるかな・・・
Posted at 2010/06/08 10:36:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | カート | クルマ

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「[整備] #5シリーズセダン ヘッドライトのエラーチェック https://minkara.carview.co.jp/userid/296896/car/3127789/6661752/note.aspx
何シテル?   12/08 05:54
子供のころからレースが好きで、始めたカートでしたが、休止してから早くも4年が経ちました。 自慢の愛車はガレージでホコリをかぶり、トランポとして活躍していたステ...
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