カート大好きのブログ一覧

今日はプラグとエアエレメントを交換しました。
ジェームスのピットメニューというものを初めて利用してみました。作業を申し込むと自動的に会員になるのですが、割引クーポンの冊子がもらえます。このシステムはかなりお得かもしれません。
荷台のカートを積んだまま行ってしまったので、エンジンを診るためにシートが後ろに倒せない問題が生じてしまいました。そのため一旦カートを降ろしました。カー用品店のピットにカートが置いている珍しい光景なので思わず写真を残しました。
エアエレメントはたいして汚れてなかったですが、プラグは完全に終わってました。
そして結果ですがプラグ交換の効き目は、全く違うエンジンかと思うほど良くなりました。

とりあえずコンパネ敷いてカートは載せられるようになりましたが・・・
くせ者なのがカートスタンド！こいつだけはいつもうまく積めません。当たり前なんですがカートスタンドはカートを載せるもの、と言うことは意外に大きい！そして積み方を誤ると角ばった骨組みが車内やカートのいたる所にぶつかります。
トランポが揺れる度にガチャガチャと音を立ててうるさいのもコイツです。
快適なトランポにカスタマイズする課題はいかにカートを楽に積み込むか？とカートスタンドをどう積むか？になりそうです。今週末は飛石の3連休なので荷台作りに集中できそう。

新入りのトランポ号はマニュアル車のくせにタコメータがありません。おかげでシフトチェンジのタイミングが分かりづらい。ダイハツの車が初めてなら軽自動車のNAも初めてなんで最初は急激に可変バルブで吹け上がるあたりなんかエンジン壊れてるかと思ったくらいです。マニュアル車にタコメータ付けないなんてダイハツさんどういう考えしてるんですか？
やるなら電源だの内装剥がしだの、全部同じタイミングが楽なのでオートゲージのタコメータ/ETC/オーディオを一気に同時取り付けしました。

前回、ソレノイドの交換で直したはずなのに、また同じ症状が出ました。
ただし前回と違うのは「ブレーキランプが点かない」ということです。これはもう99％ブレーキライトスイッチの故障でしょう。ワーゲンはリコール出てるのになぜアウディは出てない？同じ部品じゃん！
早速最寄りのアウディに持ち込み、交換することになりました。前回に引き続きの症状ということでクレーム対応になりそうです。
今度はしっかり直してよ頼むよ！

カートを再開するならやっぱりトランポが必要です！
こちらは新トランポ号の「アトレーワゴン」です。

特に私の参戦したいクラスは何箇所かのサーキットを転戦するし、練習もホームコースだけとは限らないので。
ということで何度も入念に繰り返したシュミレーションの結果、「軽１BOX」ならなんとか・・・という結論を出しました。（ハイエースなんて高級車は手が出ません）
昔、カートを始めた頃はショップに預けて、運搬サービスを利用してたことがありましたが、結局トランポ買って自分で運んだほうが“安上がりじゃん”ということに気付きました。
ある程度のことは自分でやるつもりのカーターには、絶対にトランポを買うことを勧めます。
（昔はピストンくらいは自分で変えてたけど、もうスッカリ忘れた。エンジンも変わるしどうしよう・・・）

これからトランポにカスタマイズしていきます。写真は購入前のもの。