愛車一覧

F10の535i X Driveです 最近のコロナによるリモートワーク続きのなので全然出番はないんですけど通勤快速カーです。 起伏の多い地域で、冬は積雪・凍結もある地域なのでX Driveが基本

海外に引越して最初の車です CX-5 2.5L Grand Touring 家族のファーストカー（＝奥さんの車）として購入しました。 このサイズでもこちらでは”コンパクトSUV”とカテゴライズされてます。 めちゃくちゃ人気あるみたいでスーパーの駐車場で3台並んでCX-5ということもよくあります。 ...

念願のE36 M3Cオーナーになりました。 E36からE36への乗り換え、インテリアもエクステリアも一緒です。 でも、このサイズ、この車重、そしてこのエンジンがいいんです。私はもう一生サンロク乗りです。

AUDI A3スポーツバックです。 普段は奥様の買い物用ですが、休日は1stカーになります。我が家の用途にはこのサイズがピッタリ。 ２代目のアウディA3ですが、デザインも気に入ってるしインテリアも上質で、そして何より運転しやすい！ 本当に良い車です。

HONDA HORNET250です。 250ccでマルチ（4気筒)の希少モデルでしたが、去年ついに絶版になっちゃいました。

奥様の車です。 お買い物の時には1stカーとして活躍してくれています。ちょこちょこと壊れては直しながら乗ってます。 この頃のアバントやハッチバックの後ろのデザインが大好きです。 （※2012年某日 ドナドナされていきました。奥様と息子の愛車として活躍し、行動範囲を劇的に拡げてくれました。ありがと ...

愛車318isです。 ビルシュタインBTS、アーキュレイマフラー、etc ちょっとずつ、じみ～にいじり始めています。 「駆けぬける歓び」を味わっています。 （※2012年某日、新しいオーナーのところに行きました。パワーアップされて元気にサーキットを走っていると聞きました。まだまだ現役！）

■フレーム：2009年型イントレピッドMT01 ■エンジン：2004年型YZ125 7年ぶりのカート復帰からわずか3ヵ月での乗り換えとなりました。本当は1年くらいはユーロに乗ってからのつもりでしたが、たまたま譲ってもらえることになったので、予定が早まりました。

カート現役復帰のために増車しました。「トランポ号」です。 昔カートをやっていた頃(2000年頃)に知り合いが、ホンダのアクティをトランポにしてました。それを見て軽１BOXでもりっぱなトランポになることを知り、いつか現役に復帰するときには「次のトランポは軽１BOXにしよう」と考えてました。 これから ...

ついにカートを買いました。元々持っていたカートと同じユーロのフレームなんですが、ブレーキをイントレピッドのパーツ流用で直しています。 元々持っていたカート（ユーロ2000）はブレーキとリアシャフト周辺がボロボロでOHできるか分からないといわれました。エンジンも昔は多かったRM125でしたが、今はR ...