おちゃらけ　殿のブログ一覧

ポートの荒削り途中の画像です。ひたすら削る×2！！！ 結構ポートでK6Aはアクセルのつきが変化します。 さて、又削ります！！
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皆さんこんちは！！今日の殿はお仕事してます！！ 急遽ＮＡのエンジンを作ることになりましてそれも今週中に ヘッドからポートからすべて手を入れます。8/14.15のレースに 使いたいそうで・・。ラッピングは・・慣らしは・・ま～自分の車じゃないからいいけど・・せっかく作るエンジンですから 大切に乗って欲 ...
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皆さんＫ6Ａのエンジンってどのようにいじってるのかな～？？？ どうもＦ6ＡのエンジンとＫ6Ａのエンジンとでは性格もエンジンの 耐久性が・・仕様が・・パーツが・・未だにパーツもＦ6Ａの方が 多く世の中に出回っていますよね～（＞＜）元々の粗製が良いのかも しれないけど現行車はすべてＫ6Ａになっているの ...
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ちょっとパソコンの調子がいまいちで・・・なかなかアップできなくてごめんなさい。アップする予定だった画像も消えてしまっていて・・残ってたロッカーカバーの写真がありましたんでアップします。ボルトもキャップボルトに交換して綺麗にしてみてあります。どうせ造るなら綺麗に・・ 明日も再度チャレンジして駄目でし ...
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ちょっと前にお話したピストンの事ですが今回殿が使いますピストンは・・ 秘密のピストンです。勿論コンロッドロッドもＨ断面のコンロッドです。 せっかく今日ピストンの写真をアップしようとしたのですが・・どうも 調子が悪くてアップできないんです。ごめんなさい。再度チャレンジ してみてみます。 画像がない ...
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Ｋ6Ａのカムって意外とおとなしめですね～。 ノーマルのカムのバルタイを調べてみました ＩＮ・ＥＸ共にリフト量6.8ｍｍ 作用角　イン側220°エキ側230° オーバーラップ　16°と一応あることがわかりました。　　　 ダイアグラムがかければいいのですが・・ イン側は上死点前７°～クランク角213° ...
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いろいろ見に来てくれた方ちょっとお休みしててすみませんでした（＞＜） パソコンの調子、体の調子も・・・今日は機嫌がいいのか繋がりました！！ 久々のアップです。今日はターボ周りの写真を載せて見ました。 違いがわかる方？いらっしゃいますか」ね～。うしし・・ 同じ車の型なら見比べると違いが分かりますよ！ ...
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すみませんパソコンが開かなくなりました！！ また後日立ち上げます。
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昨日ある程度出来たエンジンです。まだパーツが来ていないのでＳＴＤで組んでます。ちょこちょこと違いがわかるかな？
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今日もあつかったですね～！！ふ～です。今夜せかせかとエンジンを 組み立てていました。や～っとエンジンの形になりました。 ｽｽﾞｷのエンジンは部品点数が少なくて組み立てが楽でっすね。 結晶塗装してあったロッカーカバーも何とかマッチしていいんじゃないの！！ 見た目がきれいだと走る気がしません！？そう思 ...
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