おちゃらけ　殿のブログ一覧

お昼のニュースです(^-^)/

昨日、作業していたジムニーですが、今朝ほど無事作業の方が終了したとの連絡が、殿の方から連絡がありました。


昼間と夜の連日の作業で昨晩は撃沈したもようです:*:・(￣∀￣)・:*:

今後の殿の行動に注目をします。(笑)

お昼の、おちゃらけ殿のニュースです(*^ー^)ノ

本日、朝一番からエンジン載せ換え作業を始めた殿ですが、蒸し暑さの為、お昼休み、かき氷を食べながらぐったりしているもようです(笑)


昨夜も、仕事が終わらず帰宅も１時過ぎになっていたもようで、お風呂に入ったまでは良かったが途中で溺れかけ、少しチビったもようです。


お昼のニュースでした。m(_ _)m

今週は、明けても暮れてもヘッドばかりやってました殿です。

まだした処理の段階だけどジムニーのヘッドの途中経過を･･･


見ていただければ解ると思いますがインテーク側を少し整えて行きました。

写真では光っちゃって見えてるけど実際は結構荒いんですよ。

ポートの加工って賛否両論があって、インマニ側は
つるつるピカ②滑らかにさらうやり方が正しいという方と・・

多少ざらざら感が有って整える方が正しいというやり方・・

私のやり方は後者のやり方です。


多少凹凸が有った方が（ディンプル）スワール（渦）が発生して噴霧された燃料が
しっかり混合されると教えられました。

ワークス系のヘッドも後者の仕上げになってます。


ＥＸ側は、綺麗に鏡面になるくらい、また流速が早くなるような仕上げ方をするのが
一般的です。


はい。うんちくになりましたが、参考までに・・・　

またまた、Ｆ６ＡをＯＨする事に♪


Ｆ６Ａは部品点数が少なくて良いね。



詳しくは、整備手帳に書いていきます。