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2009年09月21日 イイね！

レースは・・

レースは・・最終結果は、多分４位？５位？その当り位だと思う。


それより、ファーステストタイムを殿が出したのが嬉しい♪



Posted at 2009/09/21 22:28:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年09月21日 イイね！

その４

その４そして次の変更点は、



さぁ～何処でしょう♪










まずはブレーキキャリパーとローターです。
これもバッチリ当りで突込みが出来ます。




次はホイール。ＴＥ３７に変更したのもそうだけど、



フロント１３インチ、リヤ１４インチ。


タイヤ選択とグリップ力アップのため。



　


















Posted at 2009/09/21 22:24:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | レース | 日記
2009年09月21日 イイね！

その３

その３このエンジンは４号機目の最速エンジンに仕上がりました。


スペックは・・内緒♪

とにかく良く廻るエンジンです。

Ｋ６のネックである細いトルクが

やっと回転にトルクが付いてくるようになりました。
Posted at 2009/09/21 22:18:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年09月21日 イイね！

その２

その２そしてこれが、リヤゲート部に追加したダクト。


要はエアー抜きですね。


ファンで入ってきたフレッシュエアーが室内を循環させるために

設けました。


某オークションで￥３５０

今年は暑さ対策にかなり重点をおきました


手前にあるＢＯＸはコレクタータンクです。
Posted at 2009/09/21 22:09:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年09月21日 イイね！

今年の加工したもの

今年の加工したものファン付エアーダクト。

これは凄い効果絶大でした！

やる価値ありです。レース参加者オススメですよ！
Posted at 2009/09/21 22:04:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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何シテル？   11/23 11:05
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