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イイね!
2009年04月20日

慣らし運転 3-1(←こう書くとマリオのステージみたい?)

三段階目の事実上の初回と言う事で3-1です。

先程、日付変更となりましたが19日の21時過ぎから走って来ました。

二段階終了後、下道での慣らしは無理っぽかったので上を安く利用できる時と場所を考えて日曜の夜に走りました。

本当は前日18日(土)の夜に走ろうと思っていましたが、何となく止めてしまいました。

「気分が乗らない時は無理に乗らない」……前回の事故から学んだ教訓です。(あの日実は気分が乗らなかったのです)

得てしてそういう時は何かしら問題があるのかも知れません。

で、6000rpm、6500rpm、7000rpmで2、3、4速を用いて走って来ました。

走り始めて間も無く気が付いた事。

「耳栓忘れてた」(汗)

ビートの高速道路走行で学んでいたはずだったのですが純正マフラーと言う事でナメてたみたいです。(笑)

今日は、も一つETC初利用テストも兼ねていたのですがこちらは呆気なく素通り出来ました。

便利な上に安くなるって嬉しいです。(色んな意味で、だまされているんですがね~)

片道約57kmの上を終点でUターンして引き返し、本日の全行程142kmを走り終えて23時過ぎには帰って来ました。

耳栓忘れ以外はなかなか楽しかったです。

次は何週間後かな??
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Posted at 2009/04/20 00:49:16

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この記事へのコメント

2009年4月20日 0:57
次は土曜に尼崎まで慣らしですかexclamation&question(笑)
コメントへの返答
2009年4月20日 1:03
残念ながら、それは訳あって百バー有り得ません。

因みに寝床で携帯のワンセグでF1見てますよ。

リョーマ様もですよね。
2009年4月20日 2:17
ブログ内容と関係ないですが・・・

ドゥーハンだ!!

自分は同じメットを割りました(汗)
コメントへの返答
2009年4月20日 6:45
笑笑笑笑笑

自分は転倒傷が後ろのコアラ全体にあります(涙)

自分の中で「NSR」と言えば復活後、五年連続でタイトル獲得したドゥーハンです!

特に復活カラーのメインスポンサーがないHRCカラーがお気に(でも乗ってるのはロスマンズ)
2009年4月20日 15:25
確かに・・・(^^;;;
うるさいですよね~(^。^;;;

ちなみに私は無限でしたので、ずっと聞いていると頭痛くなりました。。。
コメントへの返答
2009年4月20日 15:31
自分は車検終了までAP1の純正触媒はお預けにしてます。

一緒に取り置きしてある2リッター用のR1-TITANも慣らし終了後に換装するかどうかまだ判断がつきません。
2009年4月20日 15:37
純正は厳しいのですか???
コメントへの返答
2009年4月20日 17:02
消音効果の高い純正マフラーでも、ずーっと高回転に固定したまま走っていると流石にウルサいですよ。

触媒はAP1純正の方がAP2純正と比較してセルが少なくて、抵抗が少ない為、お取り置きしてます。(AP2は、ここだけで10ps近く押さえられているらしいので)

んで、慣らし終了後に取り付け予定です。

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「今日・・じゃなくて昨日北神戸でニョキってフェンダーミラー生えてるS15シルビア見掛けたんだけどショッキングだったよ!」
何シテル?   12/02 01:42
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