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今日はNSRで実家に帰ってオイルポンプのオイルシールを交換しました。

帰る道中、同方向へ同じロスマンズが別の一台とツーリングしてました。

｢ええなぁ…｣と思いつつ家に着き作業開始。

まずはアッパーを残してカウルを外し、続いてシート、タンクを外し、作業開始です。

サービスマニュアルとにらめっこしながら分解しました。

なんでこんな狭い所に複数部品があるんだと嫌になりながら……。

なんとかオイルポンプを外し、エンジンオイルの混じったミッションオイルを抜いて中断、昼飯。

昼飯の後、対策品(強化品)のオイルシールを組み込み、エア抜き、組み立て完了しました。

ミッションオイルを注入しエンジンをかけ約10分……。異常が見当たらないので終了しました。

今回初めての作業内容でしたが意外となんとかなりました。

帰ってからブリーザーホースを確認しましたがオイルは垂れていませんでした(イエイ!!)

タンクを外した時にエアクリーナーボックスを開けてみると純正フィルターの寿命直前になっていたので、次回は早急にデイトナの乾式か純正湿式を発注し、交換しないといけません。

次から次へ(汗)……。

14年前のバイクだから仕方ないんだけどね。