みゆたくちちのブログ一覧

スペアキーを無くしてかれこれ立ち、いい加減持っておこうということで
高価なことは分かっていましたが発注しました。
工賃込みで、約18,000円です。
キーの設定は2本と決まっていて、新たに登録すると後から見つかっても
それは使えないとのことです。




イモビライザーの設定のためか、クルマのマイコンにつないで作業中です。
結構、時間がかかりました。15分くらいかな？

リモコンキーの電池切れしました。
こんな表示だったか？
3か月前から電波弱いなと思って
電池は購入済。
5年4か月で2回目の交換です。

108,526kmの定期点検。
クルマの健康診断は特に問題なしでした。
点検作業は、オイル交換とクーラント継ぎ足しでした。


私のクルマは、シビアコンディションなので、
いつも、3か月ごとのオイル交換ですが、
先日、タイヤパンクにより1本新品に交換したため、
懐事情からオイルを6か月交換しないでいたら、やっぱり、真っ黒黒すけでした。


やっぱり、3か月ごとの交換ですね。私の場合。

ところで、先日の給油で、レギュラーガソリンの給油トータル金額が、60万円を超えました。イヤーマイッタ。
188回給油した結果です。懐にも精神的にも環境的にもよくないですね。

新車購入後、丸4年。走行距離　97,000km。
Dのメンテナンスパック。オイル＆オイルフィルター交換。
純正オイル0W-16の交換。いつまで低粘度オイルを継続するか？

次回、メンテナンスパックで交換部品が出ないか、確認した。
ドライブシャフトブーツなどゴム製パーツは、ヒビもないので
とりあえず次回交換はない。
AGSオイルの交換時期は？の問いに、CVT,ATに比較すると交換の必要なし。
温度が上がらないから。っていうけど・・・
次回、車検時に負担がかかるといやだけで、ここはメカニックさんのいうことを信じよう。

スズキ　ソリオバンディトMA46に乗っていますが、購入当時対応していた全方位カメラ付き純正カーナビの地図更新を、デーラーに聞いたら、2万円以上かかり、車を預ける必要ありとのこと。主に、通勤車なので、あきらめました。スマートホンで十分だ。