<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ますたぁ77 / ますたぁ77のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/</link><description>ますたぁ77です。

1989年にユーノスロードスター発表の際、「オープンエアを感じつつ快適に疾走るのはこれだ!!」と1年間初任給を貯め、残りはローンを組んで平成2年式NA6CEスペシャルパッケージ＋CDを手に入れました。

以来、オリジナルを維持しつつ北は北海道、西は広島三次まで色々なところをこの愛車と旅しました。
結婚する際にも「賭け事もゴルフもしないのでロードスターを持ち続けたい」と宣言をして今に至ります。
結婚式の数日後、お疲れ国内慰安旅行(ハネムーンとは別です)で八ヶ岳野辺山に出掛け、新妻にヒールアンドトゥーの特訓を施して泣かれてしまったのは今でも語り草です。
時々RCOJに投稿させてもらった際は、ロードスターを「エッチでない大人のオモチャ」と言い、乗る際の儀式では「三段式立体駐車場の最下段から登ってくる愛車をサンダーバードの発進テーマを口ずさむ」と書かせて頂きました。

2017年末のマツダレストアサービス開始のアナウンスはとても嬉しく、なかなか軍資金が貯まらない中でも、愛車がリフレッシュ出来る事を強く希望しています。
宜しくお願いします。

【2019.1.5追記】
ブログにも経緯を記させて頂いていますが、2018.10.2に山梨県小菅村親川橋で遭遇した正面衝突事故により、マツダレストアプランを受けられる可能性は極めて低くなりました。
しかし、可能性ゼロではないと信じ、大事にメンテしていきたいと思っています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/42018856/

【2019.4.1追記】
紆余曲折を経て2019.3.30に退院しました。
一時は修復不能で廃車の危機もありましたが、修理スタッフの多大なご尽力により、復活を果たしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/42642857/
https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/42674181/

(ぽつりぽつりとみんカラに稚拙なブログを書き綴っています。宜しければご笑覧ください。)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 03:56:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ますたぁ77 / ますたぁ77のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/</link></image><item><title>【試金石?】MAZDA FAN FESTA2025 at Fuji Speed Way</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/48694516/</link><description><![CDATA[多事忙殺の日々を過ごしています。
ブログの前回更新から5カ月以上を経過している事に恐縮する拙。
それでも各種イベントには、何とか参加している昨今です。

昨日はFSWにて開催のMAZDA FAN FESTA2025@富士スピードウェイに息子を伴って参加。
色々な催しを満喫させて頂きました。

今回の ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2025 10:47:24 +0900</pubDate></item><item><title>【痛恨】粗悪ボディカバーと外装磨き&amp;amp;コーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/48395399/</link><description><![CDATA[前回のブログ更新から早3か月。
加齢に伴う時間経過の加速感は、齢60を前に更に光陰矢の如しと感ずるこの頃です。

仕事は変わらず繁忙を極め、愛車を愛でたり共に戯れる時間の捻出が厳しい状態。
その中にあっても、僅かな時間を見出してRCOJ主催チャリティフリマ2025春@マツダ横浜R&amp;D ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2025 11:39:59 +0900</pubDate></item><item><title>【所感】マツダ エンブレム変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/48230181/</link><description><![CDATA[マツダが1997年以来28年ぶりにエンブレムデザインを変更するとのニュースが入ってきました。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250128-OYT1T50073/

ブラック基調でデジタル感の強いデザインとなるようです。



個人的所感とし ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2025 19:56:10 +0900</pubDate></item><item><title>【エア漏れ】ワイヤースポークホイールの洗礼？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/48213994/</link><description><![CDATA[皆様、本年も宜しくお付き合いの程お願い致します。

気がつけば、前回更新から大分期間が空いてしまいました。

さて、5年前に購入し鹿児島のホイールリペアショップでリメイクして頂いたお気に入りのワイヤースポークホイール。
ウィップ(しなり)感のある乗り味とクラシカルな見た目がお気に入りで、度々BBS  ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2025 19:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>【妄想】グリーンのNDロードスターは出るか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/48080555/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。
7月の投稿以来すっかり間が空いてしまいました。
7月以降、公私共に繁忙状態が続いており、なかなかブログ更新にまで至りませんでした。

さて、掲題の件。
MAZDAがCX-50を発表しました。


CX-50は北米を中心に販売が展開されるようですが、その記事画像にはグリーン ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2024 18:56:07 +0900</pubDate></item><item><title>【疾走記】さくらんぼを求めて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/47820616/</link><description><![CDATA[本日7/7は拙車の誕生日(納車日)。
1990.7.7に拙の下に来てから34年。
まだまだ一緒に楽しい時間を過ごしたいと思います。

さて、7月に入り急に暑さが増してきました。
各地では暑さで旬の果物が収穫前に傷んでしまったとのニュースを目にし、農家さんの1年掛けて手塩にかけた果実が収穫目前に収穫に ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2024 05:15:32 +0900</pubDate></item><item><title>【盗難の予兆】画像から住所特定？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/47690955/</link><description><![CDATA[皆さんは、ご自宅に「愛車を売ってくれ」との突然の訪問者に驚かれた事はおありでしょうか。

それは、そろそろ冬から春の気配がし始めた土曜日の午後の事でした。
この日、拙は平日の蓄積疲労から愛車を愛でる気力もなく、自宅で読書のポーズをしつつ字の羅列をぼんやりと眺めていました。





拙宅の車庫には車 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2024 08:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>【継承への序章】息子、愛車を運転す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/47672356/</link><description><![CDATA[
気がつけば11月以来ブログ更新が疎かになっています。
大変遅れ馳せながら、本年も何卒お付き合いの程お願い致します。

愛車に乗る為の休みも得られず、戯れてもこれを本ブログにてご報告する時間も取れぬまま2024年度を迎えるに至りました。

その新年、元旦・2日と大きな地震災害や航空機事故が立て続けに ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2024 18:14:16 +0900</pubDate></item><item><title>【クラシックマツダ相談会】失望と希望の狭間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/47311450/</link><description><![CDATA[先のブログで皆様にもお知らせしました掲題イベントに参加してきました。





この日は早朝からの天候が思わしくなく、自宅周辺は8時過ぎまで小雨。
愛車で行くか逡巡しているうちに漸くアスファルトが乾き始めたので、いそいそとオープンにしてマツダ横浜R&amp;Dを目指しました。
駐車場には既に多くのロ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2023 07:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>【併催】クラシックマツダ相談会～NAロードスターの維持について〜 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/47307448/</link><description><![CDATA[本日(10/29)開催のロードスターチャリティフリーマーケット 2023秋 with マツダ
にてクラシックマツダ相談会～NAロードスターの維持について〜 を併催するそうです。

以下に、RCOJのHPより転載します。

クラシックマツダチームがNAレストアの車両診断、レストアで得たノウハ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2023 05:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>【スタディモデル】MAZDA ICONIC SP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/47306742/</link><description><![CDATA[

本日より日本モビリティショー2023の一般公開ですね。
話題のアイコニックSPを見に出掛けて来ました。



CGだけでは出来ない造形美デザイン、人の大きさから逆算されたボディサイズ、新たなデザインのリトラクタブルライト、ディヘドラルドア、マツダ拘りのレッドカラー、等たった1台で見処満載、見応え ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2023 16:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>【疾走記からの…】電気系トラブルは突然に Vol.2　【追記あり】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/47244344/</link><description><![CDATA[さて、先週末に短期入院した拙車。
無事にパーツを交換して復調しました。
交換したセルモーターとバッテリーと相まって、これまで以上に瞬時にエンジンが始動します。

そんな愛車を駆って、先週参加が叶わなかった箱根ターンパイクでのNA / NBロードスター保存会ミーティング 2023 in 箱根。
ひとり ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2023 05:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>【参加叶わず】電気系トラブルは突然に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/47230435/</link><description><![CDATA[とにかく今年の暑さは尋常ではありませんね。
既に9月も下旬。
あと10日もすれば中秋の名月。
その様な暦の中でも日々猛暑が続いています。
この異常気象にあって激化する暑さや自然災害で皆様のご健康と愛車のご無事を願わずにはいられません。


さて、齢30年を超える拙車。
その不具合は、予兆もなく突然起 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Sep 2023 08:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>【靴履替えと健康診断&amp;amp;疾走記】燃料ポンプ交換の効能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/47035572/</link><description><![CDATA[早軽井沢ミーティングからひと月が経とうとしています。

軽井沢ミーティングに参加後の洗車を兼ねてホイールをBBS RGに交換です。



純正ワイヤースポークホイールはきれいに手入れをする為、定期的に外してホイール裏側からもアプローチして掃除をします。





ワイヤースポークを1本ずつ丁寧に掃除 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jun 2023 20:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>【久々】軽井沢ミーティング2023に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/46985444/</link><description><![CDATA[愛車も拙もフラストレーションが溜まっています。
それもこの週末に解消されることを期待をしています。


気がつけば前回のブログ更新から4ヶ月半。
昨年7月末に上層部から与えられたミッションでは、3月末までに現部署の建て直しを完了させる予定でした。
…が、思いの外難渋。
年度末までにミッ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 May 2023 15:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>【期待】旧車への水素エンジン&amp;amp;EVレストモッドの可能性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/46678064/</link><description><![CDATA[今年も宜しくお付き合いの程お願い致します。

さて、現在開催中の2023東京オートサロンでトヨタGRがAE86の水素エンジン搭載車とEV搭載車のコンセプトモデルを公開されました。


【トヨタ クルマ好きだからやれるカーボンニュートラルを宣言 2023東京オートサロン】




 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2023 14:10:15 +0900</pubDate></item><item><title>【疾走記】秋と冬の間を探しに2022</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/46556170/</link><description><![CDATA[皆様はもう秋と冬を実感されましたでしょうか。

前回のブログが9/9でしたから、2ヶ月以上のご無沙汰となってしまいました。

季節はとうに夏を終え、秋から冬に向かわんとしています。
更に今年は秋に雨が少なかった事から、紅葉の便りは彩り鮮やかとのこと。
そのような中で漸く平日に休みを得る事がが叶いまた ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2022 05:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>【実走確認･考察編】熱害対策の効果検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/46375532/</link><description><![CDATA[助手席側Aピラー根元のウェザーストリップを一部外すことで負圧によりエンジンルーム内の熱害対策を講ずる奇策。
果たして本当に排熱効率が上がるのか、その効果を検証します。

【熱害対策考2022】エンジンルームの熱外対策を考える

【計画編】熱害対策の効果検証



測定は、エンジンル ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2022 18:26:55 +0900</pubDate></item><item><title>【計画編】熱害対策の効果検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/46365452/</link><description><![CDATA[都内は急に秋の気配が濃厚になってきました。
夜のみならず日中もエアコン無しで過ごせます。
今年は梅雨明けが早く暑い日が多かった分、秋も駆け足なのかもしれませんね。
台風も急に進路を変え警戒が必要なようです。
皆様とご家族、そして大切な愛車に影響を及ぼしませんように。



さて、助手席側ウエザースト ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2022 14:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>【機会減少】異動によるブログへの影響</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/46313471/</link><description><![CDATA[皆さんはどのようなタイミングでみんカラのブログやパーツレビューを書かれていらっしゃいますか？

以前にも記させて頂きました様に、拙のブログやパーツレビューの大半は片道75キロ、時間にして2時間半の通勤時間を利用して書いています。
勿論、寝ていたり読書、時には仕事をしている事もありますが、この無為な時 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2022 13:26:19 +0900</pubDate></item><item><title>【私見】佇まいとしての人馬一体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/46228538/</link><description><![CDATA[今は亡きみん友さんが「インテリアはエクステリア」と題したブログを書かれていました。
オープンカーに乗るからにはインテリアも見られるのだからインテリアも整理整頓して整然とするべきでは、との提起だったと記憶しています。

拙はこの考えに全く賛同すると共に、加えてオープンカーに於いては乗り手もエクス ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2022 04:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>【熱望】ロードスターデザインカーカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/46229674/</link><description><![CDATA[今日は七夕ですね。
東京の空は曇り予報。
地上も不必要に明るいため、星や天の川を見ることはほぼ出来ません。
街の灯りがなく空を遮るものがない都外に行きたいと願う拙車をです。
そして、今日は愛する拙車の誕生日(納車日1990.7.7)でもあります。

さて、イタリア自動車雑貨ショッピングサイトでFia ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2022 06:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>【熱害対策考2022】エンジンルームの熱外対策を考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/46228478/</link><description><![CDATA[短い梅雨が明け、早都内は連日の猛暑となっています。
恐らく今夏も猛暑・酷暑に悩まされることになるのでしょう。
(幸い、昨日今日あたりは台風4号あらため温帯低気圧の影響で若干和らいでいますが…。)


昨春、既報の通り拙車は排気系を見直しエキマニをバンテージをせずに装着しました。

元々NAはエンジン ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2022 07:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>【旧車仲間入？】いよいよなのか漸くなのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/46152501/</link><description><![CDATA[

長年、旧車専門誌として刊行してきたNostalgicHero、ハチマルヒーロー 、NostalgicSPEEDの3誌のWeb版NosWebのハチマル車として6/1からNAが掲載されています。
ライトウエイトスポーツ受難の時代。救世主として現れたロードスター｜1995年式 ユーノス ロードス ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2022 08:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>【満喫】軽井沢ミーティング2022</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/46150645/</link><description><![CDATA[快晴の好天に恵まれた先週末。
3年振りに5月開催された軽井沢ミーティング。
拙も愛車も気持ちの良い素敵な時間を過ごしました。
第3駐車場はメイン会場から少し遠い場所でしたが、多くの皆様に声掛け頂き、愛車を愛でて頂きました。
ありがとうございました。






少し想定外だった ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2022 07:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>【逡巡】年間走行距離5,000kmは多いか少ないか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/46128240/</link><description><![CDATA[昨今、マスク着用を要しない場面についての見解や報道を多く見聞きするようになりました。
何となく見解に統一感が無いようにも感じられ、実際にマスク不要となるシーンが実現するのはもう少し先なのかもしれません。
その様な中でもくれぐれも感染防止対策は続けられた上で人との交流を楽しみたいですね。




さて ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2022 07:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>【消沈】4連敗中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/46110935/</link><description><![CDATA[躑躅(つつじ)梅雨とは言いますが、東京は五月晴れとは程遠い天気が続いています。

週末の渋滞を好まない拙と拙車が出掛けるのは、休みの取れた平日が殆ど。
直前に休みを取れる職場ではないので、1〜2ヶ月前から仕事の合間を見つけて(拵えて)休暇申請を出しておきます。
休みが近づくと気になるのが天候 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2022 07:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>【期待】ユーノスロードスター1/6scaleエンジンモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/46029137/</link><description><![CDATA[以前より予告されていましたユーノスロードスター1/6scaleエンジンモデルの実物にお目にかかる事が出来ました。


NDのエンジンモデルを作成販売している日下エンジニアリングさんがAutomobileCouncil2022のMZRacingさんのブースで監修中のサンプルを展示していました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2022 11:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>【AutomobileCouncil2022】NA 7,000,000Yen</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/46029091/</link><description><![CDATA[皆さんは30年近くを経たNAに700万円のプライスタグが付いているのを見て、どのように感じられますでしょうか。

昨日から幕張メッセでAutomobileCouncil2022が始まりました。
丁度、休みの予定でしたが、天気も芳しくなく、愛車で出掛けることが叶わなかったので開催初日に見に行って ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2022 11:05:22 +0900</pubDate></item><item><title>【Maintenance】安静時狭心症？期外収縮？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45975499/</link><description><![CDATA[東欧では、第二次世界大戦以降最大の侵略行為が行われ、多くの犠牲者と歴史的建造物の破壊がなされています。
一日も早く、現状を打破し元の平和な生活が戻ることを心から祈念します。




さて、昨年冬のOH以降好調な拙車。
ただ、残念ながら今冬から春にかけては、悪天候や多忙が重なりなかなか愛車と出掛ける機 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2022 13:44:10 +0900</pubDate></item><item><title>【私見】ロードスターに気品を纏わせる事は可能か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45923839/</link><description><![CDATA[世に数多ある車たち。
その中にあって「気品」を纏う車は然程多くありません。
自動車評価記事を読み漁っても、「気品漂う」「気品を感ずる」「車から醸し出される気品」等の表現が使われる車はごく僅かです。

「気品」とは、「どことなく感じられる上品さ。けだかい品位。(出典OxfordJanguage)」
ち ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2022 17:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>【本&amp;#183;結&amp;#183;補】OH後の定量評価</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45804758/</link><description><![CDATA[【本論】
こと車について言えば、その評価方法の殆どは感応評価なのではないでしょうか。
感応評価とは、主観に基づく印象評価で所謂ドライブインプレッションと呼ばれるもの。

愛車を整備したり新しいパーツをインストールしたりしてその効果を検証するには、その前後の運転で主観的評価をするのが一般的です ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2022 05:47:01 +0900</pubDate></item><item><title>【序】OH後の定量評価、ホイール暫定交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45802535/</link><description><![CDATA[久し振りのブログ更新になってしまいました。
本年も宜しくお付き合いの程お願いします。

拙のブログ、大半は片道2時間半に及ぶ通勤時間を活用して書いているのですが、11月頃より本の虫状態に陥り、ひたすら書籍と向き合う2ヶ月間。
買い置き、積み上げていた未読書籍(子供達曰く「積読(つんどく)」と言うらし ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jan 2022 07:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>【奥多摩ミーティング】お洒落靴と羽織物でお出掛け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45666045/</link><description><![CDATA[この週末ですっかり冬の寒さになってきましたね。
特に早朝はしっかり着込まないと低体温症になってしまいそうな程でした。

その様な朝、拙と愛車は久々にワイヤースポークホイールとトノカバー(お洒落靴と羽織物)で装って奥多摩にお出掛けです。

考えてみればこの2年程トノカバーを掛けていませんでし ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Nov 2021 20:16:16 +0900</pubDate></item><item><title>【秋はお洒落の季節】紅葉ドライブのちホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45627137/</link><description><![CDATA[先週末は天候に恵まれ、お出掛けや外仕事には絶好の日和でした。

これまで娘とは何度か愛車ドライブをしていましたが、息子とは実現出来ていませんでした。
先週某日、拙と息子の都合が合ったので、蕎麦ランチを口実に奥多摩〜塩山へのドライブに。
中央道も圏央道もオープンのまま、一路奥多摩の大麦代駐車場 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2021 08:39:59 +0900</pubDate></item><item><title>【御礼参】箱根経由で御殿場へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45608111/</link><description><![CDATA[新型コロナ感染症もかなり収束してきましたね。
第6波への警戒感は忘れずに、可能な限り元の生活に戻って来る事を願っています。

さてそのような折、久々に天気と休みの折り合いがつき、1ヵ月振りに愛車とのスキンシップです。



前夜から浮かれていたら、娘が「私も一緒に行こうかな」と。
い ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2021 19:06:17 +0900</pubDate></item><item><title>【回顧】30th Anniversary Meeting</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45520851/</link><description><![CDATA[ふと、Web モーターマガジンの9.12付ロードスターBros編集部の記事に目を通していました。

「ただいま！」広島のマツダ三次試験場に里帰りしたロードスター2200台。30周年ミーティングを回想


あれから早2年が経過しようとしているんですね。
2年前の今頃は、台風直撃の可能性で開 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Oct 2021 07:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>【困惑】ナンバー合成アプリの不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45518620/</link><description><![CDATA[(タイトル画像は9月末に大学2年になる娘と親子ドライブに出掛けた際のもの。遠景の牧草地に鹿が…。)

今夏、何の兆候もなくスマホ(Android)が昇天した事は既報の通りです。
これをdocomoの補償サービスで同系後継機種に移行したのですが…。

拙は、このみんカラブログに写真を掲載する ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Oct 2021 07:20:55 +0900</pubDate></item><item><title>【Puttering】愛車と一緒にポタリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45468670/</link><description><![CDATA[

ポタリング(Puttering)と言うと、サイクリストの間では「ノンビリと自転車で散歩する様に走ること」と言う意味に使われます。
実は和製英語。
ご近所の仲の良い外国の方に「ポタリングて何？」と訊ねられたことがあります。

それはともかく、台風が関東に到達する前に愛車を駆って、のんび ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Sep 2021 22:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>【疑問】EVにMTは本当に不要なのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45429713/</link><description><![CDATA[　

欧米を始めとしたEV化への動きが、加速度的に進んでいます。
近いうちにエンジン車の販売を法律で禁止する国まで登場してきました。

製造から廃棄までを俯瞰して見た時、EVは本当にカーボンニュートラルに寄与するのかとの疑問を未だ払拭出来ない拙は、「この欧米の動きは自動車産業の復権を目指し ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Sep 2021 07:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>【光陰矢如】早9月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45424235/</link><description><![CDATA[



最早、残暑御見舞申し上げる頃合いも時すでに遅し、気がつけば前回のブログ更新から1月半が経過していました。

この間、仕事はコロナ禍にあって多忙を極め(現在進行形)、たまの休みは天候に嫌われ愛車を駆り出す事が出来ず、そして猛暑で愛車をメンテナンスする気勢を削がれた1ヶ月半でした。 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Sep 2021 19:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>【巡回&amp;amp;メンテナンス】梅雨明け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45286496/</link><description><![CDATA[梅雨らしくない今年の梅雨が明けました。

何故か梅雨明けの日に休みが重なることが多い拙は、新調した青色のHatをお供に日焼け対策をした上で愛車とホームコースたる奥多摩周遊道に出掛けることにしたのです。





去年の緊急事態宣言下では閑散としていた周遊道には、多くの車達が走っていま ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2021 20:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>【実走確認】エンジンO/H &amp;amp; 排気交換後のロングドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45218175/</link><description><![CDATA[

東京都は緊急事態宣言が解除され蔓延防止等重点措置に移行しました。
穿った見方ですが、全ては五輪開催と有観客の為の伏線に見えてしまいます。
既に都内の感染者数は１週間平均で前週を大きく越えています。
この状況で無理を推して開催し、その後に惨劇とならないことを願うばかりです。


さて、やっと愛車と ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jun 2021 00:04:17 +0900</pubDate></item><item><title>【副次効果】エアコン効率アップ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45154411/</link><description><![CDATA[

NAまたはNBでエアコンの効きに悩まれている方は少なくないのではないでしょうか。

都内は日中の気温が30度に近づき、エアコンの需要が高くなってきた昨今。
毎年のように、エアコンがもう少し効くようにならないかと、みんカラ諸兄のパーツレビューや整備記録にて学ばせて頂いていました。
多くの方がヒータ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2021 18:02:08 +0900</pubDate></item><item><title>【期待】水素エンジンの可能性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45147107/</link><description><![CDATA[


先週末に富士スピードウェイで開催された24時間レース。
ニュースでも話題になっていましたが、トヨタがモリゾウ社長も自らステアリングを握る水素エンジン車でエントリー。
無事24時間を走りきったとのこと。

昨今EV車が普及し始める中、MTが馴染まないEV車へのシフトを憂慮していまし ...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2021 06:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>【画像】エンジンOH分解作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45139148/</link><description><![CDATA[

フォトアルバムにエンジンOHの画像48枚をアップしました。

先日、慣らし運転完了後のオイル&amp;フィルター交換時に、無理を押してお願いをしていたエンジンOHの画像を頂いて来ました。
OH作業自体の画像はありませんでしたが、OH前のエンジンの様子が垣間見れます。

ご参考までに ...]]></description><pubDate>Mon, 24 May 2021 22:12:46 +0900</pubDate></item><item><title>【完了】O/H後の1,000km慣らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45137391/</link><description><![CDATA[

拙車がエンジンO/Hから帰還して7週間。
漸く1,000kmの慣らし運転を終えました。
アクセルペダルを踏みたがる右足と回りたがるエンジンをなだめつつ3,000rpm縛りでの走行は気持ちが良い疾走りとは言い難く、少しだけフラストレーションが溜まりました。

早く慣らしを完了させたくも、5月中旬以 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 May 2021 07:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>【画像】動脈硬化？OH前ピストン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/45116808/</link><description><![CDATA[


東京は三度めの緊急事態宣言に突入ししたものの、出口が見えない状況です。
にもかかわらず、人流が減ったような実感は皆無。
今しっかりと押さえ込みが出来ないと言うことは、いつまで経っても感染者は減らず、長く経済を圧迫し、子供達の将来を不安にし続けます。
コロナ慣れ、コロナ疲れを口実にせ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 May 2021 06:26:49 +0900</pubDate></item><item><title>【リハビリ走】ホームコースで慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/44998842/</link><description><![CDATA[

早く思い切り愛車と戯れたいと願っても、エンジンOH後1,000kmは3,000rpm以下で慣らし運転をしっかり行わなければなりません。

この大事な期間に下手に負荷を掛けて、内燃構造におかしな癖がついたり、エンジンの寿命を縮めるような事になったりしては、元も子ありません。

…となれ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2021 03:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>【効能or中毒】ロードスター症候群？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2969680/blog/44996421/</link><description><![CDATA[

皆様は、修理や整備で暫し愛車との離ればなれになった期間に、体調を崩されたことはありますでしょうか。


今回、拙車はエンジンOHを目的に3ヶ月の長期入院となりました。


この入院期間、拙は左肩に不具合を発症。
俗に言う「五十肩」、正式名「肩関節周囲炎」と言われている疾患です。




丁度1月 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2021 05:52:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>