ハミルピットのブログ一覧

総評としては大満足です。

高い買い物だったので買ってからの後悔が一番怖かったのですが
ここまで清々しく買ってよかった！と思えていることが満足です。

2人目の子供が生まれるにあたりずっと憧れだったミニバンを購入するに至りました。
親が初代ステップ乗りだったのでミニバンの快適さ、楽しさが身に染みていたのかもしれません。

私は30代で友人達がメインで所有する車はSUVが多く、
酒の場でほしい車の話などしてミニバンがいいと私が言うと
「ミニバンはださい」「ヤンキーみたい」と散々言われましたが
やはりマイカーでの快適な日常生活レジャーを考えるとミニバンを選ぶことに迷いはなくなりました。

あとはどの車にする？となった時に

①低燃費
②使い勝手の良さ
③フロントのデザイン

この3点がこの車を選んだ最大の理由です。

①低燃費
プリウス、ハスラーと低燃費車を乗り継いできており、
実燃費10km/ℓ付近の車を選ぶことにはかなり抵抗がありました。
かといって高額なハイブリッドも元が取れるうんぬんの考えがあったのですが
燃費を気にせずに乗れる車の方がきっと性に合っていると思い、思い切ってハイブリッドを選びました。
ライバル比較ではほぼ同等であると考えていた為、「ハイブリッドにすること」はこれで決まりました。

②使い勝手の良さ
フロントパネルやユーティリティーのレイアウト等が使い勝手、デザイン共に良いと思いましたし、
なにより3列目のマジックシートが最高です。
3列目の使用シーンが恐らく1年に何回もないと判断しシートの快適性は諦め、
荷室が大きく取れるマジックシートを選択しました。
・Mクラスで一番積載できること
・後方視認性に優れること
・車内が明るくなること
私達には言いことずくめでした。
ワクワクゲートも決め手になりました。
セレナのデュアルバックドアは荷物を肩の高さくらいまで持ち上げる必要があり、
私達にとっては実用的ではないため、ワクワクゲートの勝利でした。

③フロントのデザイン
ミニバンのデザインは正直今までどれも好きになれなかったのですが
マイチェンしたステップをみて「あれれ？なかなかかっこよくない？」と思い実車をみて確信に変わりました。
現行Mクラスミニバンの中で落ち着いたシンプルなデザインで
且つスタイリッシュ、スポーティーさが私の好みでした。
リアはスポイラーやらダミーダクトやら少しやんちゃな感じがしますが慣れてきてそれもよいと思い始めてきました。
あとはホンダアクセス冊子の表紙写真、フロントグリルモールディングを付けている姿に一目惚れして一式オプションつけました。
爽やかな感じがとても気に入っております。


5月初旬に契約して5月20日に納車と相当早い納車が実現したのも満足度高めです。
乗りつぶすつもりでこれから長い付き合いをしていきたいと思っております。