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お久しぶりです…

かなり久しぶりのブログ更新に重い腰を上げた次第です（笑）

さて、早速本題ですが、画像の通り自分のNBロドに念願のパーツ、

『スーパーオーリンズ　Road&Track』

を装着することが出来ました！

※足の詳しい仕様は、パーツレビューで紹介します。

装着してもらったのは、兵庫県にあるショップ『タックイン９９』さんです。
同時に、下記パーツも装着しました！

『純正＋マツダスピード　足回りフルブッシュ』
『SAFETY21　４点式ロールバー（ロールバーパッド付き）』
『マツダ純正　NBロードスター　ターボ純正スタビライザー』
『タックイン９９　調整式ピロスタビライザーエンド』
『タックイン９９　アイボルト付きブレースバー』

一気にやり過ぎだろっ！というツッコミは無しで…（笑）

12日の土曜日の午前中に車両を預け、13日のお昼前に作業終了し、車両をひきとりました。

帰りの道中は、終始顔がニヤけてしまうほど素晴らしい変貌ぶりでした！

自分で考え抜いたパーツセレクトと足の仕様決めでしたので、間違いが
なかった事を実感出来た事が何よりの喜びでした！

これであとは、サーキットにシェイクダウンしに行くだけだなっ！

しかし、今回のチューニングでの出費はかなりの痛手になりました…
これでまた金欠の日々が始まりそうです…

今日は晴れ間があまりなく、終始朝から曇っていましたが、
我がNBロードスターのエンジンルームが結構汚れていて、気になっていたので
エンジンルーム洗浄用のアイテムを揃えて、久しぶりの洗車場に向かいました。

何年ぶりだろう洗車場に来るのなんて？

行きつけのディーラーの近くにひっそりとあるコイン洗車場。
スペースもあまり広くないので道路からは洗車場があるとは気がつかないぐらいの目立たない存在です（笑）

そのお陰もあって、平日というのも手伝い、洗車場には誰もいなく、自分のロードスターのみでした。

早速、高圧洗浄機の前に車を停めて、洗車の準備。
そうそう、洗車場に来る前に準備した方が良いものは、洗車道具はもちろんのこと、小銭を沢山用意するのが大切ですよ！

洗車場には両替機がなかったり、おつりが出ない仕組みだったりするので、小銭は大変重要ですのでお忘れなく…

早速、ボンネットを開けて、エアクリーナー周辺をレジ袋かなんかで覆います。

まず、KUREの『エンジンフォーミングクリーナー』でエンジンルーム全体に万遍無く掛けます。

５分後ぐらいに、一度洗い流して、次にマジックリンで細かい部分の洗浄を行います。

マジックリン＆ブラシでひたすら優しく洗うのがコツです。

マジックリンでも洗浄出来たら、また洗い流して、乾燥させて最後に各部に５－５６を注油して完了です！

時間は2時間程で、意外に綺麗ですよ。

最後はエンジンをかけて、最終チェックをしてOKです。
詳細は、URLでご確認下さい！