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久しぶりのブログ更新！

今日のネタはタイトル通り、自分の愛車RX-8の車検についてです。
この度、8月20日で車検が切れてしまうという事で、7月の中旬から約5日間ほど、いつもメンテナンスをお願いしている甲信マツダさんに車検の為に、RX-8を預けて車検作業をして頂きました。
そして、車検という車を長い時間預けるのを良いことに、前々から気になっていた、リフレッシュをする事にしました。
今回の車検時に行った主なリフレッシュメニューです。
①足回りを後期型純正のビルシュタインに交換
②ブレーキローターを社外品に交換
③ブレーキパッドを社外品に交換
④ブレーキキャリパーを前後OH
⑤エンジンマウントを純正新品に交換
⑥ホイールナットを社外品に交換
以上の外観で見たら、全く目立たない内容のリフレッシュチューニングを行いました♪

上記の①〜⑥の中で、特にお勧めしたいのが
①の後期型ビルシュタインへの足回り交換です！
交換後の感想として、間違いなく車の限界が１ランク上がります(^^)
タイヤをハイグリップタイヤに交換したいな〜、という新しい欲望が芽生えてしまいます…（笑）
ただ、車高は上がってしまいますので、ご承知おきを。
乗り心地については、低速域（〜３０km／ｈ）までは、少し乗り心地が硬いと思われる方もいるかもしれませんが、中速〜高速域は、乗り心地が良いです。（安定しています）
また、RX-8は今回の車検を終えて、夏休みに入る為、実家に置いて来て、代わりにFDと入れ替えて、半年以上ぶりにFDを楽しみたいと思います〜
また、FDネタも更新していきます！

先週は、愛知県の友人と久しぶりにドライブして来ました！
場所は、ビーナスライン♪
RX-8では、意外にも初めてのスポーツドライビングでした。
友人のアクセラと久しぶりに気持ちの良い高原ドライブを堪能しましたよ〜
途中、8のアクセルを踏み込んで、スポーツドライビングをすると、期待通りのバランスの良さで、ダウンヒルも気持ち良く走れました(^^)
だけど、欲を言うとブレーキのフィーリングと、足回りがヘタって来ている為、限界近くのフィーリングは、改善出来たらなぁ〜、とも感じました…

来週、車検で8を預ける予定で、実はそのあたりをリフレッシュする予定です〜☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

具体的には、
①ブレーキキャリパーOH
②ブレーキパッド交換【ADVICS CS】
③ブレーキローター交換【DIXCEL PD】
④後期RS純正ビルシュタイン交換【新車外し】
⑤純正エンジンマウント交換
⑥軽量ホイールナット交換
以上のリフレッシュを車検メニューに追加で
行う予定♪

今から楽しみだ〜（財布には…）