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タイトルが激しくてすいません…

先日NBロードスターのプラグ交換を行ったので、タイトルをちょっと違った感じに…

昨年末よりウチの一員になった、NBロードスター。前オーナーがいつプラグ交換をしたか分からなかったので、ネットで安く購入した、NGKの純正同等の熱価のノーマルプラグに交換しました。

プラグレンチはムーヴで使用していたものがそのまま使用出来たので、新たに購入はしていません。

いつものように、新品プラグにはかじり防止＆伝達性能向上の為、モリスリップを塗布して装着しました。

交換後は、ゼロ発進がいくぶん楽になった感じで予想通りでした。

まとめてプラグを買ったのですが、10本入りと明らかに3回目の交換時には2本購入しなければいけませんね！

さて次は何に取り掛かろうか…

先日、My　NB6Cロードスター　リフレッシュアイテム第一弾！として、ワコーズのフューエルワンを注入したばかりでしたが、ガソリンタンクがほぼ空になったのでガソリンを給油するついでに、続けて2本目を投入しました！

この2本目の注入で、燃料ラインは大分綺麗になることでしょう！

さてさて次は何をリフレッシュしようか？

NBロードスターのリフレッシュ計画は始まったばかりです…

1月某日…

聖地　鈴鹿サーキットに行って来ました！

2011年最初の鈴鹿サーキット…

いつ来ても、妙にテンションが上がる、自身の中で特別な場所です。

他のどのサーキットに行っても鈴鹿サーキット程に、テンションが上がった経験がありません。自分にとってそれほど特別な場所なんだと思います。

今回は、FD3Sは病み上がりで（オイルパン交換後、オイル漏れが再発していないか未確認の為）NBロードスターはロールバーが未装着なため、友人の付き添いで、見学＆タイム計測をしていました。

皆さん、一段と気合が入っているように見受けられました！

それもそのはず、週末にはチャレンジクラブグランプリが控えているようで、みんなそれに照準を合わせているんですね！

通りでチューニング内容がレベル高そうな車ばかりが走ってたわけですね…

久しぶりの鈴鹿サーキットフルコースはとても良い刺激になりました！

FDのオイル漏れの修復がキチンと治っているか早くチェックして、2011年の初走行を早くしたいと思う、とあるお正月の一日でした。

祝！My　NB６Cロードスター　投入アイテム第一弾！

『ワコーズ　フューエルワン』

走行距離が８５，０００ｋｍオーバーなので、効果がある事は間違いないと考え投入しました！

フューエルワンの動画を見れば、間違いなく購入してしまうでしょう（笑）

その他にも、ワコーズの製品を同時に購入したので、後々アップしたいと思います。