チャリ太(7才) 





1.0L税金で1.6Lの加速感を味わえる
税金の安さは、タイヤ・ホイール代で消える。しかし、ルックスが気に入ればお買い得。そしてSUVと思えない程のバトルマシーン。タイヤと足廻りとアライメントだけでイツキの85には余裕で勝てます。拓海が乗ってたら無理ですが。冗談はさておき、タイヤサイズと車両の軽さがネックで、かなり振動がある。長時間乗るのなら、シートをRECAROかBRIDEにするか、タイヤサイズのインチダウン。サスペンションASSYを社外(アラゴスタあたりから出ないかな)に交換することをオススメします。マジで長時間は乗れない。|
OZ レジェンダ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2019/07/18 23:48:45 |
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ワーク マイスター S1 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2019/07/18 10:17:27 |
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TRD / トヨタテクノクラフト TF1 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2019/07/18 10:13:37 |
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トヨタ ヴィッツ 最終型です。 |
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トヨタ ライズ 大活躍のRAIZEです。 |
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ベイマックス (トヨタ ヴィッツ) ワンオーナー4000キロ走行の極上車。 |
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ホンダ リトルカブ 2011年3月31日納車されたリトルカブ。 |