2012年07月24日
ほぼ4年ぶりの更新ですが、
家族が増え車を買い替え
EK9を売ろうかなと考え中。
EK9欲しい!という方おりましたらご連絡下さい。
40万位でお譲りします。
仕様は4年前のブログのまんまです。
昨年夏の車検時にタイベル&ウォーターポンプを交換し
ルーフモールとドアウインドウモールを新品に交換しとります。
走行距離99000km位。
残念ながら無限のN1-ECUとTEINの車高調は以前売っちゃいました。
Posted at 2012/07/24 00:49:24 | |
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2008年06月28日
190.2PSでした!!
d(⌒o⌒)b
妄想してた200馬力はむりでしたが、
しっかりパワー出ててよかったよかった。
8万5千キロ越えてまだまだ行けまっせー。
これならOHもまだ必要なさそうだぁ。
驚いたのが、
先日ECU交換してレブが上がってるんで、
(9000rpm以上はびびってそこまで回してないので、実際どこまで回るのか未確認…)
今回、最高回転数を9000回転で測定をお願いしたんですが
そこまで回してもまだ頭打ちしてないっス。(◎o◎;)
B16Bスゴ過ぎ!!。。
中身ノーマル、吸排気換えてるだけなのに。
ちゃんと整備すれば200いけるかも!?
しかし、残念だったのが、
測定するときにピットのシャッター締めちゃうので…
ガラス越しに排気音を聞く事になります。
生で愛車のVTECサウンドが聞きたかった~。
友人の話では
スーパーオートバ長沼店だと生で聞けるらしいので
次回は長沼店まで出張するかのう。
Posted at 2008/06/29 23:37:55 | |
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2008年06月28日
やってきました!
シャシダイバトル in オートバックス沼南!!
ホントはエアクリ清掃してオイル交換して臨みたかったのに、、
なんだかんだ忙しくて、そのまま行ってしまいました。。。
オイルは1月に交換してそのまま。
エアクリも半年以上清掃してまへん。
う~ん。大丈夫かいな~~。心配だ~~。
それにしても
初めてシャシダイってのをやってみましたが
アレっ、もう終了!? ていうくらい
あっけないもんなんですね~~。
車を固定して、エンジンかけて
4速にしたら、ぶおーん、と1回上まで回して終了っ!
早っ!!
そしてその結果はいかに!?
「その2」へ続く…
Posted at 2008/06/29 21:54:23 | |
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2008年06月23日
やりましたよ。金鋸でゴリゴリゴーリゴリゴリ。
ある程度ゴリゴリしたところでマイナスドライバーあてて
でかいモンキーをハンマー代わりにガコンっガコンッ! ポロッ。。。
そして、もう1ッ本も腐ってました(--;)
ゴーリゴーリゴーリゴーリゴーリゴーリゴーリゴーリ
ゴーリゴーリゴーリゴーリゴーリゴーリゴーリゴーリ
ガコン、ガコン! ボロリ...
( ̄∇ ̄)取れた。
後は、一昨日、ホンダカーズ鎌ヶ○に泣きついた時に
タダでくれたボルトで固定して・・・、
無限ツインループ取り付け完了! ( ̄ー ̄)v
こりゃーえぇ音するでぇぇ~
若干トルクアップした気もする(プラシーボ?)
Posted at 2008/06/23 15:55:58 | |
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2008年06月21日
今日はマフラー交換、
オイル交換、
水温計配線取り付け、
強制ファンスイッチ取り付け
と目白押しの計画じゃったが…
しょっぱなのマフラー交換でくじけました。。(- -)
ボルトがさびて固着しとったんで
556吹いてゴリゴリっと回したら
ボキンって折れて、
しかもこのボルト、ばね付いとるけえ
折れた瞬間にふっ飛んだよ。(@。@;)
んで、片方のフランジに溶接されてるナットに
残りのボルトくっついとるからね。
どうすんだコレ!?
Posted at 2008/06/21 19:14:55 | |
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