BOB312のブログ一覧

ちょっと前にトリコローレに行って来ました、ショップのマスターとそこのお客さんで
車はアルファＧＴＡと新型アルファスパイダーとフェラリー３２８とマセラで
ゆっくり行くのかと思いきやガンガンでした私も負けずにと思っていましたが星野を通り
鯛生金山で一休み、

その前に途中でブレーキが甘くなり最後尾に回りました後から解ったのですが
普通のモードで走っていたのでフットブレーキを多用してたので少しフェード気味になり
気が付きスポーツモードのスイッチ押すとエンブレも効きブレーキも少々元に戻りましたが
やはりこの車体にしてはブレーキがお粗末前の歴代のポルシェに比べると・・・
やはりポルシェのブレーキは最高でした（＾。＾；
会場に着くと面白い車が沢山

この頃私の好みが小さくて早い車が好きになってきましたね（＾。＾
マセラを買ってから少し自分の趣味ではないねと気が付き早くも次の車は
１００馬力１０００ｃｃチョイでマニュアル振り回せる車が、３８０馬力は直線は良いのですが
コーナーでかっ飛ばすのはもう疲れますね～
あっ！マセラが悪いと言うのでは有りませんが、もの凄く早くて大きな車は、もういいかな（－。－；
帰ってきてエンジンチェックの表示が付き始めましたので一緒に行ったショップに検診を
その時に車を取りに来てもらいまして後ろから付いていくと、マセラＧＴの姿を眺め

ま～ドキッとする美しさ、う～んやっぱり良いね～まだ乗ろうかな
揺れる爺の気持ちでした

今日は、おはあり（佐賀空港）に行こうかなと思っていましたが
福岡のお客さんが新店舗の打ち合わせに来るということなので会社で待ち合わせ
商談が終わりマセラを動かしてなかったので、お客さんを福岡まで送っていき都市高速を逆周りで
湾岸を走ってきました外は暑かったのですがエアコンを効かせ小戸西新当たりの湾岸を・・
良い感じでした加速も良くスピードも出るしなんら不足は無いのですが
私の思う所の車とはチョイと違いますね～やはり運転して楽しいのは、１００馬力、１ｔまで
このくらいが自分の腕の範囲内ですね（＾。＾；
高速を降り近くのコンビニでアイスコーヒーとケントのメンソールで一服
チョット振り返りマセラをパチリ、デザインは時々ハッとする美しさ特にサイドからリヤに駆けての
ラインはお見事です、クルージングは申し分ないのですが振り回すとなると・・・
あと一台欲しくなりました、やはりＭＧＢは良かったですね～構えなくてさらっと山に行けますし
う～ん増車かな？</

昨日　福岡西新にＯＰＥＮさせました月みちるＢＡＲに行って来ました（＾。＾
去年このオーナーから会社に電話が有り
もしもし○○ですけど覚えておられます（実は名前を覚えておらず
お会いするまで解りませんでした）もちろんと（＾。＾；
いまから２０数年まえお互いに若かった頃お知り合いでした
その女性が今度会社を辞めてお酒のお店をしたいと言うので
あってお話をしました、２０数年経って今の美魔女になっておられました
色々有ったみたいで今は独身、これからは自分のしたかったことを
してみたいと　彼女は福岡で絵画、美術品を百貨店に下ろしていた会社に
２０年勤め貯金、退職金等でＢＡＲを開きたいと
会ってすぐに女性バーテンダーだけの店と言うコンセプトが直ぐに決まり
１月２月で福岡の物件探しその女性と二人で楽しかったけど
大変でした（＞。＜；オーナーの希望が福岡の歓楽街では
したくないと言うので、西新で決まりました

不動産会社 立会いの下図面用の採寸！割と安かったのでここに決定！
数日後オーナーとミーティング要望を聞くと、南欧の町にあるような
オシャレな酒場を　南欧？だいじょうぶです得意分野ですと言ってから
デザイン、設計色などを決め話を聞くと
何も言われません、お任せします・・・こう言うのが一番力が入ります
何か試されているような（－。－；
契約をして工事開始です

元々が事務所だったので飲食店舗に変更です
電気容量を上げ厨房室の給排水工事をして内装工事に入ります

この色は、南欧で良く使われている色で
ネットとか書物で南ヨーロッパの写真を見ると
良く使われている色です最近マセラといいブルーに嵌って（＾。＾；
で！３月２８日に開店でしたが、このオーナーさんまるっきり
ＢＡＲそれに飲食店の経験が無く開店１ヵ月前から
知り合いのバーテンダーに教室を開いてもらい猛特訓でした（－。－；
ナンヤカンダで無事オープンしました
まずはオープン前（オープンはＰＭ７：００）

最初はボチボチ
そして

いっぱい入ってますけど半分以上はオーナーのお知り合いです（＾。＾；
でっお待ちかねの女性バーテンダーの二人ですが
アップで撮らないでとのことで引きで取っています

夜も更けていくとカウンターは男性客ばかりこれでいいのだろうか
ちなみに毎日新しい一見客が２～３組は来られるそうで
先ずは、ひと安心大丈夫でしょう～造り手側と致しましては、もう少し若い女性が
増えてくれると嬉しいのですが、ｆ（＾。＾；）

４月１日に免許更新に行ってきました
相変わらず待たせて、対応が上から目線で
安全協会の時だけ若い女の子で、協会の入会を
と・・だが心を鬼にして(そんなに鬼にならなくても)必要性は無いから入りませんと、キッパリ
そしたら隣のオバさんが、無造作に札を渡し
一番前の席に、後ろの席で良いと言ったんですが
手に持った札をみていやここの席に決まってます
と、赤い札です きっと特別待遇なのでしょう〜
あ〜っと！ 憂鬱(~_~;)

金曜日に携帯が鳴り整備工場の担当者から電話が鳴り
マセラが完成しましたと（＾０＾）／
すぐさまとりに行きますと返事をしてイザ整備工場へ
色んな整備工程を聞き乗り出してみると、おっ！良い感じ
ドアのガラスもクラクションも治っているしＡＴミッションの具合も治ってます
ミッションの所はカムセンサーのカプラー錆びを落しキッチリと嵌め直したら治りました
下回りの異音は意外と難しく整備の人から話を聞くと下回りのブッシュとエキゾーストの固定ボルトが嵌っていなかったり小さなブッシュの交換ですべての音が消え何のストレスも無くアクセルＯＮできます
今考えてみるとこのマセラを買ったショップ完全整備してから車検を取って引き渡しますといっていたのですがこの整備状況を見てみると小さなネジの増し締めとか足回りのブッシュ交換でこんなにシャキッと変わると思うと、このショップの信頼性と言葉に？がつきますね
うたい文句では走行距離２万キロ台めったに出ない美車という事でわざわざ東京まで出向き
信じてチョット相場より高く買いました（－－；
やはり地元に良い整備工場が有れば安心ですね

そんなんで日曜日の休日早起きして阿蘇と熊本のＨＳＲにドライブに行って来ました
朝は寒かったのですが熊本の菊池からミルクロード回って午後２時前にＨＳＲに到着
阿蘇のワイディングロードは快くてつい写真を撮るのを忘れてしまいました（＾。＾；
マセラは湧き出るパワーでどんな時からでもアクセルＯＮすると我を忘れてしまいます
コーナーは驚くほどクイックなハンドリングでポルシェとは違った感じで回っていきます
う～んやっぱりマセラ３２００良い車ですね～（しかし走行距離３００００以下で足回りの増し締め
ブッシュの交換各部のカプラー電気関係確認をしないとダメとは相変わらずです）

そしてフェイスブック繋がりでＨＳＲのエムズユーロの走交会を見てきました

このプジョーのオーナーに挨拶をして知り合いが何人か居たので話をしていると
車の影から魅力的な絵図らが

そうですナローポルシェの９１１Ｒ

え～っ！こんな所に本物か？ヨコにはマイクロバスみたいなトランスポ－ターが
こんな贅沢な草レース参戦ならばひょっとして・・・
本物ならウン千万（＾。＾；　まっ偽物でもセンスの良い改造ですね
色々の角度から写真を撮ってきましたけど容量の具合で次回