ぱるシステムのブログ一覧

すっかり寒くなりました。
我が家では（子供もいるので）我慢せずに暖房デビューです。

先日、11月23日は結婚記念日だったもので、少しお祝いしました。
今年は、子供が小さいから外食は諦めて、テイクアウトです。
コロナ禍でテイクアウトが充実したのは、子育て世帯としてはありがたいです。

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まずはケーキを買いに行きました。







初めて行った八事のケーキ屋さんです。ケーキとクッキーを買いましたが、どちらも美味しかったんです。( ´艸｀)

主食はイタリアンです。こちらも近場のレストラン。
コロナ禍のキャンペーン中？で、2人前のディナーで税込5000円とお得でした。





家にいながら豪華なお祝いが出来ました。
料理もケーキもどちらもバッチリ美味しかったです。ヾ(o´ω｀o)ﾉ

仕事が相変わらず忙しいのもあって、なかなか車に割ける時間が取れておりません(´･ω･`)

娘はすくすくと成長し、３ヶ月を過ぎてまもなく首がすわりそうなこの頃…。

あまり出かけてもいないので話題が少ないです(ﾉ∀`)


昨日、駐車場の修理（部品交換？）があって、車の移動をしました。機械式の下段からせり上がってくる感じ(^^)笑



普段は上段なので初めて駐車場動かしました。下段は汚れなさそうですが、上下させるのに時間かかるのでやっぱり上段で良かった(*ˊᵕˋ*)




タイトル写真は先日、ウォーキング中に寄った高台の公園からですが、そのウォーキングのときにR8を見かけたので（勝手に）撮っちゃいました(^^;)

今日は娘の散歩がてら、平針の農業センター・delaふぁーむに行ってきました。
数年前に1人で行ったことがありますが、家族で行ったのは初めてです。
割と小規模なので、ちょっとしたお散歩によいかと思いました。

10月ですが、30度超えの暑い日でしたので、足早に散歩ヽ(д｀ヽ)笑
思わずジェラートも食べてしまいました。



羊と山羊が周りに目もくれず、牧草を食べていました。
あとは名古屋コーチンもいました。
昔はモルモットとか牛とかもいた気がするのですが…、時期的なものか、コロナだからなのか？ちょっと縮小していましたね…。残念(´・ω・｀)



めっちゃ眠そうですが、記念撮影。

この前の週末に一回目のワクチン接種してきました。
左肩に打ちましたが、当日・翌日頃までは打った箇所を押すと痛くて、左向きに寝られませんでした。
触らなければ痛みもなく、熱などの副反応もありませんでした。

二回目の方が副反応の確率が上がるらしいので、次回は覚悟しておきます。(^｡^;)

接種会場が池下だったので、帰りに近くの成城石井とフォルテシモアッシュに寄って、買い物を…。




前々から気になっていた、生トリュフ( ´艸｀)
生チョコの中に、ホイップがたっぷり入っている、罪深きスイーツです。
チョコもクリームも美味しいのでもう美味しいしかない(*ˊᵕˋ*)

2週間ほど前になってしまいますが…。
ちょっと時間がとれたので、新型A3の試乗に行ってみました。

ようやくフルモデルチェンジしてデビューした新型A3。
1.0リッターのマイルドハイブリッドで、前モデルの1.4リッターとトルクは変わらないのだとか？
マイルドハイブリッドがそんなにすごいのか？
試してきました。





展示車は、advancedグレードのセダン。



リアはいかつい表情ですが、嫌いじゃないです。
advanced以上だとフロントのデイライトも縞縞模様ですが、リアもそれと合わせているんですかね。個人的には好きです。



スポーツバックも好きですが、スタイリングはセダンもいいですね。



試乗後に見たら、「成約済」に変わっていました。＾＾；



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インテリアです。8Vからだいぶ雰囲気が変わったかもしれませんね。



8Vと比較して主な特徴は…
・ナビがタッチパネルになり、少し大きくなった。
　（見やすいけど、手元操作できた方が個人的には好き）
・シフトノブが電子式になった。（好みが分かれる？）
・バーチャルコックピットがサイズダウン。（コストカット…）
・ハンドルが円形になった。（これも好みか。）
・エアコンの調整がツマミからボタンに。（見た目はスッキリ）
と、いうところですかね。

あとは、エアコンの吹き出し口が直線系になったり、写真だと見ずらいかもしれませんが運転席のエアコンが高い位置になっていてコックピット間を強めたり？
以前と少し違いがありました。個人的には好きな方です。

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前の人が少し詰まっていたので、20分ほど待ってから試乗です。
試乗者は、鮮やかなレッドのスポーツバック。装備の豪華な1st Editionです。
（1st Editionは、もう売り切れらしいです。）



1st Editionなので、マトリクスLEDヘッドライトも装備。ウインカーは前後とも流れます。（羨ましい！笑）

さて乗った感想は、、、

普段8Vの1.4リッターに乗っていますが、加速感は1.4とほとんど差を感じないくらいでした。1.0＋マイルドHVでも十分という感じです。
ただし、言うても1.0なので、パワフルに走りたい人は、2.0リッターやS3をオススメですね。（その辺は8Vの1.4と同じ感想です）
良くも悪くも、8Vの1.4リッターと大差なしという印象でした。
サイズもほぼ変わらないし、8Vから買い替えるか？と聞かれると「う～ん」という気はします。＾＾；

ただ、マイルドハイブリッドの恩恵か、アイドリングストップは完全停車する前から止まったり、発進の時の振動の少なさも8Vとは全く違いました。これはGood！

ちなみに、A4は12VですがA3は飛び越えて48Vのマイルドハイブリッドが採用されたみたいで、48Vはこれまではほぼ上級クラスばかりでの採用なので、A3の格が少し上がったのかも？

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マイルドハイブリッドに限らず、説明を聞いていてA3の格が少し上がったというか、重要視されているのかなぁと思う点もいくつか。

まず、マトリクスLEDヘッドライト。1st Editionは限定車なので置いておいても、オプションとして「S-line限定で」選択可能になるとのこと。
※S-lineの導入は秋ごろらしいので、今はまだ買えません。

それから、インテリアのアンビエントライト。これも、これまではA4以上じゃないとつけれなかったのが、A3でも選択可能となるようです。
展示車も試乗車もどちらもついていましたが、落ち着いた雰囲気でよいライティングでした。これは付けたいなぁ…。

あとは、ボディカラーにナバーラブルーが選択できます。
今まではS3限定でしたが、A3でも選択できるようです。
（でもコスモスブルーはもう無くなってました…。
　良い色なのに残念…(´・ω・｀)）

S-lineでもフルレザーシートを選択できるとこも8Vとは違いますかね。

こういうところは、A3を売っていこうという気概が少し見えて嬉しいですね。

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一方で、注意点。
昨今の半導体不足の影響で、今後の入荷がストップする可能性があるとか、
今の在庫車がはけると電動シートの設定が不可になるとか、、、
（秋のS-lineも電動シートつかないかも？！だとか…）

電動シートの便利さを知ってしまうと、というかリクライニングがダイヤル式で面倒だし電動シートないのは超不便ですね。

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S3も乗ってみたいですが試乗車ないとのことで、残念。
来年車検ですが、乗り換えは…う～ん、まだないかなぁ？

※試乗のお土産もらいました