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2011年05月14日 イイね!

骨折り損の・・・。

骨折り損の・・・。『骨折り損のくたびれ儲け』ってよく耳にしますし、使う事も有ります。
いったい何を儲けるのかな?

昨日からキャブを交換してました。
実は昨日交換し『くたびれ儲け』してました。

装着は完璧でしたがアクセルワイヤーの長さが足らず、可能な限りで目一杯長く調整しましたがそれでもスロットルが少し開いた状態です。
燃料ホースもとり回しが違い寸法足らず・・・。
パイプで延長しなんとか始動を試みましたが、全然掛りませんでした。
なので、元に戻してます(涙


このスロットルバルブの違いは魅力的だったんですが諦めます。

で、先程ノーマル戻し作業やってたんですが、エンジン掛らなくなってしまいました・・・。
気になる所は火花が弱いと思う。
プラグを外してみた感じ『パチッ!』って弱弱しいなって感じてました。
で、ポイント、デスビ周りを整備してポイントの交換?

ちょっと…向きがちがうんですけど?

随分前に買ってた物ですが、よ~く見ると水冷って書いてありました。
私のは空冷ですね!
仕方ないので接点付近を念入りに掃除して点火時期ももう一度調整し、準備OK!

今度はかなり調子良いです。
このまま走れそうですね(嬉

あっ、マフラーは掃除済み!
これはちょっと知り合いが裏技で良い物をくれまして、その秘密の液体で付け置き一日。
これは素人では手に入らない物で内緒にしておくって事で貰いました。

さっ、次はリアの足回りとブレーキとボディーと・・・まだまだじゃん!
Posted at 2011/05/14 13:47:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | フロンテ | 日記

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