てん蔵のブログ一覧

昨日と今度の土曜日はゴールデンウイークのシワ寄せで仕事です。
結局年間休日の日数は決まっているので大型連休の後はこんな感じで土曜出勤が続きます。
連休っても、特別になにする事も無い私にとっては毎週土曜日が休日の方が嬉しいですね。

で、ここ最近フロンテにハマっています。
今回はエンジン始動っていう大きな課題がクリアー出来たので特別ですが、１年に２回ほどこんな頑張りが出ます。
ですから、もう５年の歳月を費やした訳です・・・。

今日の午前中はブレーキの点検してました。
フロントは以前終わらせたので今回はリアです。


意外とドラムがすんなり外れたので助かりました。



サクサクと分解出来ました。

ですが、問題は此方ですね。
これって本当に分解できるの？ってくらい固着してます（涙
何とか１個アジャスターが外れましたが残りは無理！

で、クリーナーにドブ漬けして、お昼にしました。
まっ、エンジン掛けたりキャブの調整したりしてたのであっという間に時間が過ぎていましたね。

３時間ほど漬け置きしてました。　
アジャスターは全て外れましたが、シリンダーは全くダメの様です・・・。

困った時のラスぺネ様に望みを託し、シリンダー内をラスぺネ満タンにし放置することにします。
で、その時良いこと考えた！

農業倉庫にスペアーパーツ置いてますがそこにあるシリンダーが使えるか見てみよっと。


『ガビ～ン』
ここもラスぺネ掛けて放置ですね！
すること無くなったので、スペアエンジン眺めてました。

スペアエンジン１号

同じく２号
エンジンったてミッションもクラッチも一体型ですね・・・。