てん蔵のブログ一覧

今日が雨だと分かってたんで、昨日の用事を今日にしたんで朝からアチコチ行ってました。
主に私が苦手な買い物の付き添いってか、運転手＆荷物持ちです・・・。

で、帰宅してビックリ！
昨日の夕方注文したニードルがもう届いてる！
便利な時代ですねぇ～。

で、先程ガレージで交換してました。

ジェットニードル、ニードルジェット共に右がキタコで左がタケガワです。
ジェットニードルのこの違いはやっぱ大きいんでしょうね。

で、ジェットニードルのクリップを上から２段目で後は昨日のままキックゥ～。
本当に調子良くて１発でかかります。
しばらく暖気してエアスクリューの調整で戻しが２回転超えたのでスローを＃15から＃12.5へ交換。
今度は１回と4/3で落ち着きました。
スローにまで影響が有るのか、雨の影響かは分かりませんが。

いつもはガレージでは近所迷惑を考えて、軽く空ぶかし程度なんですが雨降ってるし良いかな！って
思いっきり空ぶかしで、ボッボンボッボッボと昨日と違って薄い気がしたんでニードルのクリップを１段下げてみましたがもうちょっとの感じ。
もう１段下げて良い感じの吹け上がりです。
アイドリングも安定し吹け上がりも軽い感じで期待できますね。
まっ、実際走ってみないと分かんないですが・・・。

でも、ニードルクリップ上から４段目ってかなり濃いセッティングだと思うんですが？
昨日はキタコで１番上でも濃いかったのに？
キャブって奥が深いですね。

明日予定してたキャブセッティングですが、どうやら明日は雨のようです。
で、今日の予定と入れ替えて本日決行してました。

白ダックスＲはタケガワのＶM26ですが、青ダックスはキタコなんで上手くいくか不安です。
とりあえず寝ずに考えたセットで走ってみます。

メイン　　　　　　　　　　＃160
スロー　　　　　　　　　　＃15
ジェットニードル　　　　＃４Ｊ１３　上から２段目
ニードルジェット　　　　２４９＃Ｑ-０
カッタウェイ　　　　　　　＃１．５
エアースクリュー　　　１回と1/2戻し

でキック３回半（笑）でエンジン始動。
スローとエアースクリューは良い感じです。
少しスピードを上げるとボコボコってもたつきます。
で、濃いと判断しジェットニードルを１番上に！
まだボコボコって変わんない感じ・・・。
試しに上から３段目で走ってみましたが、やっぱ症状は悪くなってます。
スローを＃１０に変えてみましたが変わりなしです・・・。

って事はこれ以上薄く出来ないのでキタコには無理があるのかな？
１年ほど前には８０ｋｍ/ｈ位出てたのに今日の最高速50ｋｍ/ｈです。
ヘッドとか弄くったのでセッティングも変わるでしょうが、これほどとは思いませんでした。
仕方ないのでタケガワのジェットニードルとニードルジェット注文させていただきました。

で、もっと気になる事が！
４速の入りが悪く３回に１回は抜けます。
で、もう一度踏み込むとニュートラルになってるんですけど、まだ抜けてんのかなって踏み込むと１速に！
超恐ろしい～。
またバラス事になりそうです・・・。
折角新しいエクササイズ買ったのにぃ～！