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昔（30年前）、若い頃には良くやっていました・・・
ホイールの内側の掃除。

今回、車検のため、手元に息子の Lupo GTI があり、ついついやってしまいました【笑】
勿論、車両に装着したままでは思う存分できませんから、ジャッキアップしてタイヤを外します【爆】

【Before】
パッドはディクセルの低ダストタイプに交換していますが、ホイール裏面はかなり汚れています。


【After】
しかし、純正のパッド粉の油脂のような粘着性はなく、簡単に綺麗になります。


【Before】
去年の5月にリペイントしたキャリパーですが、少々汚れが目立ちます。




【After】
磨けば色褪せもほとんどなく綺麗です。
今年の5月に交換したビルシュタインのアブソーバーも磨きます【笑】




そしてタイヤ装着・・・

ホイールのスポークが太く、あまり見えない・・・【涙】
が、『 美は細部に宿る（神は細部に宿る） 』 を信条に・・・
チラ見の部分でも、そこが綺麗だとオーナーの車に対する愛情が分かりますよね。
（といってもLupoは息子の車ですが・・・【爆】）

そして、5月の帰省時に気になっていた事象の対策を・・・

この当時のVWの車両の持病らしい、ドア開閉時の 『 ギコギコ 』 異音の対策を行います。

対策というほどではなく、単純にドアストッパーを交換します。


純正部品は高価なのでセカイモン（イギリス！）で購入。（社外品OEMとのこと）


ドア下部の内張を外します。


ドアストッパーを摘出するためには、スピーカーを外さなければなりません。
しかしながら、何故かスピーカーはカシメで固定されています【涙】


ドリルでカシメの頭を飛ばします。（4か所）


で、取り外したドアストッパー。(奥側）

特に異常は見当たらず、手配したドアストッパーとの差異も見られないため、グリスアップして新しいドアストッパーを取付けします。


ハイ取り付け完了！


開閉時の異音無き事を確認し、スピーカーをボルトで装着。


スピーカーコードを接続し、音が出ることを確認し、内張を元に戻し作業終了です。

ドア開閉時の 『 ギコギコ 』 異音から解放されました。
ごく普通の状態になっただけですが、満足感と達成感がありました。

本当はオーナーである息子に作業させればよいのですが、時間的なものと、環境（工具含めて）が左右してしまいますね。


そして仕上げはシュアラスターの固形WAXで磨き上げ～

疲れましたが、艶感は溜まりませんね。


この週末（土曜日）に、Lupo は息子に引き渡ししますが、この綺麗な状態とベストなコンディションは、息子の住んでいる環境（青空駐車）では残念ながら、維持できませんね・・・

しかしながら 『 バリッ ‼ 』 と綺麗になった車で何かを感じてくれればよいが・・・と思う親バカなのでした。