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イイね!
2018年12月18日

トラブル!

トラブル! 先日、イプシロンに乗りはじめて7ヶ月で、はじめて大トラブルにあいました。

自宅から10キロほど離れた国道を走行していて、信号待ちで停まったとき、突然「ピーッ」っとアラームが鳴ってシフトインジケーターがニュートラルに。

ここまでは以前にも起きたことがあって、シフトレバーをNに入れて、再びドライブモードにすると何事もなかったかのように走れたのです。

でもでも、この日は違いました。

シフトをどこに入れても、マニュアルモードにしても、まったくギヤが入らない・・・・

片側2車線の国道で、しかも早朝6時でまだ真っ暗・・・・こんな所に停まっていたら追突される危険があります。

一度エンジンを切って再始動しても状況は変わらず、これはもう、追突対策が先だと思い、停止表示板を車の後ろに置きました。発煙筒も考えたけど、ちょっとためらってしまいました。

1000㎏の車体をわたしひとりで押すのは、とてもできません。

さて、もう発煙筒か・・・・と思ったところに大きなトラックが停まり、40くらいのオジサンが降りてきて、「押すからそこの路地にハンドル切って!」

なんと、おじさん一人でイプシロンは軽々と動き、交通量の少ない路地に入ることができました。感謝感謝です。

しかし、走れないことに変わりはありません。おじさんには、ロードサービスを呼びますからどうぞ行ってくださいとお茶代を渡し。

誰かのブログで、変速トラブルで動かなくなったときは、エンジンを切って5分おくと直ることがあるというのを読んだ記憶があったので、試してみました。

これで動かなければロードサービスしかないと思い、エンジンをかけ、シフトレバーを操作するとインジケーターに「1」が・・・・

アクセルを踏むと何事もなかったように走るではないですか!

結局、再度停まったときのことを考えてバイパスは避け、旧道で自宅に帰り着きました。

その後、父に頼んで車屋さんに。

PCを繋いで診断していただいた結果、DFNのコネクターの接触不良か、油圧の問題かもしれないとのこと。

症状が再発しない保証はないけどと、とりあえず変速プログラムのリセットをしていただいて、後日、再点検ということで帰ってきました。

その後は何事もなく快調です。いえ、気のせいか以前よりシフトショックが減ったような・・・・

車屋さん、予約無しでいきなり行ったのに、とても親切にしていただき、ありがとうございました。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/12/18 10:41:30

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この記事へのコメント

2018年12月18日 22:59
こんにちは、良くない出来事だけどいいねしました。
2年前くらいに同じ目に会って、10分くらい放って回復したのは私です。DFNの油圧系が怪しいです。オイルやアキュームレータの交換で直ればラッキーかも?それにしても、親切な運ちゃんに感謝ですね😊
コメントへの返答
2018年12月19日 22:13
コメントありがとうございます。
しばらく放置して回復は、ふみあさんのブログでしたか…おかげさまでロードサービスのお世話にならずにすみました。

DFNの故障は、ユニット交換で20万以上、なんて記事も見るので恐怖ですが、わたしがお世話になっている車屋さんは、可能な限り分解修理するそうで、ユニット交換はほとんどないそうなので、ちょっと安心しました。

来年早々に再チェックしてもらう予定です。

2020年3月1日 23:40
ナツノオトさん はじめまして!
私のイプシロンも昨日信号待ちで同じ症状でディーラーへ入院しました。(泣)
失礼かもしれませんが、私のは2014年式のクライスラー イプシロンで走行距離2万kmほどです。
ナツノオトさんのは、ランチア イプシロンでしょうか? 年式、走行距離とか教えていただければ有難いです。
その後どうなった修理はどうされたのでしょうか?
宜しく願い致します。

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「大修理! http://cvw.jp/b/2972384/42715536/
何シテル?   04/10 17:10
ナツノオトです。よろしくお願いします。 父のサポートでイプシロンにのっています。 メカニカルな話題は父にバトンタッチします。
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