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前回、オイル交換して初の点灯です。1300KM走っての点灯なので調子は良さそうですかね？補充した際、中を覗いたら、オイルがすでに汚れてました。皆さん、どのくらいで交換してるんですかね？

クーラント漏れ（3度目）の修理から帰ってきて以来、今のところ何もなく走ってます。ちなみに最後の修理箇所は、ウォーターパイプをつなぐプラスチック製のリング？が割れてパイプが緩み、そこから漏れていたそうです。仕方がないとは思いますが、前回ウォーターポンプを交換したときにパイプを外してるんだから、その時にリングが割れそうだと気づいていたら再度３万の工賃を払わなくて済んだと思うのですが。。。地元の整備工場で正規の外車専門工場でなく経験があまりないから仕方がないと思い、諦めましたがトータルでかなりの出費をしました。
これで暖房も出るようになりエアコンも効いて快適です。あとは、ブレーキダスト対策でパットとディスクを交換、スモークを張り、いよいよコーディングに挑戦です。

2週間前、クーラント液が漏れてウオーターポンプ交換などなど済ませ、やっと帰ってきたA4ですが、昨日の朝、5分ほど運転をし会社に出社、2時間ほどした時にフッと車を見たら路面に水たまり。。。あれっと思いボンネットを開けて見たらなんとクーラント液が漏れてタンクの底近くまで減ってました。しばらく茫然。。。　先週の週末にドライブした時は何もなかったのになんで？って感じです。　ここ最近気が付いたことですが、暖房の調子がおかしいようで、エンジンをかけて３０分しても暖かい風が出てこない。水温計は直ぐに９０まで上がるのに何故か温かくならない。ただ全く出ないのでなく、ある時気づくと普通に出るようになります。どのタイミングかまだ分かりません。色々、WEBで探って見たら1つ気になるのがヒータコアの詰まりというのがありました。液の流れが悪く、ヒーターが温まらなく、しかも水圧で漏れが出ているのかなと勝手に推測しています。とりあえずまた修理に出しに行ってきます。春はいつ来るのでしょうか？

初ドライブ行ってきました。やっぱ、いいですよねー、アウディ。東名から小田厚で、そのまま芦ノ湖まで行ってきました。飛ばしすぎないように気をつけながら楽しいドライブでした。調子も良くて快適。アイドリング時のバタつきもプラグを変えて気にならなくなりました。燃費も、そのお蔭なのか、いいんじゃないですかねー？また、ちょこちょこ買い足していこうと思います！

約１か月あまりの帰宅です。3月中にクーラント液が漏れていたため預けたAUDIですが、繁忙期のため全然手が付けられずひと月あまり経って戻ってきました。ウオーターポンプ交換に伴う部品交換などなどで13万が飛んでいきました。。。　待ってる間、暇だったのでプラグとコイルをヤフオクで購入し、一緒に取り付けてもらいました。その工賃は、待たせたということでサービスでした。前から気になっていたアイドリング時にガクガク？するバラつきってやつが、だいぶ解消されいい感じになりました。あとは、最初の出だしの“もたつき”が無くなればストレス解消ですかね～　今週末はドライブに行くぞーーーーー