
WagonRステイングレイTS CBA-MH23Sを乗っています。
最近になって、エンジンの不調に悩まされています。その議事録である
①
前のオーナーさんがオイル交換をまめにしていなかった?為にタービンをだめにし、挙句の果てにタービンを交換(リビルド品に交換)のち、私が中古で購入、
走行中突然マフラーやエンジンルームからオイルの焦げたにおいがしてきて、地元の修理屋に持っていき点検をしてもらうと、タービンを交換した時にオイルが混ざったために?機関内に残ってるカスが燃えてそうなったと話す。いまだにエアコンをつけて高負荷になるとマフラーから煙が出る。(通常の煙ではなくオイルの焦げたにおいの煙)
ウォーターポンプからも水漏れの為交換 今は正常
②
ノッキング?らしき症状が出る
スタート時加速にもたつく症状が出る(イグニッションコイルやプラグは自分で交換した)
車屋さん曰く電気系統の故障のようなのでデイーラーに見てもらったほうが豊富な症状を持っているので聞いたほうがいいという結果。突き放されるw
イグニッションコイルに接続してあるケーブルが怪しくなってきた。(素人考えですが)交換しようか考え中
YOUTUBEなどで見ると
点火系(プラグ) 吸気系(エアーエレメント スロットルポート ISC)と記載がある。とりあえず今日デイーラーに点検してみてもらう方向です。
③

マメに点検部品交換はしていたのですが、素人の為わからずとりあえずできるところはやりました。部品とかも手に入るものは自分でやりましたが部品がデイーラーに頼まないとはいけないものは頼むしかないと判断
今日ドッグに入れます。
中古で買って修理に新車と同様の値段がかかると考えさせられますね
直してまた大事に乗りたいと思います。
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Posted at 2019/05/29 08:06:50 | |
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