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報告が遅くなりましたが・・・
キリ番ゲットです。
１１／６某所にて。








前回の万単位キリ番がこの時ですから、だいたい９ヶ月で１万㎞走行したことになりますね。
今回は若干早いペースかな？

１０年／１０万㎞が一つの目標ですから、走行距離はそろそろカウントダウンが始まった感じです。


来年１月で７歳を迎えるレガ君。
でも、機関は全く衰え知らず。ますます元気に走ってくれます。
ま、部分部分では年齢なりのトコもありますけど・・・



偉業達成は来年夏頃かな？？？

サドンデス・・・サッカーのＰＫ戦じゃありませんが、最近のバッテリーって、「突然」逝くそうですね。

そういやしばらくバッテリー換えてないなぁ、と思いつつ、ボンネット開けてみると、バッテリーの＋端子が大量に粉吹いてるじゃありませんか。

電圧計（純正モニターのやつ）を確認すると、

うーむ、確かに電圧が落ちている気がする・・・



交換したのは１回目の車検時。
それから３年半以上は経過している。
当時Ｄに薦められるままに、ＡＣデルコのメンテナンスフリーを奮発しましたが、そろそろ寿命かも、と。
「逝って」からじゃ遅いので、交換を決意。

最近、「バッテリー」というと、猫も杓子も「パナソニック・カオス」
私もその流行？に乗るべ、と店頭調査してみると・・・

高い！！

諭吉３人はチト辛い。
というワケで、お得意の（笑）某オクで調査してみると、店頭価格の半値以下。
バッテリー交換なら、作業としては簡単な部類。
ものぐさな私でも、ＧＳバイト時代の経験もあるし、オクで購入して、ＤＩＹで取り付けることにしました。

んで、ポチッとな。
そしてチョイチョイチョイと交換・・・とはいかないのが、世の常というか。
粉吹いた＋端子が固着して、四苦八苦しました。
炎天下の中、汗だくになりながらの交換作業。

どうにか交換終了して取り付けたのが画像です。
エンジンルームに「青」が映えますね。


交換後の変化は特になし。
精神的、保険的な意味合いが強い今回の「維持」りです。
交換直後は、コンピュータがリセットされているので、エンジンがかかりにくくてドキドキしましたけど（笑）




それにしても、「維持」りといいながら、ここ２ヶ月くらいで、

タイヤ交換
オイル交換
バッテリー交換

と、結構費用をつぎ込んでますね、私。

でも、

そろそろエアクリ、デフオイルも替えたいな～とも思ってるんですけどね（爆）

本日、YOKOHAMA DNA S.Driveとさよならしてきました。











純正の０５０Aから換装して４年、冬の間はスタッドレスに換装していたので詳しい走行距離は分かりませんが、恐らく５万㎞は越えていたはず。
それでもギリギリ車検は通りそうなくらいは溝が残っており、かなりのロングライフですね。
街乗り中心＆たまに高速＆ごくまれにスポーツ走行程度なら十分のグリップレベル。

何よりカッコよかったのはサイドパターンです。
ゴツめのリムガードがいいアクセント。

唯一、欠点を挙げるとすれば、走行中のノイズ。
まだ新しめのころはそう気にならなかったのですが、すり減るごとに音が大きくなっていったような気がします。
特に、ブレーキング時やアクセルオフ時の、タイヤに荷重がかかると発する高周波音は耳につきますね。


「音」をあまり気にしない、絶大なグリップを求めない、程良いスポーティ感を求める方にはオススメのタイヤだと言えるでしょう。先述のようにライフも長いので、コストパフォーマンス的にも良いタイヤです。









と、いうワケで・・・・・・・・・・
Ｓドラにさよならを告げて、


おニューのタイヤ導入しました！！
ＭＩＣＨＥＬＩＮのＰＰ２プレセダや、ＧＹのレヴスペック等、色々迷いましたが、やはり国産なのに驚異の流通価格を誇るコレに決めました。




ＴＯＹＯ　ＤＲＢ


です。
某オクでポチッと購入し、近くに「持ち込み大歓迎」というショップがありましたので、交換はそちらにお願いしました。
まだ雨の中大人しく走っただけで、皮むきも終えてないので、詳しいインプレはできませんが、今のところ、好感触です。
また、ショップの交換作業精度も気になるところですが、これも今のところ大丈夫そう（と思う）。

いや～、やっぱ新しいタイヤはいいですね♪
気分が違います。



近いウチ、どっかドライブに行きたいなぁ。

早く梅雨よ終われ！！

定期メンテ。










エアコンフィルター交換＆消臭です。

久しぶりに洗車以外で、レガを構ってあげました。

爽やか～…とまではいきませんが、気分的にだいぶ違います。
年に一度、夏前にこの一連の作業やらないと、何だか気持ち悪いんですよね(^^;


さて、この夏は茄子が出たら、そろそろアレ替えないと…
いや、安全のためには、梅雨前替えとくべきかな？

近々、久々に弄(維持)りも目論んでいるので、楽しみです。

キリ番ゲットです。









前回がこのときなので、ぴったし５０００ｋｍ／４ヶ月。つまり、１２５０ｋｍ／１ヶ月。

過走行でもなく、過小走行でもなく、なかなかいいペースかも。


年明けには７歳、３回目の車検を迎えるマイレガ君。
４回目の車検前には１０万ｋｍ達成しそうです。

そして、それも通過点になりそうです。



これからもよろしく。