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もう３年くらい経ってるみたいなんですが、知らんかった。









キグナス石油がＳＵＮＯＣＯとコラボ


してオイル扱ってたなんて。


案外有名な事実なのかもしれませんが、今更なのは、
私の場合、ガソリンのブランドに対するこだわりはあまりなくて、ＧＳは家から近くて使いやすい立地条件にあればＯＫだったりします（低価格をウリにしているワケの分からんＧＳは除きますがｗ）。
松戸に越してきて、上記の理由によりメインのＧＳがキグナスになったんですね。
それで知った、という経緯です。
今までキグナスはほとんど利用しなかったものだから、全く関知してなかったワケで・・・
オイルはＳＵＮＯＣＯ派の私としては見逃せない。


画像のオイルは愛用のＳｖｅｌｔ 5W-30と比べてどうなんだろう、と興味が湧きます。

前回のオイル交換から、距離こそ３０００㎞強ですが、４ヶ月ほど経ちました。
そろそろ交換時期かな～、と考えてますので試してみようかと。
何よりＳＵＮＯＣＯって、扱っているところがあまりなくて、今の家からだと１時間くらいかけて柏（ＳＡＢかしわ沼南）まで行かねばなりません。
それが近所のＧＳで手に入るなら手間が省けます。
もちろん、Ｓｖｅｌt と比べても遜色なくて、丁寧な交換作業（コレ大事）をしてくれたら、という条件つきですがね。
次の休み行ってみようかな。



あ、休みと言えば、
ちなみにこの秋に内部の異動がありまして、またまた担当業務が変わりました。
勤務形態も交代制からカレンダー通りの勤務（週一くらいで夜勤がありますけど）に変更。

今年も残り２ヶ月余りだというのに、取り巻く環境は目まぐるしく変わります。
２００９年という年は激動の年のようです。
きっと、後々になっても「あの年は凄かったな～」と思うことでしょうね（苦笑）


そんでも、後悔のない年にしたいものですね。

日付が変わりましたので、本日、インサイトが発売になりますね。










このクルマ、私、初代Ｆｉｔが発売になったときと同じような感銘を受けています。
ヒットの予感がします。
プリウスには敵わないかもしれませんが･･･


どなたかヒョウロンカの受け売りですが、ホンダって「スポーティ」を標榜したりしてますが、実際のところ「実用車メーカー」だと思うんです。
何せ、高級車作りはホント下手ですしねぇ（笑）

事実、実用に徹した「使える」クルマが売れてますよね。
Ｆｉｔもそうだし、かつてのシビック、初代ステップワゴンなんか見てもそう思う。
何てったって、出発点があの究極の実用車「カブ」ですからね。
そういう理念に徹してクルマ作りをさせたら、世界でも随一だと思います。
そして、それこそが「ホンダイズム」なんだと。
「ＭＭ思想」ってその理念をうまく具現した言葉ですよね。
たまに迷走してますけど（笑）

ちょっと話がそれましたが、インサイトにはその思想・理念が息づいているように感じます。
久しぶりに本気で「買いたい」と思ったクルマです。


ハイブリットは決して「プレミアム（付加価値）」ではありません。
お高いシステムなのは分かりますが、それを逆手に取って、一部の人だけの特権のように扱う某メーカーの姿勢には時折疑問を感じます。

しかしながら、今回、企業努力でここまでグッと身近にしてくれたホンダに拍手を送りたいです。


今週末にはホンダＤらーにたくさんの人が集まるんでしょうね。
私も試乗しに行きたくなりました。

寒空の中、オートサロンに行ってきました。










しかし、
フラフラ彷徨ってきた割には、ほとんど画像も撮らず･･･
心惹かれるクルマが少なかったのもありますけど、何よりスバル村が寂しかった。
スバル関連で出展してたのはスバル本体と、ゼロスポーツ、湾岸、リベラルのみ。
ノベルティグッズも何となくイマイチな気も･･･

一番残念だったのは、レガシィの出展車が全然なかったこと。
スバルにＢ４が一台だけ。
インプレッサが一番多くて、次にエクシーガ。
フォレスターも一台だけだったかな。

スバルブースではＷＲＣの映像を流してましたが、撤退が決まってる今となってはねぇ･･･




そんな中、面白かったのは画像のクルマ。
ＮＡＴＳという自動車大学の出展車です。
その名もＧＴ－Ｋ（笑）

コレ、ベースが何か分かります？


正解は･･･スズキ・カプチーノ！


ヘッドライトはウィッシュ（ＤＡ○ＧＯじゃないよｗ）の流用、テールはワンオフだそうです。
うまく出来てますよね^^



今回のオートサロンでは、みんカラのお友達ともお会いすることができました。
色々お話しできて、楽しかったです。
お約束ですが、きっちり二人して「ご購入♪」となりましたしね（笑）


私は「ご購入♪」の品（結構デカい）を抱えて、冷た～い雨の中、電車に乗って帰りましたとさ。
あ～、寒かった･･･

実家にあったクルマシリーズその２（笑）
初代シャレードの３ドアです。

母親が弟（叔父）から譲ってもらって乗ってました。画像の車色は赤色ですが、家にあったのは黄色です。

ほんの少しの間、我が家はこのシャレードとＺの２台体制でした。
今思えば凄い･･･


タイトルにもあるように後部の丸い窓が特徴です。
今見てもとてもキュート♪

このクルマでの思い出と言えば、家族で平戸に行ったときのこと。
平戸大橋という橋のたもとの駐車場で、親父がキー閉じこみやっちゃったんですね。
すったもんだやった挙げ句、同じ駐車場にいた見知らぬ人が助けてくれて、針金か何かを使って開けてくれました。

この前帰省したとき近くを通りましたが、いつ行っても当時と変わらぬ風景。
タイムスリップしたような錯覚に陥ります。



このクルマ、Ｚがいなくなってからもしばらくは家にあったような記憶がありますが、いつ我が家から去っていったのか、ちょっと憶えてません。
確かにエブリィと２台あったはずなのに、家の駐車場にコレとエブリィが並んでる姿がどうしても記憶として出てこない･･･
小さい頃の記憶ってそんなもんですかね。
憶えてることは妙に鮮明に憶えてるんですけどねぇ。

そう言えば幼い頃、家にあったなぁ、とフト思い出しました。
もちろん当時は型式なんぞは知りませんから、「Ｓ１３０」かどうかは定かではありませんが、時代を考証すると私が幼稚園児のころ、Ｚは１３０の時代。

（「模型」というオチではありませんよ（笑）正真正銘、自家用車として家にあったんです）


丸いヘッドライト、子供でも他の車とは明らかに違うと判る迫力のあるエンジン音･･･
車色も珍しいオレンジで、近所で目立ちまくってました。そんなＺを私は
「ウチには『ふぇあれでぃぜっと』があるんだよ！！」
と周りのオトナに自慢していたものでした。

そういや･･･同じ幼稚園に通う友達の家の車は「コスモ」でしたねぇ。
個性的なシルエットだった、という記憶があるんで、多分「コスモ・スポーツ」。
これをなんとお母さんが運転して幼稚園に送迎に来てたんですよ。
運転するときドライビング・グローブをはめてたりして、颯爽とした雰囲気が印象に残ってます。


Ｚにコスモ。
今考えると、幼い頃の私の身辺は妙にバブリーです。
オイルショックの直後なのに･･･

あ、私の家は何てコトはないフツーの家ですからね、念のため。



そんなtuoejie少年自慢のＺでしたが、小学校に入って間もない頃のこと。
学校が終わって家に帰って来てみると、Ｚが･･･ない。
代わりに、白い、小さな、四角いクルマが置いてある。

「？？？」

ちょうど家にいた父親に訊いてみました。

私「ねぇ、お父さん。『ぜっと』はどうしたの？あの白いクルマは？」

父「Ｚからあの白いクルマに替えたんだよ」

私「ええっ？？何で何で、どおして？」

父「･･･ガソリン喰いすぎなんだよ！」


ショック･･･でしたね。
でも、父の「ガソリンを喰う」という言葉に、妙に納得してしまい（笑）、ここで駄々をこねるようなことはありませんでした（と思う）。


かくして我が家からはＺが去り、代わりに白のスズキ・エブリィが自家用車としてやってきたのでしたｗ