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異音対応として交換してもらった左リアのトレーリングリンク。

それから1週間乗ったところ、なんかハンドルセンターがズレているような…


高速で走って確信。

ちょっとずつ左に引っ張られるのです。


たぶん、トレーリングリンクのブッシュの劣化具合（左新品、右21000km走行）に左右差が出たため、微妙にズレてしまったのかと。


現在、Dに再度の左右の交換を打診しています。


感触としては悪くないのですが、現在回答待ちです。


最悪、片側の部品代は持ってもいいかと思っているのですが。


車の修理というのは難しいものです。

やっと足からの異音が無くなったと思ったら、今度は運転席のシートバックからの異音です(*_*)


走行中にサイドサポートあたりから、「ギシギシ」という軋み音がします。

特にランバーサポートを一番引っ込めた状態で顕著になります。


足回りの修理の際に確認してもらった結果、シートバックのクッションとシート表皮が擦れて発生している音、のようだとのことでした。


ということで、シートバックも交換です(。-∀-)


また次回も入庫まで3週間待ちです。


Dの対応が良くて、何しろ車を気に入っているので、保証修理は気にならないのですが、入庫までのレスポンスが悪いのがちょっとイライラします。

サーキットコースでのパレードランに参加したくて、9月23日のBe a driver. Experienceのマツダ車特別駐車券を購入しました(^^)

みんカラの方も参加する方いるのでしょうか？？


我が愛車はほとんどノーマル状態なので、皆さんの車と並べるのは恥ずかしいですけど、みんカラの方とお会い出来たら嬉しいなぁ(^^)

職場に懐かしきトリビュートに乗っている人がいます。

たまたまそのトリビュートと駐車場で横並びになったので、写真を撮っちゃいました(^^)

2週間前くらいから、左リヤから石を拾ってホイールハウスに当たるような「コンッ」とか「カツッ」というような音がしています。

毎回ではなく、時折鳴るのですが鳴る時は運転席でもハッキリ聞こえます。

当初は、随分石を拾うなと思っていたのですが、ブレーキング時や発進時に限られていたので、異音だと認識するようになりました。

そこで、ダメ元でDに持ち込み同乗してもらった結果、明確に音を確認してもらうことができました。


その後、Dのメカニックさんに2人がかりで色々確認（リヤスタビライザー周りの部品を外して確認する等、だいぶ大掛かりに確認して頂きました。）して頂いた結果、左リヤのロアアームの中の1つのロアアームのブッシュが劣化していることが判明しました。

ロアアームの正式名称で説明を受けたのですが、忘れてしまいました(^^;


ということで、交換です。


交換はお盆明けになりました。


月末に埼玉→大阪→新潟→埼玉というロングドライブを敢行する予定だったので、その前に直してもらえそうでよかったです。