オリエンタルカレーのブログ一覧

今日は寒いし ヒマだから スズキアリーナに
スイフトスポーツの試乗に行きました





ジムニー以来のマニュアル変速
さすがにエンストはしませんでした

スイフト・スポーツ
スピードが出る ブレーキは効く
クラッチは軽い　男心をくすぐる加速
　
ガソリンはハイオクなんだそうです

あれほど暑かった夏もいつの間にか終り 巷では既に大雪の便り
季節の移り変わりの早さには毎年驚かされますね

さて運行前点検でトルクレンチを出したついでに
スペーシアギアのタイヤを冬タイヤに交換しました


ついでに ゴムの硬度を計測
スペーシアギア用 ソリオ用 共に使用可能レベルでした


ただ 8シーズン目のソリオ用冬タイヤは限界レベルですが
バリ山だし 宗谷岬で年越しはしませんからノープロブレムでしょう？

最近 走行中に外れたタイヤが人に当たって
大事に至る事故が多発しています

そこで安物のトルクレンチを
用いて左側のタイヤを増し締めしました
（緩みはありませんでした）



改造ジムニーのタイヤが当たって重体だった
北海道の女の子はその後どうなったのかな？
自分の孫とダブって胸が痛い

「ネンオシャチエブクトウバシメ」
コレは二輪車における運行前点検の呪文ですが
警察が主催する二輪車安全運転講習会に
参加した事のある人なら一度は耳にした事が
あると思います

四輪車の場合は「ブタと燃料」
ブ＝ブレーキ
タ＝タイヤ
燃料＝ガソリン　だそうですよ

明日は我が身
運行前点検やろうね…

先日導入れたアドレス125

当初はクラシカルデザインを尊重して
グロテスクなトップケースを着けないと
痩せ我慢を決め込んでいましたが
シートバッグの使い勝手の悪さに閉口して
結局 リヤキャリアを買い込んで
使い回しの46Lトップケースを着ける事になりました

まさに 花より団子ですね

※花より団子とは 見た目や品位よりも実質や実利を重視する事
　また風流を解さないことの例え






流石に原付二種に46Lは不釣り合いですが
一度大きなモノを使うと小さいモノには戻れません

それにイタリア製のGIVIなんて
円安の影響で 32Lで2万円もします

まぁイタリア製であろうとグロテスクな事に
変わりはないので購入は控えました

京都は着倒れ 大阪は食い倒れ 東京は履き倒れ
と相場は決まっていますが
今日はNew Address 125 の足回りのカスタマイズ

最近のバイクの下廻りはブラックばかり
正直 私は黒いホイールが大嫌い
とりわけこのアドレス125の様なクラシカルデザインに
黒いホイールが似合うワケがないだろ！（怒）と私は思う
そこで真っ黒けで愛想の無いホイールに
リムステッカーを貼ることにしました

Before



After



どうです　少しは愛想が良くなったでしょ？

お次はタイヤのワックス抜き（皮むき）
新品タイヤは表面に油分があるので滑る
タイヤ屋さんでタイヤ交換して 乗り出して
数メートルのところで転倒なんてよく聞く話

だからって50Kmも60Km皮むきの為に
無駄走りするのもね～

てんで私はバーナーでタイヤを焼く




これは昔 二輪ジムカーナに参戦？していた頃の力技
もちろん傍には消火器を準備してますよ
でも良い子は真似しないでね・・・

最後にタイヤの空気圧を調整して
今日のイジリーは終了　楽しかった～

最後に純正タイヤはDUNLOP RUNSCOOT D307でした
人気の高いスクーター専用タイヤで嬉しかった



これがHONDA だと KENDAとか云う
パチ物が付いているんだよな・・・

筋金入りの鈴菌だからHONDAは買わないけどね・・・