パパりあんのブログ一覧

　昨日、夜、ちょこっと駐車場で、近所の集まり座談を行うために、車を移動させようと、運転席へ。
いつも～の様に、グローランプをゆったりとまって、さてと、エンジンスタート！

　スムーズに、エンジンは、掛かりました。

　んなとき、嫁が慌てて駆け寄ってきて

　「パパ！車から火花がでたよ！」


　私「ほへ？」


　みなさんが、待ってたので移動させた後に、よく聞いてみると、
運転席側の下、もっと言えば、オイルフィルターのある側から火花が出たそうです。


　ん～～？！

　あちら側にあるのは、バッテリーから、ボディーアースの線が出てるのと、エンジン～フレーム間のアース線があること。

　そこら辺で、アークしてたのかな？

　周りも暗かったので、明日にでも、いつもの工場に電話と、自分でも、ボンネットのぞき込もうかな。
また、分かりましたら、書き込みます。

　どなたか、経験がある方がいるなら、助言をいただきたいなぁ・・・・

　エンジンブロー以来、少し小心者になってしまってる私でした

　本当に、長かったです。
エンジンを壊してしまってから、約１ヶ月。
車検もあり、何もありで、私の手元から、工場へ出張されてた「ランクル40」
赤のランクル40ってこともあり、うちの家では、通称「あかまる」と、言われてますけど。

　ショップの店長から、「車検も無事終わりましたよ」との電話。

マジで、嬉しかったです。
　店長「今から、金額を出しますけど、いつ来られます？」

　すっかり、お金のこと忘れてました。

ついつい

　私「大台（百）越えました？」と聞いてしまったｗｗｗ

　車検のこともあり、タイヤも全て交換
　フロントアクスルも、グリスが滲んでたので、オーバーホール
　エンジンの載せ替え
　ラジエーター等、水回りを全て交換
　リーフブッシュの交換
　リアバンパーの交換
　クラッチ交換
　ドアノブ交換
　etc

一番びっくりしたのが、

　店長「このタイヤ、フェンダーからはみ出てるよ？」

　私　 「なんですと？！」

　店長「でも、おかしいなぁ。このサイズじゃ、出ないはず何だけど」

確かに、反対に回ってみると、助手席側は出てない。

運転席側だけが、出てました。それも、前後共に、仲良く・・・

原因は、ハッキリせず。車検の為に、リアにオーバーフェンダーを取り付けました。

　なんだか、悔しいって思いが・・・

外見は、触りたくなかったので。。。


で～～も、やっぱり、早く戻ってきて欲しい気持ちが、勝ってしまってｗ


　明日の朝、金額が出てくるので、それをドキドキしながら、待つことに。
ママの顔色をそっと伺いながら、金額伝えなきゃ・・・・（泣）


　入れ替わりに、今度は、プラドの車検。
こっちも、色々やらなきゃなぁ。

　タイヤの交換もだし、水回りも・・・・
諭吉さんは、何処へ・・・・


　納車がすんだら、交換した場所など、写真をアップしますね

　現在、入院している４０さん。
だんだん、エンジンブローの原因が、わかってきました。
どうも、走行中に、エンジンの中に、ラジエーターの水が、混入し
それが原因で、エンジンブローを起こした模様。

　走行中のあのエンジン内で、ピストンがガジッた様な感触は、それだったのかと
思うと、なんとも。。。
でも、まだ、なぜエンジンの中に水が大量に入り込んだのかが、不明。
これがわかれば、対策や、メンテナンスも分かってくるのに。
悔しい限り。

もう暫く、いじくりまわしてみよう

　今月の頭に、エンジンブローをさせてしまった　ランクル４０
原因は、明確には分かたなかったけど、オーバーヒートで無かったのは、確実となりました。
それは、原因不明の修理だったため、全てを下ろし、水回りをほぼ交換修理をしようと、決意。
町のラジエーター屋に、持ち込んでお願いしたところ

「オーバーヒートしたラジエーターは、膨らみが、出るけど、これは、経験から言うと、
まず、オーバーヒートではないね」
「目詰まりも、年式の割には、少なかったよ」

だそうです。

オーバーヒートで、ラジエーターに変形が生じることが、ビックリでしたが、これで、少しは、救われました。

　未だに、走行中のあの何とも言えない「音」というか、「感触」というか
エンジンの中で、何かが、シリンダーを削ったような感じが、忘れられない


　ショップの人に話をしたら、何らかの原因で、油膜切れを起こしてたのでは？
と言われました。


　あれから、もう少しで、１か月。
現在の４０は、エンジンも載せ替えが、完了。
あとは、車検が近いので、受けてからの納車となる予定。

　で、今回の見積もり請求額が。。。

　９０オーバー(笑)

　おかーちゃん、カンカン・・・

毎年の車検で、１０超えるか？って感じなのに。


　　水回り、マウント、中古エンジン載せ替え、クラッチの交換、。。。。etc
いっぺんに、事が進んで、進めばそりゃ、つもりに積るお金様。


　仕方ないよね。。。。
仕事がんばろ・・・


　　

　今日の予定は、博多から広島まで、出張。
いつものことのように、40に乗り込み9時頃出発。

　90㎞くらいで、流してましたよ。。。。
いつものようにね。。。。

関門海峡を超えて、本州に到達。

　山口県が本当に長く感じる・・・

でも、それがいつもの出張コースでした。

玖珂のパーキングを超えて、岩国のインターまで後2㎞をきった時でした！

エンジンから、異音・・

むお！


でも、高速なので、止まることも出来ずに・・・・

岩国インター　手前のトンネル内で、マフラーから白煙が・・・


アクセルの感覚は、ある

速度を落とさず、ハザードを灯して、　トンネルを越えたところの非常帯へ逃げ込んだんです。

止まって、振り返ると、後ろが見えないほどの白煙。

このままではと思い、エンジンを切り、発煙筒をつけ
三角非常を設置。

あーだこーだと、色々な所に電話を掛けまくり
レッカーにて、40は、福岡へUターンしていきました。。。。


　車の跡には、とんでもない量のオイル・・・
交換したばかりなのに、とんでもないほど汚れている。
オイルパンを下から見てみたけど、破損は、見られず・・・

明後日に、修理工場へ移送してもらう


今、これを書きながらとても、空しく悲しい。
修理方法が、分かればいいのだが。。。