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装着！！

COLTSPEED製スーパーステンレスマフラー＋ＨＫＳ製ステンレスセンターパイプ＋ラリーアート製バンパーヒートプロテクタ

まだ慣らし中であまり踏んでませんが、非常にジェントルですｗ
アイドリングから低音が強調された音質でバッチリ自分が欲しかった音を手に入れましたV(^^

センターパイプのおかげで、既にコルトスピード製をご愛用しているエボＸ－ＳＳＴ＠こういちさんのを聞かせていただいた時よりも、音量も少し大きめ、音質も低音が大きめだと思います。
（こういちさん、今度生で聞き比べしましょ！ｗ）


詳しいインプレは慣らしが終わってから・・・

おまけ・・・

オートサロンでゲットしたのをぽちっと・・・(^^

本日、昨年から注文していた大箱が届きました。（上の小箱は関係なしｗ）

回りのエボⅩオーナーでは少数派のノーマルからようやく卒業です(^^;

この箱と取り付けするお店に入荷済みの長いパイプ・・・取り付けは再来週くらいかな？？

とりあえず、今年のイジリは早くも終了～の予感ｗ
夏某はたぶん出ないから・・・（ＴＴ）

さてさて、週末は新年のお楽しみ♪オートサロン♪
毎年これに行くと年明けたんだな～って実感します(^^;

様々な刺激と癒しがそこにありますｗ

ＥＶＣ装着から１ヶ月・・・・

ようやくＥＶＣの基本的な設定が落ち着きました(^^;
なかなか走りに出かけられないため、オフセットの設定に少し手間取りまして・・・(^^;;

一応、Ａモード１．２KPS・オフセット値８５％
　　　Ｂモード１．６KPS・オフセット値８０％

で、落ち着きました。
街乗りでいろいろ試走して、Ｂモードの方がなかなかオーバーシュートが抑えられず、ちょっと苦戦してしまいましたがｗようやくこのオフセット値に落ち着きました。「たかがオフセット値の設定に時間かけ過ぎ」というツッコミはなしでお願いします（爆）

さすがにブースト１．６掛けての威力は凄まじいですが、Ａモードの１．２でもオーバーシュート抑えて、高回転まできっちりブーストかかってるので、十分気持ちよく・速く走れます(^^
車の負担を考えたら普段はＡモードでいいのかも！？

さてさて、一応の基本設定が落ち着いたらパワーチェックでも・・・と思いお店に向かったまではよかったのですが・・・

ラリーアート製のフロントエンドガーニッシュ装着での測定はやはり厳しいようです・・・(爆）　牽引フックが・・・・（ＴＴ）
うーーん。。。

ようやく昨日にぞろ目の距離数を捉えることができました。

８８８８キロ

あと、もう少しで１年というのにこんなもんです(^^;
（しかも、長崎への帰省で３０００キロほど稼いでますｗ）

エボⅩ乗り方は過走行？な方が多い中で、少数派です（爆）

本日、ＥＶＣの取り付け無事完了いたしました！

遠隔でいろいろ情報提供していただいた方々。
本日、作業をご指導・お手伝いいただいた方々。
工具・消耗品貸していただいた方々。
現場に遊びに来ていただいた方々。

本当にありがとうございました！！(^^
あとはセッティング勉強して、ＥＶＣを有効活用できるよう頑張ります！
またセッティングに悩んだら色々と相談するかもしれませんが、そのときはよろしくお願いしますm(_)m

取り急ぎお礼まで。。。